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頭枕強度

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創建者:奈文摩爾 創建時間:2019-12-04

頭枕強度的視頻教程

行李箱沖擊的法規解讀與CAE分析課程
行李箱沖擊的法規解讀與CAE分析課程

●通過本視頻案例,帶領大家了解熟悉GB15083《汽車座椅、座椅固定裝置及 頭枕強度要求和試驗方法》這個法規,并且擁有在觀看完本專題所有視頻后,會獨立動手搭建該專項CAE仿真模型,會獨立評判結果的優劣,并給出優化建議等能力,本案例將法規與仿真結合的方式講解,讓學員們熟悉法規,了解法規的本質,明白我們要針對法規的要求,做哪些CAE分析項,并且如何考察法規所關心的輸出項等。

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【工程案例系列課】整車座椅CAE性能仿真分析(更新中)
【工程案例系列課】整車座椅CAE性能仿真分析(更新中)

本課程分為十大章節 第一章 座椅CAE分析相關法規及技術要求 第二章 座椅模型裝配連接建模 第三章 安全帶固定點強度分析 第四章 座椅頭枕強度分析 第五章 兒童座椅ISOFIX強度分析 第六章 行李箱沖擊CAE分析 第七章 座椅正面碰撞性能分析 第八章 座椅后面碰撞性能分析 第九章 座椅Whiplash鞭打分析 第十章 課程總結 Wonderful仿真系列課程: 1

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頭枕強度圖1

頭枕強度的實例教程

<p>1、文件包含完整的汽車座椅模型,材料及曲線完整且不加密,便于初學者有完整的模型對比;</p><p>2、特加入頭枕靜<a href="https://m.yqgqt.org.cn/service/Simsolid" rel="noopener noreferrer" target="_blank">強度分析</a>工況,便于初學者參考借鑒;</p><p>3、購買者可免費贈送結果文件(文件較大無法附件,需要可聯系我)。
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想學習更多的知識,請聯系我們! 微信公眾號:名稱:“DR有限元” 號碼:“hello_cae”
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六自由度輪胎耦合汽車道路模擬試驗臺(輪胎試驗), 輪胎滾動阻力試驗臺, 發動機扭矩脈動(模擬)試驗系統, 變速箱(MT,AMT,AT,CVT)試驗臺, 同步器試驗臺, 轉向管柱試驗臺, 制動器試驗臺, 轉向系統試驗臺, 液壓和電的減震器試驗臺, 彈性(橡膠)元件試驗臺, 車輪(徑向)試驗臺, 懸架參數(K&C)試驗臺, 車門和車頂強度試驗臺, 安全帶固定點試驗臺, 座椅和頭枕強度試驗臺, 行人保護試驗臺, 汽車碰撞減速臺車, 整車太陽模擬高低溫倉, 海拔高度模擬高低溫倉, 汽車電池試驗用環境倉, 液壓作動器和油源HPU, 發動機模擬試驗臺....... 中文網站:www.bia.fr
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一、仿真背景 本文展示了乘用車座椅安全性能方面的幾個常規分析項,主要有后排座椅安全帶固定點強度分析、后排座椅行李箱沖擊分析、后排座椅ISOFIX固定點強度分析、后排座椅座椅頭枕強度分析等,汽車在行駛的過程中如果發生事故,其前后排座椅的安全性能的好壞直接影響著駕駛員和乘員的生命財產安全,所以要求汽車座椅廠商在前期的設計制作過程中,投入大量的精力和成本去提高座椅的安全性能,而隨著越來越短的開發周期和主機廠供應商對成本的嚴格把控,CAE仿真手段在其開發過程中承擔著著越來越重要的作用。 二、仿真工具 本文采用Oasys、HyperWorks 前后處理器和LS-DYNA V971 求解器。 三、模型簡介 對整車建模網格劃分進行指導,保證網格質量;建立CAE 建模的流程,保證建模的一致性;為CAE 正確建模提供所有相關信息,包括CAD、材料、工藝等;明確碰撞安全性分析要求,指導分析方法。 四、結果動畫 想學習更多的知識,請聯系我們! 微信公眾號:名稱:“DR有限元” 號碼:“hello_cae”
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頭枕強度圖2

