撰稿人的案例
eVTOL電動垂直起降飛行器（免費領資料）
Scott Salzwedel – 主持人
Scott Salzwedel是西門子航空航天及國防工業和西門子Capital的資深技術文檔撰稿人和企業通訊撰稿人。除了擔任 Talking Aerospace Today的撰稿人/主持人之外，Scott還是西門子白皮書、文章、博客、視頻和網站等的撰稿人。
2、利用數字化技術，實現eVTOL電動垂直起降空氣動力學設計
當前，我們的行業正掀起巨大的創新浪潮。
從新型推進技術、超音速航空旅行、突飛猛進的城市空中交通市場到eVTOL飛行器等等，各種新興技術層出不窮，不勝枚舉。通過數字化解決方案解決創新和復雜度問題，是取得成功、快速進入市場的關鍵所在。
此為eVTOL“創新”系列播客的第二期節目，我們將探索eVTOL飛行器的空氣動力學設計以及對性能和效率產生影響的有關因素。毫無疑問，eVTOL當屬現今世界最酷炫的飛行器之一，但是要用到傾轉旋翼機或傾轉機翼？甚至二者兼備？
在eVTOL空氣動力學設計過程中，需要做出大量非常重要的決策。本期節目我們就來談談其中一部分。
3、eVTOL電動垂直起降功率密度與熱量管理
本期主題為電力推進。
更具體而言，是城市空中交通（UAM）的電力推進。不知道您是否留意到，當前有一個新興行業正在崛起，將大大改善我們的生活。
電力推進系統，尤其是對于城市空中交通飛行器而言，必須將功率密度、熱量管理、電磁干擾以及各種其他因素納入考慮。
敬請收聽我們“創新”系列播客的第三期節目，與我們一起探討eVTOL飛行器的熱量密度和熱量管理問題。西門子航空航天及國防工業專家Dale Tutt 與Simcenter航空航天解決方案專家Thierry Olbrechts將做客本期節目，精彩不容錯過。
展開 智芯研報 | 6G：天地無疆，萬物無界
融合云、霧、邊緣計算技術的多 層計算網絡架構
圖源：Science China Information Sciences
圖譯：撰稿人 Cyan
多樣化的目標、多變的服務場景和個性化的用戶需求，這不僅是對6G網絡中常規通信參數的要求，更是對其智能化程度的考驗。與AI技術融合后，6G將進一步從目前的“人-機-物”交互演化為“人-機-物-靈”交互并建立起強大的認知服務架構。借助這種智能協同計算方案，6G網絡可以通過感知各種類型的客觀和主觀信息，充分提供沉浸式的萬物互聯服務，包括虛擬場景和真實場景。
顯然，5G無法滿足如此苛刻的條件。在6G時代，“設備+邊緣+云”的計算架構可以按需提供動態的、細致的服務計算資源。各種AI設備的協同服務將會隨著智能終端設備的普及而成為6G的重要支撐技術。因此，如何整合這些分散的AI功能，并根據不同的場景和用戶需求找到最優的服務組合，為用戶提供最佳的體驗，是亟待探索的問題。
三、新的范式轉換
為實現6G的性能指標和應用場景，目前的 5G無線通信網絡預計有四個新的范式轉變， 即 全覆蓋、全頻譜、全應用和強安全。全覆蓋旨在構建一個空天地海一體化網絡來實現網絡全球無死角覆蓋的宏偉愿景。全頻譜意味著包括sub-6 GHz、毫米波、太赫茲以及光頻段的全頻譜資源將會被充分挖掘。全應用表明6G網絡將通信、計算、控制/緩存和AI相結合，使其更加智能化。網絡安全在建設6G網絡時就應被考慮，也稱為內生安全，包括物理層和網絡層。
1. 全覆蓋：空天地一體化網絡
在5G技術時代，網絡一體化已取得一定的初步成果。
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10月18日 【直播】
直播內容聚焦：
?? SimSolid無網格結構仿真軟件介紹；
?? SimSolid在汽車/重工/電子消費品/醫療等行業的應用；
?? SimSolid中10分鐘完成3輪方案對比分析案例演示；
?? SimSolid中10分鐘完成800+零件裝配體仿真演示;
?? SimSolid中10分鐘完成復雜特征結構熱變形和熱應力分析演示。
Kelly 湯凱利 (Altair快速仿真產品經理)
