二氧化碳驅(qū)油
關(guān)注創(chuàng)建者：匿名 創(chuàng)建時(shí)間：2026-01-04
二氧化碳驅(qū)油的視頻教程
使用AxCYCLE對(duì)超臨界二氧化碳sCO2循環(huán)進(jìn)行熱力分析
本視頻節(jié)選自SoftInWay公司往期研討會(huì)《sCO2循環(huán)構(gòu)建及分析》 SoftInWay是一個(gè)已有20年歷史，全球設(shè)有多個(gè)辦公室的葉輪機(jī)械領(lǐng)域的專業(yè)公司，公司旗下?lián)碛凶灾餮邪l(fā)的集設(shè)計(jì)，分析和優(yōu)化為一體的專業(yè)葉輪機(jī)械設(shè)計(jì)軟件平臺(tái)AxSTREAM。優(yōu)質(zhì)的軟件及迅速的技術(shù)支持體驗(yàn)，已獲得全球450多家客戶的信賴及肯定 對(duì)我們有更多興趣或想觀看完整視頻，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系：china@softinway.com
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LS-DYNA二氧化碳相變爆破（煤巖定向增透氣體爆破技術(shù)）
具體包括： 1.講解二氧化碳相變爆破技術(shù)的工程應(yīng)用和理論技術(shù)科普； 2.學(xué)會(huì)模擬二氧化碳相變爆破建模和氣體爆破參數(shù)設(shè)置； 3.學(xué)會(huì)煤巖定向致裂的設(shè)置方法，可推廣應(yīng)用于切縫藥包爆破、聚能爆破、射孔爆破等技術(shù)； 4.學(xué)會(huì)HJC本構(gòu)模型+mat_add_erosion模擬裂紋； 5.學(xué)會(huì)RHT本構(gòu)模型輸出損傷云圖模擬裂紋； 6.講解后處理如何輸出云圖、輸出單元時(shí)程曲線、測量裂紋長度、保存excel
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二氧化碳驅(qū)油的實(shí)例教程
該項(xiàng)目2002年實(shí)施二氧化碳混相驅(qū)作業(yè)，至2020年已持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)16年，累計(jì)增油2456萬噸，累計(jì)注入二氧化碳約3.9億噸，提高采收率26個(gè)百分點(diǎn)以上。據(jù)美國《油氣雜志》統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，美國通過二氧化碳驅(qū)油采出原油超過20億桶（約2.73億噸）。加拿大、巴西、土耳其、特立尼達(dá)等國家和地區(qū)也有一定規(guī)模的CCUS-EOR項(xiàng)目。其中巴西有4個(gè)CCUS-EOR項(xiàng)目，包括一個(gè)深海鹽下油藏提高采收率項(xiàng)目；加拿大有4個(gè)碳捕集項(xiàng)目，捕集規(guī)模為350萬～400萬噸/年，主要用于驅(qū)油以提高油田采收率；中東和非洲地區(qū)也在積極開展CCUS-EOR探索，預(yù)計(jì)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用將于2025年前后獲得突破。
