鑄鋼
關(guān)注創(chuàng)建者：bujincheng 創(chuàng)建時(shí)間：2015-12-23
鑄鋼的視頻教程
procast（2016版）砂型鑄造詳解教程（鑄鋼鑄鐵為例）
本課程詳細(xì)以鑄鋼鑄鐵為例介紹了砂型鑄造各階段的操作教程。主要有十四個(gè)課時(shí)。講述了幾何模型的處理、網(wǎng)格劃分、鑄鋼鑄鐵參數(shù)設(shè)置、后處理結(jié)果分析、過濾網(wǎng)參數(shù)設(shè)置、材料數(shù)據(jù)庫的建立和一些常用的操作，具體看列表。練習(xí)模型已上傳附件。
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精品課程A65-鑄鋼節(jié)點(diǎn)受力分析
本課程為精品課程A65-鑄鋼節(jié)點(diǎn)受力分析。 適用對(duì)象： 全國各高校結(jié)構(gòu)工程方向的研究生，尤其是課題與鑄鋼節(jié)點(diǎn)受力模擬有關(guān)的。 課程亮點(diǎn)：非以往視頻的簡單介紹，核心步驟實(shí)操講解，各個(gè)環(huán)節(jié)，詳細(xì)介紹。干貨中的干貨，精品中的精品。20分鐘的講解，節(jié)約您半年的時(shí)間，直擊要害，尤其是課題遇到瓶頸，需要新idea的同學(xué)，適合購買。
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003ProCAST入門到精通--砂鑄鑄鋼
ProCAST入門到精通系列視頻有十八期，本期為其中一期“砂鑄”，視頻內(nèi)容講解非常詳細(xì)，主要內(nèi)容有： 1、前后處理平臺(tái)VE界面講解 2、幾何模型的處理 3、面網(wǎng)格和體網(wǎng)格劃分 4、前處理參數(shù)設(shè)置 5、ProCAST求解器調(diào)用計(jì)算 6、后處理結(jié)果觀察與分析 學(xué)習(xí)完該視頻，可以完成ProCAST普通砂型鑄造鑄鋼件的模擬分析（其它鑄造工藝也可以參考本教程。
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鑄鋼的實(shí)例教程
鑄鋼節(jié)點(diǎn)定義，鑄鋼節(jié)點(diǎn)是在建筑結(jié)構(gòu)中，將鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、部件或板件連接成整體的鑄鋼件,多桿件連接的節(jié)點(diǎn)以及建筑上有特殊外形要求時(shí)可采用鑄鋼節(jié)點(diǎn)
隨著建筑業(yè)的飛速發(fā)展，為了滿足建筑造型及功能要求，新型建筑體系不斷出現(xiàn)，結(jié)構(gòu)跨度愈來愈大，這將使連接各構(gòu)件的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造日趨復(fù)雜，傳統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)形式已不能滿足現(xiàn)代結(jié)構(gòu)發(fā)展的要求。 鑄鋼節(jié)點(diǎn)作為我國新興的節(jié)點(diǎn)形式以其特有的優(yōu)點(diǎn)在鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用中顯示出合理性與適應(yīng)性，不僅解決了焊接球節(jié)點(diǎn)由于結(jié)構(gòu)跨度的增大使球徑過大的困難，而且可解決鋼管相貫節(jié)點(diǎn)由于進(jìn)行相貫線的切割導(dǎo) 致施工不便的問題。隨著鑄造工藝的提高， 鑄鋼節(jié)點(diǎn)在鋼結(jié)構(gòu)中將得到日趨廣泛的應(yīng)用。然而我國對(duì)這方面的研究很少，還沒有 相關(guān)文獻(xiàn)從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面系統(tǒng)研究鑄鋼節(jié)點(diǎn)。
目前，為了適應(yīng)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的快速發(fā)展， 我國準(zhǔn)備編制鑄鋼節(jié)點(diǎn)規(guī)范，因此對(duì)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的研究勢在必行。本文從鑄鋼節(jié)點(diǎn)的特點(diǎn)、設(shè)計(jì)、質(zhì)量控制、焊接等方面進(jìn)行系 統(tǒng)研究，提出了鑄鋼節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，不僅 為該種節(jié)點(diǎn)在工程中的推廣應(yīng)用提供指 導(dǎo)，而且為今后規(guī)范的編制提供參考。
鑄鋼節(jié)點(diǎn)的特點(diǎn)以及類型
1.1鑄鋼節(jié)點(diǎn)的常用結(jié)構(gòu)形式
鑄鋼節(jié)點(diǎn)的常用結(jié)構(gòu)形式有樹型鑄鋼 節(jié)點(diǎn)、釵接鑄鋼節(jié)點(diǎn)及混合型鑄鋼節(jié)點(diǎn)等。 樹型鑄鋼節(jié)點(diǎn)，用來取代主管與多根支管 相貫的節(jié)點(diǎn)，用對(duì)接焊縫取代相貫焊縫,焊 縫分散，減少了焊接應(yīng)力集中。釵接鑄鋼節(jié) 點(diǎn)，常用于桿件端部連接處（如支座處等）， 可簡化節(jié)點(diǎn)、造型美觀。混合型鑄鋼節(jié)點(diǎn)， 具有樹型鑄鋼節(jié)點(diǎn)和釵接鑄鋼節(jié)點(diǎn)的共同 特點(diǎn)。在南京奧林匹克體育中心項(xiàng)目中還設(shè)計(jì)了鑄鋼球節(jié)點(diǎn)。
