多孔彈性體、高性能聚氨酯的案例
多孔彈性體和高性能聚氨酯的制造商GRISWOLD被羅杰斯收購
Griswold是一家領先的定制設計多孔彈性體和高性能聚氨酯的制造商。Griswold的產品和解決方案應用于一般工業、電子、汽車和消費市場的各個領域。Griswold的工程定制的設計多孔彈性體擴大了羅杰斯公司彈性體材料解決方案部門的產品組合。同時，Griswold的高性能聚氨酯產品也增強了羅杰斯公司現有的提供彈性體材料解決方案能力。
羅杰斯總裁兼首席執行官，Bruce Hoechner表示：“Griswold與羅杰斯的彈性材料解決方案業務有很好的戰略契合度。此次收購表明，協同并購是我們戰略的核心要素。就像最近的DeWAL和Diversified Silicone Products收購案一樣，這次的收購也基于羅杰斯現有彈性體材料解決方案的高度工程化材料平臺，可為現有的彈性體材料解決方案組合增添新的產品和能力。Griswold現已納入羅杰斯公司的麾下，我們對此感到十分高興。目前，我們的重心已轉向在未來數月里對Griswold進行成功整合。”
該交易于2018年7月6日周五結束。交易條款沒有披露。羅杰斯預計，這筆交易將增加到2019年每股收益上。Griswold公司近12個月營收約為3000萬美元，羅杰斯計劃到2020年后，將Griswold的盈利能力提高到與當前彈性體材料解決方案部門產品線的水平。
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展開 羅杰斯宣布收購多孔彈性體和高性能聚氨酯的制造商GRISWOLD
Griswold是一家領先的定制設計多孔彈性體和高性能聚氨酯的制造商。Griswold的產品和解決方案應用于一般工業、電子、汽車和消費市場的各個領域。Griswold的工程定制的設計多孔彈性體擴大了羅杰斯公司彈性體材料解決方案部門的產品組合。同時，Griswold的高性能聚氨酯產品也增強了羅杰斯公司現有的提供彈性體材料解決方案能力。
羅杰斯總裁兼首席執行官，Bruce Hoechner表示：“Griswold與羅杰斯的彈性材料解決方案業務有很好的戰略契合度。此次收購表明，協同并購是我們戰略的核心要素。就像最近的DeWAL和Diversified Silicone Products收購案一樣，這次的收購也基于羅杰斯現有彈性體材料解決方案的高度工程化材料平臺，可為現有的彈性體材料解決方案組合增添新的產品和能力。Griswold現已納入羅杰斯公司的麾下，我們對此感到十分高興。目前，我們的重心已轉向在未來數月里對Griswold進行成功整合。”
該交易于2018年7月6日周五結束。交易條款沒有披露。羅杰斯預計，這筆交易將增加到2019年每股收益上。Griswold公司近12個月營收約為3000萬美元，羅杰斯計劃到2020年后，將Griswold的盈利能力提高到與當前彈性體材料解決方案部門產品線的水平。
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展開 朗盛：用于高性能車輪和膠輥的聚氨酯彈性體預聚物！
近年來，世界各地對用于輪面和滾軸的極限承載彈性體的需求正在不斷增長。例如，這些材料被用于叉車的車輪、高層建筑和工業電梯的導輥、農業機械和高性能過山車的滾軸。
材料供應商朗盛通過開發定制的熱固性彈性體預聚物和相關硬化劑來應對這一趨勢。此外，這家特種化學品公司還為客戶提供了廣泛的服務，以優化由這些材料制成的部件。例如，預聚物Adiprene PP1095H是為機械高應力、快速運轉的高性能車輪和滾軸而開發的。聚氨酯系統業務部門的應用開發經理Ian Laskowitz解釋說：“與這些應用的標準工業材料相比，該彈性體具有極高的動態性能，同時也具有極高的抗疲勞性。得益于專有的數學模型，我們還能夠根據客戶的設計規范，優化利用彈性體的材料優勢，并準確預測車輪胎面和滾軸的性能?！?幾乎沒有周期性變形的熱量積累
Adiprene PP1095H是一種以對苯二異氰酸酯（pPDI）封端的聚酯基預聚物。與硬化劑Vibracure A250一起，該材料可生產出硬度為95 Shore A的彈性體。這種彈性體在較寬的溫度范圍內可以保持其卓越的動態性能。這是因為其耗散因子tanδ比同類工業標準材料低。
“我們的彈性體在收到頻繁快速變形時產生的熱量較少。因此，它們在連續使用時不會過熱，與其他材料相比，增加了容量，”Laskowitz說，“這種有利的遲滯特性還降低了滾動阻力，這反過來又節省了能源。
由于這些特性，車輪和滾軸可以實現更高的運行速度和負載能力。
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