隨著各國節(jié)能減排、碳中和力度加大，全球CCUS產(chǎn)業(yè)化步伐加快，在未來相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)，CCUS-EOR發(fā)展?jié)摿Υ螅熬翱善凇?jù)統(tǒng)計(jì)，2030年前全球?qū)⒂?8個(gè)左右CCUS-EOR項(xiàng)目建成投產(chǎn)運(yùn)行，用于驅(qū)油的二氧化碳捕集規(guī)模超過7000萬噸/年，比目前規(guī)模增加兩倍以上。2020年美國地質(zhì)調(diào)查局（USGS）評(píng)價(jià)認(rèn)為，美國主要含油氣盆地通過二氧化碳驅(qū)油，技術(shù)上可增產(chǎn)石油288.4億桶（約39.3億噸），埋存二氧化碳84.1億噸，表明美國CCUS-EOR擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?1.2 二氧化碳管輸現(xiàn)狀與趨勢
截至目前，全球二氧化碳運(yùn)輸管道主要分布在美國、加拿大等少數(shù)國家。上世紀(jì)70年代以來，美國在二氧化碳驅(qū)油技術(shù)上取得突破，基于產(chǎn)自本土油氣田豐富的二氧化碳資源，利用成熟的油氣管輸技術(shù)工藝，積極建設(shè)二氧化碳運(yùn)輸管道，開展二氧化碳驅(qū)油提高采收率項(xiàng)目。
展開 進(jìn)入21世紀(jì)，以張傳寶為代表的第二代“驅(qū)油人”接了棒。
張傳寶團(tuán)隊(duì)利用二氧化碳進(jìn)行近混相驅(qū)先導(dǎo)試驗(yàn)，雖然證明二氧化碳驅(qū)油行之有效，但效果并不理想——原因在于地下壓力不足，導(dǎo)致二氧化碳未能液化。他們由此提出，
將二氧化碳與原油混為一體，或許是提高驅(qū)油效果的關(guān)鍵。
但問題隨之而來：多大壓力才能讓油和氣在地下形成混相？
“接著燜！不到40兆帕堅(jiān)決不開井！”
在勝利油田同類油藏的樊142區(qū)塊，科研人員死死盯住一口注入井，從2013年干到2016年，從17兆帕干到40兆帕……
“開井！”“成了！”
當(dāng)黑色的液體噴薄而出、灑向天空的那一刻，第二代“驅(qū)油人”喜極而泣。
打通技術(shù)堵點(diǎn)，練就“獨(dú)門絕技”
當(dāng)前，我國CCUS正處于工業(yè)化示范階段，部分關(guān)鍵技術(shù)較國際先進(jìn)水平仍有差距。“保障能源安全是國家交給的任務(wù)，瞄準(zhǔn)核心技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，是我們義不容辭的責(zé)任！”作為第三代“驅(qū)油人”，中國石化勝利油田注汽技術(shù)服務(wù)中心二氧化碳項(xiàng)目部副經(jīng)理趙鐵軍有著滿滿的使命感。
勝利油田萊113二氧化碳注入現(xiàn)場。勝利油田供圖
2010年，趙鐵軍剛一畢業(yè)，便一頭扎進(jìn)正在進(jìn)行二氧化碳先導(dǎo)試驗(yàn)的高89—1區(qū)塊。
此時(shí)，二氧化碳驅(qū)油已經(jīng)得到驗(yàn)證，但
如何將二氧化碳安全高效地注入地下，是讓人頭疼的“攔路虎”。
要“打虎”過關(guān)，先得有裝備。
展開 早在2012年，吐哈油田積極與中國石油勘探開發(fā)研究院、中國石油大學(xué)（北京）等科研院所和高校就二氧化碳驅(qū)提高采收率可行性進(jìn)行研究探索，初步建立了吐哈油田二氧化碳驅(qū)提高采收率及地質(zhì)埋存潛力評(píng)價(jià)體系與參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，為吐哈油田后期實(shí)施二氧化碳驅(qū)提高采收率技術(shù)提供了重要依據(jù)。
2021年5月起，吐哈油田與吉林油田合作完成了牛圈湖東區(qū)CCSU-EOR先導(dǎo)試驗(yàn)的方案編制，項(xiàng)目被列為股份公司先導(dǎo)試驗(yàn)項(xiàng)目之一。（羅建東）
中國石油CCUS發(fā)展歷程