頭枕強度的最新內容

2026 年,GB 15083《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法》修訂落地,直指新能源汽車大角度、零重力座椅的安全痛點。當行業還在平衡舒適與安全時,北京沃華慧通測控技術有限公司憑借 20 余年測試技術沉淀,構建起覆蓋座椅力學測試系統、智能電控、舒適耐久的全維度座椅測試體系,成為新國標下車企與零部件廠商合規升級的核心技術伙伴。
其他工況還包括靠背靜強度頭枕強度、扭轉剛強度、橫向剛強度、側向剛強度、安全帶固定點強度等。 動態沖擊工況主要考察車輛在行駛過程中,座椅可能會受到來自不同方向的動態沖擊,如急剎車、碰撞等。通過仿真分析,可以模擬這些沖擊工況,評估座椅的吸能能力和乘客的保護效果。如圖2所示,正面碰撞分析工況。模擬車輛在正面發生碰撞時,座椅對乘客的保護效果。
其他工況還包括靠背靜強度頭枕強度、扭轉剛強度、橫向剛強度、側向剛強度、安全帶固定點強度等。 圖1坐墊向下強度工況 動態沖擊工況主要考察車輛在行駛過程中,座椅可能會受到來自不同方向的動態沖擊,如急剎車、碰撞等。通過仿真分析,可以模擬這些沖擊工況,評估座椅的吸能能力和乘客的保護效果。如圖2所示,正面碰撞分析工況。
其他工況還包括靠背靜強度頭枕強度、扭轉剛強度、橫向剛強度、側向剛強度、安全帶固定點強度等。 圖1坐墊向下強度工況 動態沖擊工況主要考察車輛在行駛過程中,座椅可能會受到來自不同方向的動態沖擊,如急剎車、碰撞等。通過仿真分析,可以模擬這些沖擊工況,評估座椅的吸能能力和乘客的保護效果。如圖2所示,正面碰撞分析工況。
具體頭型擺放要求可參考GB11550-2009</p><h3>考察標準以及注意事項:</h3><div contenteditable="false" width="100%"> 本實驗主要考察座椅靠背以及頭枕強度,根據不同廠家的標準頭枕的向后位移也會不同。
<p>1、文件包含完整的汽車座椅模型,材料及曲線完整且不加密,便于初學者有完整的模型對比;</p><p>2、特加入頭枕靜<a href="https://m.yqgqt.org.cn/service/Simsolid" rel="noopener noreferrer" target="_blank">強度分析</a>工況,便于初學者參考借鑒;</p><p>3、購買者可免費贈送結果文件(文件較大無法附件
頭枕強度等法規分析工況,動態工況,如行李箱撞擊、頭碰、帶假人高速前裝/后裝、鞭打分析等。
三、主要國標法規及試驗介紹 1、GB 15083-2019 汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法 按照ECE R17修訂,2019年10月14日發布, 2020年7月1日實施。主要實驗內容包括:座椅固定點強度、靠背強度頭枕要求、行李箱保持要求、內凸要求。
行人保護CAE仿真(成人/兒童頭、柔性小腿/大腿、APLI新腿) ●乘用車正面100%重疊剛性壁障CAE仿真(正碰) ●乘用車正面40%重疊可變形壁障CAE碰撞仿真(ODB) ●乘用車側面碰撞(AE_MDB) ●乘用車正面50%重疊可變形壁障CAE碰撞仿真(MPDB) ●乘用車車頂抗壓CAE仿真 ●乘用車約束系統CAE仿真 ●汽車座椅安全帶固定點強度CAE仿真 ●汽車頭枕強度
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