Altair SimSolid、Altair Inspire中國區的技術負責人，為客戶提供快速仿真解決方案，并持續跟蹤和推動快速仿真軟件與工業應用的結合和落地。同時也支持Altair HyperMesh、Altair HyperView及Altair OptiStruct的仿真項目和技術咨詢。至今已從事仿真分析領域八年，擅長結構仿真分析，包括結構強度剛度、非線性、振動、熱等，曾參與國內外知名汽車、航空航天、家電、重工等行業的仿真與優化項目。
2016年畢業于北京理工大學力學專業（工學碩士）
Altair澳汰爾 微信公眾號 《SimSolid小貼士》撰稿人
快速設計與無網格仿真 視頻號技術運營人
Altair SimSolid快速培訓手冊 撰稿人
??點擊圖片觀看直播回放
10月25日【線下培訓】
線下培訓大綱：
?? SimSolid線性靜力及模態分析練習；
?? SimSolid非線性靜力分析練習；
?? SimSolid熱分析及結構熱分析練習；
?? SimSolid振動分析講解及演示;
?? SimSolid疲勞分析講解及演示；
?? 客戶模型實操及指導。
線下培訓名額僅限20人！
展開 現代數學手冊：經典數學卷
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誠聘Fluent圖書兼職作者
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申請兌換《現代數學手冊：經典數學卷》
在編寫過程中，出版社負責人和我們達成了一項共識，即手冊應具科學性、先進性、實用性、規范性與簡明性。200余位撰稿人與審稿人按照這些特點和要求會出了艱辛的勞動，我們要感謝他們的通力合作與努力，使手冊基本上體現了上述所希冀的特點或特色。
本叢書為國家“九五”重點出版項目。為了讀者選購和使用方便，本手冊分5卷出版，分別名為“經典數學卷”、“近代數學卷”、“計算機數學卷”、“隨機數學卷”和“經濟數學卷”。需要指出的是，各個分支(篇目)的歸屬是相對的，這里考慮了各分卷篇幅大小的平衡問題。例如，“蒙特卡羅法”這一篇也可歸入“計算機數學卷”。
目錄：
經典數學卷
第1篇 微積分
第2篇 無窮級數與廣義積分
第3篇 高等代數
第4篇 矩陣論
第5篇 微分幾何
第6篇 復變函數淪
第7篇 實變函數
第8篇 特殊函數
第9篇 積分變換與級數交換
第10篇 常微分方程
第11篇 差分方程
第12篇 積分方程
第13篇 偏微分方程
第14篇 變分學
第15篇 計算數論
第16篇 群論
附錄1 初等代數
附錄2 平面三角
附錄3 歐氏幾何
附錄4 解析幾何
索引
//聯系方式不變//
展開 利用workbench實現渦輪葉片的建模與網格
作者：Aileen，ftc正青春特約撰稿人，從事機械類有限元仿真研究
下面簡單演示如何利用workbench對渦輪葉片等旋轉機械流體進行流體仿真前處理：
1、打開workbench，構建BladeGen、TurboGrid以及CFX模型。
2、根據葉片參數構建葉片模型
3、導入TurboGrid里，設置Shroud Tip等參數，取消“suspended object updates”選項，完成葉輪流道網格拓撲結構的劃分。
4 、選擇拓撲優化方式，雙擊Topology set進行選擇。
5、設置網格參數，選擇Mesh Data，設置時，需選中inlet domain及outlet domain，有助于后續CFX分析時設定domain等。
6、創建網格，選擇3D Mesh，選擇Create Mesh。
7、查看網格質量，選擇Mesh Analysis（error），查看Mesh Statistics內網格統計情況，參數不可超出最大值或最小值過多。
8、選擇超差項，可觀察具體超差項網格參數。
9、選擇Display All Instances查看整體結構網格情況。
10、將網格導入CFX里，可以得到流道模型及網格。
文章來源：本碩博工程師俱樂部
展開 大型鋼結構設計仿真高效案例 | 7738個零件60分鐘建模30分鐘求解，比傳統仿真結果相差5%以內！
主講人：