截至目前，中國石油11家油氣田已經(jīng)開展17項(xiàng)CCUS重大開發(fā)試驗(yàn)，二氧化碳年注入能力超百萬噸，已累計(jì)埋存二氧化碳超550萬噸，相當(dāng)于植樹近5000萬棵，規(guī)模保持國內(nèi)領(lǐng)先，累計(jì)增油130萬噸。
探索階段（1965年至2006年）
1965年，大慶油田碳酸水注入試驗(yàn)拉開我國探索二氧化碳驅(qū)油的序幕。
1999年，吉林油田開展二氧化碳驅(qū)油先導(dǎo)試驗(yàn)。
2006年，中國石油在香山科學(xué)會(huì)議首次提出CCUS概念。
攻關(guān)階段（2007年至2012年）
2007年，啟動(dòng)國家973計(jì)劃項(xiàng)目《溫室氣體提高石油采收率的資源化利用及地下埋存》。
2008年，承擔(dān)國家科技重大專項(xiàng)《含二氧化碳天然氣藏安全開發(fā)與二氧化碳利用技術(shù)》。
2009年，承擔(dān)國家863計(jì)劃項(xiàng)目《二氧化碳驅(qū)油提高石油采收率與封存關(guān)鍵技術(shù)研究》。
2009年，設(shè)立中國石油重大專項(xiàng)《吉林油田二氧化碳驅(qū)油與埋存關(guān)鍵技術(shù)研究》。
示范階段（2013年至2020年）
2013年，寧夏石化15萬噸/年低濃度煙氣二氧化碳捕集裝置投產(chǎn)。
2013年，大慶油田建成13.5公里二氧化碳輸送管道。
2014年，吉林油田建成10萬噸級(jí)CCUS-EOR全流程示范工程。
展開 （范偉）
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大慶榆樹林油田難采儲(chǔ)量二氧化碳非混相驅(qū)工業(yè)化試驗(yàn)
【項(xiàng)目簡介】大慶油田堅(jiān)持問題導(dǎo)向，從理論研究、技術(shù)研發(fā)、現(xiàn)場試驗(yàn)等方面開展一體化攻關(guān)，建成了國內(nèi)最大的二氧化碳非混相驅(qū)現(xiàn)場試驗(yàn)區(qū)——樹101二氧化碳非混相驅(qū)現(xiàn)場試驗(yàn)區(qū)，實(shí)現(xiàn)了難采儲(chǔ)量的有效開發(fā)。
2007年，大慶榆樹林油田在樹101區(qū)塊開展二氧化碳驅(qū)油先導(dǎo)試驗(yàn)，加大二氧化碳驅(qū)油等新技術(shù)的應(yīng)用力度。2007年12月至2008年7月，投產(chǎn)注氣井7口，2008年11月注氣站投入運(yùn)行，注氣半年后油井投產(chǎn)；至2009年初，共有注采井24口并全部投產(chǎn)完畢。
2014年股份公司立項(xiàng)，在樹101區(qū)塊開展了二氧化碳非混相驅(qū)工業(yè)化試驗(yàn)。作為全國規(guī)模最大的難采儲(chǔ)量非混相驅(qū)整裝動(dòng)用區(qū)塊，該試驗(yàn)區(qū)具備進(jìn)一步建設(shè)氣驅(qū)工業(yè)化示范應(yīng)用項(xiàng)目的基礎(chǔ)，為《二氧化碳規(guī)模化捕集、驅(qū)油與埋存全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)研究及示范》重大科技專項(xiàng)和松遼盆地CCUS 300萬噸示范工程建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
截至3月7日，該試驗(yàn)區(qū)共有注采井203口，累計(jì)注氣117.17萬噸，產(chǎn)油40.24萬噸。經(jīng)過兩個(gè)試驗(yàn)階段的開發(fā)調(diào)整，大慶油田取得了特低滲透油藏二氧化碳驅(qū)4項(xiàng)技術(shù)成果，實(shí)現(xiàn)了氣驅(qū)區(qū)塊持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)。
展開 2003年