展開 鑄鋼節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)是建筑師、結(jié)構(gòu)工程師和鑄造工程師密切合作的過程。
鑄鋼節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)流程一般是
1.綜合考慮建筑美觀、鑄造工藝、受力性能、連接構(gòu)造、施工安裝要求。
2.工藝設(shè)計(jì)與分析鑄造工藝過程數(shù)值模擬，確定澆鑄工藝和尺寸要求，制定工藝流程
3.力學(xué)性能分析與節(jié)點(diǎn)校核根據(jù)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和計(jì)算方法進(jìn)行節(jié)點(diǎn)分析、設(shè)計(jì)加工圖紙。檢驗(yàn)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)結(jié)果，設(shè)計(jì)方在必要時(shí)可提出對(duì)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的試驗(yàn)驗(yàn)證建筑用要求。
1.鑄鋼材料的選用
鑄鋼選材時(shí)應(yīng)綜合考慮結(jié)構(gòu)的重要性、荷載特性(承受靜力荷載或間接動(dòng)力荷載、承受直接 動(dòng)力荷載或7 ~9度設(shè)防的地震作用)、節(jié)點(diǎn)類型 (單管或多管節(jié)點(diǎn))、應(yīng)力狀態(tài)(單、雙向受力或三 向受力)、鑄造工藝(工藝設(shè)計(jì)與裝備)、工作環(huán)境 溫度等因素,選擇技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理的鑄鋼材 料。目前國內(nèi)工程中釆用的非焊接鑄鋼材料有現(xiàn) 行國家標(biāo)準(zhǔn)《一般工程用鑄造碳鋼件》(GB/T 11352—2009)的 ZG230 - 450, ZG270 - 500, ZG310 -570,ZG340 -640等鑄造碳素鋼;采用的 焊接鑄鋼材料有現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《焊接結(jié)構(gòu)用碳素 鋼鑄件》(GB/T 7659—1987)規(guī)定的ZG230 - 450H,ZG275 -485H鑄鋼，日本《焊接結(jié)構(gòu)用鑄鋼件》(JISG 5102 )規(guī)定的 SCW410, SCW450, SCW480,SCW550等牌號(hào)鑄鋼，以及德國《一般工 程用鑄鋼》(DIN EN 10293 : 2005 )規(guī)定的 G17Mn5QT, G20Mn5N, G20Mn5QT 等牌號(hào)鑄鋼。
展開 鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼節(jié)點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)中的重要連接部件，其質(zhì)量直接影響到鋼結(jié)構(gòu)的安全性和可靠性。因此，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼節(jié)點(diǎn)進(jìn)行檢測是非常必要的。鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼節(jié)點(diǎn)檢測的相關(guān)內(nèi)容，包括檢測樣品、檢測項(xiàng)目、檢測方法和檢測儀器等。
檢測樣品
1. 鑄鋼節(jié)點(diǎn)本體
鑄鋼節(jié)點(diǎn)本體是鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的主要組成部分，其質(zhì)量直接影響到節(jié)點(diǎn)的承載能力和可靠性。因此，鑄鋼節(jié)點(diǎn)本體是檢測的重點(diǎn)對(duì)象。
2. 焊縫
焊縫是鑄鋼節(jié)點(diǎn)與鋼結(jié)構(gòu)連接的重要部位，其質(zhì)量直接影響到節(jié)點(diǎn)的連接強(qiáng)度和可靠性。因此，焊縫也是檢測的重點(diǎn)對(duì)象。
檢測項(xiàng)目
1. 外觀檢查
外觀檢查是對(duì)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的表面質(zhì)量進(jìn)行檢查，包括表面平整度、表面缺陷、表面粗糙度等。外觀檢查可以采用目測、放大鏡等方法進(jìn)行。
2. 尺寸檢查
尺寸檢查是對(duì)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的尺寸進(jìn)行檢查，包括長度、寬度、高度、孔徑等。尺寸檢查可以采用卡尺、千分尺等工具進(jìn)行。
3. 化學(xué)成分分析
化學(xué)成分分析是對(duì)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的化學(xué)成分進(jìn)行分析，包括碳、硅、錳、磷、硫等元素的含量。化學(xué)成分分析可以采用光譜分析、化學(xué)分析等方法進(jìn)行。
4. 力學(xué)性能測試
力學(xué)性能測試是對(duì)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的力學(xué)性能進(jìn)行測試，包括抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率、硬度等。力學(xué)性能測試可以采用拉伸試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)等方法進(jìn)行。
5.