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2016年畢業于北京理工大學力學專業（工學碩士）
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展開 基于DynaForm的多工步回旋體沖壓件2D截面分析
本文來源于互聯網，天佑有限元本著傳播知識、有益學習和研究的目的進行的轉載，為網友免費提供，并已盡力標明作者與出處，如有著作權人或出版方提出異議，本站將立即刪除。如果您對文章轉載有任何疑問請告之我們，以便我們及時糾正。聯系方式：QQ785980159，郵箱785980159@qq.com
藍色光標發布AI營銷機器人，能否替代人類創意？
藍色光標對外發布智能營銷產品矩陣——小藍機器人家族，據介紹，這是營銷行業內首款智能自動化人機交互產品族。
據了解，藍色光標推出的小藍機器人家族產品，共由idataBot營銷數據平臺、撰稿機器人妙筆等14款智能營銷產品組成，涵蓋智能營銷全鏈。
基于20年數據積累，打造多款智能營銷產品
基于20多年來的營銷傳播服務，藍色光標沉淀了大量營銷數據資產，涵蓋了需求、供給、對未來趨勢的啟示和對過往經驗的總結，近幾年來更是不斷通過業務創新和投資并購增加數據和技術基因。
在當天發布的小藍機器人家族產品中，共包括idataBot營銷數據平臺、撰稿機器人妙筆、發布機器人生花、魯班一站式電商營銷平臺、麥集客等產品。
注：藍色光標大數據市場總監 洪磊
其中，iDataBot是一款基于機器學習以及大數據處理技術，能夠從產品定位、消費者洞察以及投放計劃等環節幫助企業進行決策預判的營銷產品，可以幫助營銷人員提升3倍以上資料收集效率，提高2倍以上策劃案產出效能，充分釋放營銷人的創造力。
據藍色光標大數據部市場總監洪磊介紹，會對這款產品進行迭代升級，iDataBot3.0的計劃有望在2019年左右逐步實現，包括五個過程：第一步是形成一個工作流，大家工作形態在iDataBot上進行，數據可留存，行跡可分析。
第二步是分工合作，目前的想法在是分板塊的基礎上，每一部分都分洞察的，跟創意組、洞察組協同。
第三步是數據生成方式，不僅提供數據表現，也讓數據生成可視化的結果，甚至提煉相應語句。
第四步從技術方面表達，使用者可以DIY整體工作流的過程。
第五步是幫客戶創造品牌價值，獲得品牌價值相應的增量。
注：捷報數據總經理 周登平
撰稿機器人“妙筆”不同于其他撰稿工具，更注重核心稿件的裂變能力。
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東風導彈要當心：日本欲研制激光戰機，遠距離擊落彈道導彈
最近，日本著名軍事撰稿人河津幸英在《軍事研究》上撰文，針對中國東風導彈的發展，不僅美軍將原本送進墳墓的機載激光武器研究項目（ABL）重啟，連日本都在考慮拿P-1反潛巡邏機改造出“激光爆擊機”，矛頭直指中國火箭軍日益強大的東風彈道導彈家族。
圖片：日本計劃在國產P-1反潛機基礎上改造“激光爆擊機”。
日本一直希望能夠參加美國的機載激光武器研究項目。這實際是搭載巨大的高能激光束發射器的波音747飛機，專用于空中攔截高速導彈。該武器原本被認為是劃時代的終極反導武器，但由于嚴重超支（花費幾十億美元）、測試屢屢失敗以及研制誤期（項目持續約16年），使得該項目于2012年2月下馬。
圖片：美國空軍ABL激光攻擊機。
可隨著對彈道導彈發展的“擔憂”，美國從2016年以后又恢復對ABL項目的撥款。
有美國“老大哥”做示范，日本也蠢蠢欲動。按照河津幸英的說法，日本防衛省技術研究本部有能力完成針對中遠程彈道導彈的“激光爆擊機”，較易對高速目標進行攔截，因為“扣扳機”后激光束到達目標的時間可以忽略不算，且平均使用成本低廉。
圖片：P-1是日本國產反潛機，性能優異，注意這是機頭打開的彈倉。
從河津幸英的描述看，日本搞“激光爆擊機”，仍將走“化學激光”的道路，利用高濃縮的過氧化氫和氯氣發生化學反應，產生激發氧分子，然后讓其與碘氣混合，激發碘分子發射出光子——即激光。
實戰中，“激光爆擊機”在有紅外偵測傳感器的UP-3C偵察機協助下，快速占位到可監視東風導彈助推段軌跡的空域，通過高能激光束短時間聚焦照射導彈外殼，從而使導彈自爆。