中國石油大慶油田建成20萬噸/年二氧化碳驅(qū)油示范項(xiàng)目，從徐深氣田天然氣凈化廠分離二氧化碳并送往兩個(gè)區(qū)塊進(jìn)行驅(qū)油試驗(yàn)。
2004年
中國海油中聯(lián)煤層氣公司在山西沁水建成二氧化碳驅(qū)替煤層氣試驗(yàn)項(xiàng)目，總計(jì)注入二氧化碳1,000噸。該項(xiàng)目被認(rèn)為是我國第一個(gè)CCUS相關(guān)的示范項(xiàng)目。
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二氧化碳驅(qū)油的最新內(nèi)容
二氧化碳搖床（又稱CO2搖床培養(yǎng)箱）是一種結(jié)合了二氧化碳培養(yǎng)箱和搖床功能于一體的精密生物培養(yǎng)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于對(duì)溫度、振蕩頻率有著較高要求的細(xì)菌培養(yǎng)、發(fā)酵、雜交和生物化學(xué)反應(yīng)以及酶、細(xì)胞組織研究等。在醫(yī)學(xué)、生物學(xué)、分子學(xué)、制藥、食品、環(huán)保等研究應(yīng)用領(lǐng)域有著廣泛而重要的應(yīng)用。
二氧化碳搖床的工作原理是利用CO2作為培養(yǎng)細(xì)胞的氣體成分。在細(xì)胞培養(yǎng)過程中，細(xì)胞需要O2進(jìn)行呼吸作用，
密閉空間作業(yè)一直是船舶運(yùn)營中高風(fēng)險(xiǎn)、難監(jiān)控的環(huán)節(jié)。貨艙、壓載艙、燃油艙等封閉處所極易發(fā)生氧氣不足或可燃?xì)狻⒂卸練怏w積聚事故。2025年12月3日，國際海事組織（IMO）正式施行MSC.581(110)決議《經(jīng)修訂的進(jìn)入船上密閉處所建議案》，取代已實(shí)行十余年的A.1050(27)。新規(guī)在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、氣體檢測項(xiàng)、設(shè)備配置和人員管理等多個(gè)維度全面收緊，其中最關(guān)鍵的一項(xiàng)變化，就是新增強(qiáng)制檢測二氧化碳（CO2
鉆石，是你結(jié)婚一定要買的嗎？如果你正要買，希望看完本期文章再?zèng)Q定。
鉆石和鉛筆芯兒中的石墨一樣，都是由碳原子組成，區(qū)別是碳原子排列方式不同，石墨是平面六邊形一層層的，而鉆石是空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。形成石墨需要高溫常壓，形成鉆石需要高溫高壓。
普遍認(rèn)為天然鉆石形成于地表150公里以下，1100-1500攝氏度，約幾萬倍標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，形成后隨火山噴發(fā)移動(dòng)到地表附近被人類發(fā)現(xiàn)。19世紀(jì)前，由于開采技術(shù)有限
隨著釀酒產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，釀酒廠在為我們帶來美酒的同時(shí)，也伴隨著一系列的環(huán)境問題。其中，乙醇和二氧化碳作為釀酒過程中產(chǎn)生的主要危害氣體，對(duì)環(huán)境和人體健康造成了潛在的威脅。因此，對(duì)大型釀酒廠中的乙醇和二氧化碳進(jìn)行有效監(jiān)測至關(guān)重要。
乙醇作為一種揮發(fā)性有機(jī)化合物，在釀酒過程中大量產(chǎn)生。當(dāng)乙醇濃度過高時(shí)，不僅會(huì)對(duì)工作人員的健康造成影響，還可能引發(fā)火災(zāi)等安全事故。因此，對(duì)釀酒廠中乙醇濃度的實(shí)時(shí)監(jiān)測至關(guān)重要
