課程基于零熱學(xué)基礎(chǔ)的對(duì)象人群，精簡、形象介紹從事散熱設(shè)計(jì)必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)，然后結(jié)合大量工程實(shí)例，實(shí)際演示熱仿真軟件的正確使用方法，詳解各類物料的選型和優(yōu)化設(shè)計(jì)，總結(jié)各類常見產(chǎn)品的散熱設(shè)計(jì)原則。讓你快速掌握能夠直接解決工程散熱問題的方法，極大提高工作能力。 加入QQ群eCooling熱設(shè)計(jì)：534420352，獲取課程答疑，免費(fèi)參加定期舉行的各種技術(shù)討論、案例分析活動(dòng)。

通過對(duì)課程的學(xué)習(xí)，工程師能夠獨(dú)立地對(duì)座椅安全性能進(jìn)行仿真計(jì)算和結(jié)果分析，能夠迅速提升參與相關(guān)汽車安全性能開發(fā)項(xiàng)目的工作能力。

基于modelica的模擬庫，可支持將電池集成到復(fù)雜系統(tǒng)以及電氣存儲(chǔ)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。它可加快電動(dòng)汽車、移動(dòng)設(shè)備、加工設(shè)備、自主機(jī)器人和其他許多設(shè)備的耦合電氣和散熱設(shè)計(jì)。該庫可用于對(duì)各種不同的電池類型進(jìn)行建模，并有助于確定尺寸，在不同溫度下進(jìn)行電池系統(tǒng)性能研究、老化研究以及控制系統(tǒng)開發(fā)和評(píng)估。 1、在模型管理和數(shù)據(jù)處理中利用內(nèi)置算法，以促進(jìn)提高工作效率 2、考慮電池組中電池塊參數(shù)的差異 3、測(cè)量溫度擴(kuò)散對(duì)電池組容量和性能的影響

以一個(gè)10層的鋼梁混凝土柱結(jié)構(gòu)的實(shí)際工程案例為模型，在SAP2000中建立軸網(wǎng)、定義結(jié)構(gòu)構(gòu)件、結(jié)構(gòu)整體模型建立、結(jié)構(gòu)荷載施加、結(jié)構(gòu)的反應(yīng)譜分析（查看層間位移角等）、靜力彈塑性分析（查看結(jié)構(gòu)的塑性鉸發(fā)展、性能點(diǎn)，pushover曲線）、動(dòng)力彈塑性分析（地震波選取、查看結(jié)構(gòu)層間位移角、頂點(diǎn)位移時(shí)程曲線、基底剪力時(shí)程曲線等）。

通過工程案例將RecurDyn的建模仿真技術(shù)與工程實(shí)際相結(jié)合，幫助工程師在不同的項(xiàng)目中選用最佳的建模方法和分析技術(shù)。

，并仿真分析工業(yè)生產(chǎn)中的顆粒處理及其制造設(shè)備的生產(chǎn)過程，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供參考。

本課程講述內(nèi)容為GJB150中沖擊試驗(yàn)的仿真分析。此分析方法可以應(yīng)用到對(duì)沖擊試驗(yàn)有要求的結(jié)構(gòu)開發(fā)中，在進(jìn)行試驗(yàn)之前先進(jìn)行仿真校核，來保證試驗(yàn)?zāi)軌蝽樌ㄟ^，減少結(jié)構(gòu)返工整改情況。 課程中講述了： 1、瞬態(tài)分析的步驟 2、瞬態(tài)分析中載荷加載時(shí)間步的設(shè)置 3、后處理結(jié)果查看云圖過程中的注意事項(xiàng) 附件為仿真用到的幾何模型和講解中的PPT內(nèi)容。

本次交流主題包含了三維數(shù)據(jù)模型設(shè)計(jì)與交互及仿真分析等。其中拳頭產(chǎn)品OpenRoads 是 Bentley 土木工程設(shè)計(jì)產(chǎn)品同時(shí)提供了三維建模、設(shè)計(jì)階段可視化、設(shè)計(jì)意圖、信息移動(dòng)性以及施工驅(qū)動(dòng)的工程等諸多內(nèi)容。

橡膠襯套的疲勞分析操作（顯式分析方法） 橡膠疲勞和損傷的結(jié)果后處理 附件包含橡膠疲勞損傷處理EXCEL數(shù)據(jù)及工具以及分析所用的網(wǎng)格、材料參數(shù)等。

講解Deform 3D 仿真軟件在工程中的實(shí)際應(yīng)用例子，通過企業(yè)實(shí)際產(chǎn)品的工藝設(shè)計(jì)、仿真一線實(shí)例，通俗講解Deform 3D軟件在工作中的應(yīng)用，為廣大學(xué)員或者愛好者提供經(jīng)驗(yàn)分享。 實(shí)例1、掛板本體鍛件成形講解-成形與模具磨損分析。 實(shí)例2、徑向鍛造模擬成形仿真分析。 實(shí)例3、分體法蘭仿真成形與模具應(yīng)力分析

課程涉及流場(chǎng)氣動(dòng)計(jì)算、水滴撞擊分析、結(jié)冰過程模擬以及防冰熱傳導(dǎo)載荷計(jì)算，可為從事飛機(jī)防冰系統(tǒng)設(shè)計(jì)的工程師提供直接的工程仿真支持。 2. 學(xué)習(xí)型仿真工程師（CFD/多相流方向） 課程內(nèi)容涵蓋FENSAP-ICE與Fluent的聯(lián)合仿真技術(shù)、網(wǎng)格劃分方法及多相流分析，適合已掌握基礎(chǔ)CFD工具（如Fluent）的工程師進(jìn)一步拓展結(jié)冰仿真領(lǐng)域的技能。 3.

面向工程仿真的高性能云計(jì)算丨達(dá)索3DEXPERIENCE云平臺(tái)概述 適用人群：機(jī)械工程師、有限元分析師、對(duì)工程仿真云計(jì)算感興趣的工程師或高校師生。

課程資料添加微信：17095358389

ANSYS作為世界知名的CAE仿真軟件，在汽車車燈的結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體散熱、光學(xué)設(shè)計(jì)都有廣泛地應(yīng)用。在結(jié)構(gòu)力學(xué)分析時(shí)，借助ANSYS可以實(shí)現(xiàn)諸如：車燈極端靜載荷作用下的強(qiáng)度/剛度分析、車燈的抗沖擊/振動(dòng)性能分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)；車燈的碰撞試驗(yàn)分析；車燈在交變載荷作用下的結(jié)構(gòu)疲勞計(jì)算等，從而為汽車照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。

一般工程項(xiàng)目疲勞計(jì)算也足夠了，如果項(xiàng)目計(jì)算比較復(fù)雜，建議學(xué)習(xí)軟件基礎(chǔ)操作后，可以選擇聯(lián)系作者答疑討論。 因?yàn)槔碚摬糠侄际且粯拥模诶碚摻栌玫腘code課程講解的三個(gè)視頻，本課程理論解釋部分相對(duì)不多，有需要的學(xué)員可以學(xué)習(xí)相關(guān)書籍，本課程也會(huì)分享相關(guān)資料。 請(qǐng)各位學(xué)員使用安卓系統(tǒng)或者網(wǎng)頁方式支付，支付成功后登錄IOS系統(tǒng)后可以正常觀看課程視頻。