圖片：最近在沖繩被頻繁拍到的UP-3C紅外信號偵察機是P-3C反潛機的改進型，可遠距離偵測導彈發射。
展開 Ansys + EasyMile | 引領全電動自動駕駛汽車發展之路
本文原刊登于Ansys Blog：《Ansys Paves the Way for Safety in Electric Autonomous Vehicle Technology》
作者：Laura Carter | Ansys高級撰稿人
“我們正在開發高度復雜的自動駕駛系統，而且需要展示其安全性。這需要我們的團隊采用不同的方法，通過全新解決方案來管理需求、仿真和開發生命周期中涉及的大量工作。在此過程中，Ansys medini analyze是幫助我們實現目標的關鍵所在。”
EasyMile安全經理Romain Dupont
此前，Ansys宣布攜手法國全電動自動駕駛技術供應商EasyMile，助力其提高電動自動駕駛汽車安全性。在Ansys的幫助下，EasyMile制定了明確的安全分析指南，以及為客戶和各種政府監管機構成功展示其AV解決方案安全性所需的專屬模板和輔助文檔，成功開發了單一來源的交鑰匙解決方案，顯著縮短研發周期，加速產品上市進程，并降低該公司自動駕駛巴士和牽引車解決方案的運營成本。
本文將詳細介紹當EasyMile面臨與高度復雜的新系統開展協作等挑戰時，在Ansys團隊的支持下成功地定制了medini的擴展應用，幫助他們將所有的安全概念和要求納入一個用于乘客和材料運輸應用的模型，并且跨平臺生成所有產品的相關文件。
如今，全電動自動駕駛巴士隨處可見穿梭在高校、商業園區和城市的大街小巷，塑造著公共和個人交通運輸的未來。此外，全電動自動駕駛牽引車在制造領域支持自動材料處理，實現材料的無干涉無縫運輸，以加速產品上市進程。
展開 Nvidia H100：今年55萬張夠用嗎
根據《巴倫周刊》資深撰稿人 Tae Kim 最近在社交媒體上發布的估計，Nvidia 制造 H100 的成本為 3,320 美元，1000% 利潤。
The Nvidia H100 PCIe GPU
As often reported, Nvidia’s partner TSMC can barely meet the demand for GPUs. The GPUs require a more complex CoWoS manufacturing process (Chip on Wafer on Substrate — a “2.5D” packaging technology from TSMC where multiple active silicon dies, usually GPUs and HBM stacks, are integrated on a passive silicon interposer.) Using CoWoS adds a complex multi-step, high-precision engineering process that slows down the rate of GPU production.
正如經常報道的那樣，Nvidia 的合作伙伴臺積電幾乎無法滿足 GPU 的需求。 GPU 需要更復雜的 CoWoS 制造工藝（基板上晶圓芯片 — 臺積電的“2.5D”封裝技術，其中多個有源硅芯片（通常是 GPU 和 HBM 堆棧）集成在無源硅中介層上。）使用 CoWoS 會增加復雜的多步驟、高精度工程流程會降低 GPU 的生產速度。
展開 Ansys蟬聯Fast Company第三屆年度 “創新者最佳工作場所Top 100” 榜單
Fast Company和FastCompany.com以最進步的商業領袖為專題對象、撰稿人和宣傳對象，啟迪讀者和用戶超越傳統界限展開思考，引領對話并構建未來企業。Fast Company總部設在紐約市，由Mansueto Ventures LLC及其姊妹出版公司共同出版。現任總編是Stephanie Mehta。