展開 1 簡要說明和計(jì)算簡圖
1.1 鑄鋼件材質(zhì)
說明：本鑄鋼件材質(zhì)采用牌號(hào)為G20Mn5QT(調(diào)質(zhì))的鑄鋼鋼種。
其化學(xué)成分與力學(xué)性能應(yīng)符合下表規(guī)定：
材質(zhì)
化學(xué)成分%
殘余元素%
G20Mn5
C
Si
Mn
P
S
Ni
0.17~0.23
≤0.6
1.0~1.6
≤0.02
≤0.02
≤0.8
經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理后，鑄鋼件的力學(xué)性能應(yīng)達(dá)到下表要求：
鑄鋼鋼種
室溫下
沖擊功值
牌號(hào)
材料號(hào)
屈服強(qiáng)度Rpo.2(MPa)
抗拉強(qiáng)度Rm(MPa)
伸長率
A（％）
溫度(℃)
沖擊功
J≥
G20Mn5QT
1.6220
300
500～650
≥22
室溫
-40℃
60
27
材料屈服準(zhǔn)則為Von Mises準(zhǔn)則。材料彈性模量E=2.06×105N/mm2，切線模量取6100 N/mm2，泊松比μ=0.3，根據(jù)《鑄鋼節(jié)點(diǎn)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定，G20Mn5QT設(shè)計(jì)強(qiáng)度235MPa，屈服強(qiáng)度取300MPa，進(jìn)入彈塑性階段后，采用各向同性隨動(dòng)強(qiáng)化本構(gòu)關(guān)系，材料應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系曲線如下圖：
材料G20Mn5QT的應(yīng)力-應(yīng)變曲線圖
1.2 鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)
鋼結(jié)構(gòu)采用考慮平臺(tái)和強(qiáng)化的四折線混合強(qiáng)化彈塑性模型。
展開 文章來源：中鑄協(xié)鑄鋼委
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鑄鋼的最新內(nèi)容
與普通地軌不同，T型槽地軌需兼顧承載強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，因此主流材質(zhì)均選用高強(qiáng)度鑄鐵（HT200-HT300）或球墨鑄鐵（QT500-QT600），部分超重型場景還會(huì)選用鑄鋼材質(zhì)，從源頭筑牢承重根基。其中，HT250材質(zhì)可穩(wěn)定承載3-10噸重量，QT600球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度更是可達(dá)600MPa以上，承重能力可突破50-100噸，遠(yuǎn)超普通材質(zhì)地軌的承載上限。
電機(jī)測試底座是連接電機(jī)與試驗(yàn)平臺(tái)的定制轉(zhuǎn)接構(gòu)件，多為鋼板焊接或鑄鋼材質(zhì)，根據(jù)電機(jī)型號(hào)定制，帶有專用安裝孔、銷孔，部分具備高度調(diào)節(jié)功能，專門解決機(jī)型適配問題。
2. 核心價(jià)值
電機(jī)試驗(yàn)平臺(tái)依托微米級(jí)精度，筑牢測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度根基，同時(shí)承載整機(jī)重量，抵御測試中的扭矩、沖擊力，防止形變干擾數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)測試系統(tǒng)集成化布局。
重型平臺(tái)（承載20t以上）：采用高強(qiáng)度鑄鐵或鑄鋼，筋板加密，適合大型發(fā)動(dòng)機(jī)組裝、風(fēng)電設(shè)備、船舶制造等場景。
三、安裝精通：3大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制，2小時(shí)速通
安裝T型槽平臺(tái)不需要“一步一磨”，只要抓住以下三大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，即使是新手也能實(shí)現(xiàn)“2小時(shí)速通安裝”，并保證平面度誤差≤0.02mm/m