氣體保護(hù)焊是目前最為普遍的金屬連接方式。焊保護(hù)氣體可以是單元?dú)怏w，也有二元，三元混合氣。在焊接過程中使用的保護(hù)氣體的關(guān)鍵目的是保護(hù)熔融熔池，從焊接區(qū)域排出大氣氣體，尤其是氧氣、氮?dú)夂蜌錃猓@些是焊接過程中的有害氣體。此外，當(dāng)在焊接中使用活性氣體時(shí)，保護(hù)氣體還具有關(guān)于可焊性、滲透性和熔融熔池的化學(xué)組成的少量參與的目的。其次在焊接過程中，二氧化碳?xì)怏w用于保護(hù)焊縫，防止氧氣和其它有害氣體進(jìn)入焊縫，從而保證焊接質(zhì)量
作者：朱詠，李永偉，李貴，叢利偉。
第一作者簡介：朱詠，男，1977年7月出生，專科學(xué)歷，化工工程師，2008年畢業(yè)于北京化工大學(xué)化學(xué)工程專業(yè)，現(xiàn)任內(nèi)蒙古鄂爾多斯化學(xué)工業(yè)有限公司副總經(jīng)理，從事合成氨、尿素裝置的安全、工藝、設(shè)備管理工作。
摘要：介紹尿素裝置二氧化碳?jí)嚎s機(jī)在開機(jī)前管道內(nèi)引二氧化碳?xì)怏w時(shí)，段間冷卻器、分離器及管道內(nèi)發(fā)生閃爆的現(xiàn)象。分析認(rèn)為直接原因?yàn)楣艿纼?nèi)聚集的氫氣與空氣混合發(fā)生閃爆
Ansys可持續(xù)航空調(diào)研展示了消費(fèi)者對(duì)航空業(yè)的碳足跡、未來飛行和安全性的態(tài)度
根據(jù)Ansys委托開展的一項(xiàng)全面的消費(fèi)者調(diào)研顯示，超過60%的消費(fèi)者對(duì)飛機(jī)排放的二氧化碳（CO2）感到擔(dān)憂，并愿意支付更多費(fèi)用支持更環(huán)保的航空旅行。近日在巴黎航展上發(fā)布的這項(xiàng)Ansys可持續(xù)航空調(diào)研，還探討了消費(fèi)者對(duì)航空相關(guān)空氣污染的擔(dān)憂以及他們對(duì)新一代航空旅行的期望
新型二氧化碳化學(xué)鏈礦化利用CCUS技術(shù)
該技術(shù)采用CO?化學(xué)鏈礦化利用技術(shù)路線，通過構(gòu)建化學(xué)鏈反應(yīng)，以專有的鹽溶液為載體，將工業(yè)尾氣中的二氧化碳和含鈣的工業(yè)固廢如電石渣、鋼渣或硅酸鹽礦石等原料，通過濕法間接礦化反應(yīng)，將各種CO?濃度的工業(yè)廢氣在常溫常壓下快速完成礦化反應(yīng)，CO?脫除率可達(dá)90%以上。同時(shí)得到具有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的微米級(jí)碳酸鈣
CCUS
針對(duì)全球氣候問題，2008年的G8峰會(huì)上，八國集團(tuán)提出，在2020年前后普及CCS技術(shù)。CCS（carbon capture and storage）即二氧化碳的捕集和封存技術(shù)，是將CO2從電廠等工業(yè)或其他排放源分離，經(jīng)富集、壓縮并運(yùn)輸?shù)教囟ǖ攸c(diǎn)，注入儲(chǔ)層封存以實(shí)現(xiàn)被捕集的CO2
中石化的齊魯石化—?jiǎng)倮吞锇偃f噸級(jí)CCUS項(xiàng)目由齊魯石化捕集提供二氧化碳，并將其運(yùn)送至勝利油田進(jìn)行驅(qū)油封存，實(shí)現(xiàn)二氧化碳捕集、驅(qū)油與封存一體化應(yīng)用。中國海油開展適應(yīng)海上二氧化碳封存的地質(zhì)油藏、鉆完井和工程一體化關(guān)鍵技術(shù)研究，成功研發(fā)了海上平臺(tái)二氧化碳捕集、處理、注入、封存和監(jiān)測的全套技術(shù)和裝備體系，填補(bǔ)了國內(nèi)海上二氧化碳封存技術(shù)的空白。