節(jié)點(diǎn)一：基礎(chǔ)校準(zhǔn)（1小時(shí)內(nèi)搞定）
地面校準(zhǔn)：混凝土地面強(qiáng)度需≥C30。
一、機(jī)械結(jié)構(gòu)：穩(wěn)如磐石，測試基準(zhǔn)可靠
超和高剛性與抗振性
采用 HT300/400 高強(qiáng)度鑄鐵或鑄鋼，經(jīng)充分時(shí)效處理消除內(nèi)應(yīng)力；加厚面板搭配密集井字 / 蜂窩加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，受力變形小、振幅低，可有效抑和制電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)、突變負(fù)載帶來的振動(dòng)干擾，保證測試基準(zhǔn)穩(wěn)定。
· ● 資質(zhì)認(rèn)證：通過 IATF 16949、ISO 14001、EN 1503（鑄鋼件）及 NADCAP 航空航天特殊工藝認(rèn)證。
· 告。
TOP3：SMTCL（沈陽機(jī)床）（★★★★☆）
SMTCL（沈陽機(jī)床）成立于 2005 年，位于廣東省東莞市制造業(yè)核心區(qū)，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的精密鑄造企業(yè)。
2025 FLOW-3D中國用戶大會(huì)圓滿落幕6個(gè)月前
為題作報(bào)告
東風(fēng)本田汽車有限公司 屠浩先生
以《模流仿真技術(shù)運(yùn)用對(duì)缸體加工不良的改善》為題作報(bào)告
西峽縣眾德汽車部件有限公司 何磊先生
以《FLOW-3D CAST 在渦殼離心鑄造工藝上的應(yīng)用》為題作報(bào)告
中設(shè)集團(tuán)裝備制造有限責(zé)任公司 安朝陽先生
以《基于FLOW-3D 充型模擬的鑄鋼件澆口盆的設(shè)計(jì)和應(yīng)用
鑄鋼節(jié)點(diǎn)本體
鑄鋼節(jié)點(diǎn)本體是鋼結(jié)構(gòu)鑄鋼節(jié)點(diǎn)的主要組成部分，其質(zhì)量直接影響到節(jié)點(diǎn)的承載能力和可靠性。因此，鑄鋼節(jié)點(diǎn)本體是檢測的重點(diǎn)對(duì)象。
2. 焊縫
焊縫是鑄鋼節(jié)點(diǎn)與鋼結(jié)構(gòu)連接的重要部位，其質(zhì)量直接影響到節(jié)點(diǎn)的連接強(qiáng)度和可靠性。因此，焊縫也是檢測的重點(diǎn)對(duì)象。
鑄鋼節(jié)點(diǎn)的特點(diǎn)以及類型
1.1鑄鋼節(jié)點(diǎn)的常用結(jié)構(gòu)形式
鑄鋼節(jié)點(diǎn)的常用結(jié)構(gòu)形式有樹型鑄鋼 節(jié)點(diǎn)、釵接鑄鋼節(jié)點(diǎn)及混合型鑄鋼節(jié)點(diǎn)等。 樹型鑄鋼節(jié)點(diǎn)，用來取代主管與多根支管 相貫的節(jié)點(diǎn)，用對(duì)接焊縫取代相貫焊縫,焊 縫分散，減少了焊接應(yīng)力集中。釵接鑄鋼節(jié) 點(diǎn)，常用于桿件端部連接處（如支座處等）， 可簡化節(jié)點(diǎn)、造型美觀。混合型鑄鋼節(jié)點(diǎn)， 具有樹型鑄鋼節(jié)點(diǎn)和釵接鑄鋼節(jié)點(diǎn)的共同 特點(diǎn)。
</p><p>? 復(fù)雜鑄鋼節(jié)點(diǎn)及柱腳：大跨空間結(jié)構(gòu)中，柱腳節(jié)點(diǎn)受力復(fù)雜關(guān)鍵。由于缺乏力學(xué)性能分析和承載力校核依據(jù)，ABAQUS 對(duì)其進(jìn)行有限元分析意義重大。通常先在 AutoCAD 建模再導(dǎo)入 ABAQUS，某復(fù)雜柱腳分析結(jié)果對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指導(dǎo)作用明顯。
西峽縣眾德汽車部件有限公司何磊先生，以《FLOW-3D CAST 在蝸殼充型過程中的應(yīng)用》為題作報(bào)告
上海交通大學(xué)孫啟才博士，以《基于FLOW-3D CAST的預(yù)結(jié)晶充型模擬預(yù)測及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證》為題作報(bào)告
中設(shè)集團(tuán)裝備制造有限責(zé)任公司安朝陽先生，以《一個(gè)基于FLOW-3D CAST模擬的鑄鋼件裂紋分析案例
