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概述 LS-DYNA 是ANSYS Workbench中一款顯式動(dòng)力學(xué)分析的模塊，廣泛應(yīng)用于碰撞、沖擊、爆炸等非線性瞬態(tài)問(wèn)題。其核心優(yōu)勢(shì)在于處理大變形、材料失效和復(fù)雜接觸問(wèn)題。以下將結(jié)合輪船/防撞梁碰撞案例，說(shuō)明 LS-DYNA 的關(guān)鍵操作流程。本文檔詳細(xì)介紹了輪船碰撞仿真的主要技術(shù)點(diǎn)，包括幾何處理、材料定義、網(wǎng)格劃分、接觸設(shè)置、邊界條件、計(jì)算設(shè)置和結(jié)果分析等內(nèi)容。

本文將介紹通過(guò)使用LS-DYNA多物理場(chǎng)耦合分析技術(shù)，對(duì)RJ-45網(wǎng)絡(luò)接口連接器進(jìn)行結(jié)構(gòu)及聲學(xué)性能仿真，包括有限元模型的搭建、LS-DYNA中的聲學(xué)仿真卡片以及后處理的使用，同時(shí)詳細(xì)研究連接器裝配時(shí)間、材料本構(gòu)模型對(duì)其聲學(xué)性能的影響。

具體步驟可分為兩個(gè)階段，第一階段使用Model Center Integrate連接LS-DYNA剛體SLED模型，然后連接IPG CarMaker。從IPG CarMaker獲取速度數(shù)據(jù)并輸入到SLED模型，然后運(yùn)行場(chǎng)景仿真。第二階段開(kāi)展聯(lián)合仿真，LS-DYNA可以與MATLAB或者python耦合，控制主動(dòng)安全帶，部分OEM廠商已經(jīng)在實(shí)際使用。

LS-DYNA中的點(diǎn)火增長(zhǎng)模型應(yīng)用（1）：二維ALE算法的B炸藥沖擊起爆過(guò)程仿真關(guān)鍵詞：沖擊起爆過(guò)程；點(diǎn)火增長(zhǎng)模型；2D多物質(zhì)ALE算法；穩(wěn)定爆轟；B炸藥 LS-DYNA中的點(diǎn)火增長(zhǎng)模型采用狀態(tài)方程*EOS IGNITION AND GROWTH OF REACTION IN HE進(jìn)行設(shè)置，可用于模擬固體推進(jìn)劑及其他高能炸藥的沖擊點(diǎn)火和燃爆過(guò)程。

11月26日，技術(shù)鄰優(yōu)秀講師為您帶來(lái)直播：基于Ls-Dyna的電池包密封圈壓縮仿真，直播將基于Ls-Dyna介紹新能源汽車(chē)電池包密封圈壓縮仿真解決方案，報(bào)名直播還可領(lǐng)課程案例文件，下滑了解預(yù)約??直播推薦 ??點(diǎn)擊圖片預(yù)約直播直播主題：基于Ls-Dyna的電池包密封圈壓縮仿真講師介紹：藍(lán)白情愫6年結(jié)構(gòu)仿真經(jīng)驗(yàn)，目前就職于某新能源大廠，

WorkBench中的LS-DYNA模塊為我們提供了一個(gè)強(qiáng)大的工具，能夠精確模擬不同物體之間的撞擊過(guò)程。本指導(dǎo)文檔專為新手設(shè)計(jì)，旨在詳細(xì)介紹如何使用WorkBench中LS-DYNA模塊來(lái)進(jìn)行不同物體之間撞擊問(wèn)題的分析。所有碰撞問(wèn)題，均可借鑒該案例模型。

本地和云上仿真并行計(jì)算是一回事嗎？什么類型的云端資源更適合跑LS-DYNA?LS-DYNA大規(guī)模并行計(jì)算效率優(yōu)化明顯嗎？在云上運(yùn)行會(huì)改變用戶本地的使用習(xí)慣嗎？今天我們通過(guò)一個(gè)實(shí)證來(lái)解答用戶在使用LS-DYNA上云過(guò)程中的這些關(guān)鍵問(wèn)題。

作品名稱：基于LS-DYNA的手機(jī)點(diǎn)擦膠全工藝鏈路仿真分析作者： 耿銘章 | 北京小米移動(dòng)軟件有限公司 工藝工程師關(guān)鍵詞：點(diǎn)擦膠工藝，LS-DYNA，ISPG，膠水流動(dòng)，虛擬驗(yàn)證作者說(shuō)Ansys Workbench平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)膠、壓膠到擦膠仿真的高效數(shù)據(jù)傳遞（前一工序仿真結(jié)果為后一工序的仿真輸入），保證仿真的連續(xù)性。

屆時(shí)，原廠高級(jí)工程師將為您詳細(xì)講解LS-DYNA仿真技術(shù)以及二次開(kāi)發(fā)在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用，并為您答疑解惑！

Ansys Workbench中的LS-DYNA模塊提供了一個(gè)高效且便捷的墜落測(cè)試模塊，能夠幫助工程師快速完成相關(guān)模擬，從而優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)并提高其可靠性。本文將以電池包墜落為例，詳細(xì)介紹如何使用LS-DYNA的墜落測(cè)試模塊進(jìn)行仿真分析，幫助讀者快速掌握相關(guān)操作。1、概述 LS-DYNA是一款業(yè)界領(lǐng)先的顯式有限元分析軟件，廣泛應(yīng)用于墜落測(cè)試、沖擊與穿透、碰撞、乘員安全等領(lǐng)域。

<p class="ql-align-center"><strong>LS-DYNA中的點(diǎn)火增長(zhǎng)模型應(yīng)用（3）：3D SPH算法的PBX9501炸藥沖擊起爆過(guò)程仿真</strong></p><p class="ql-align-justify">關(guān)鍵詞：<strong>沖擊起爆過(guò)程；點(diǎn)火增長(zhǎng)模型；3D SPH算法；平板撞擊；PBX9501炸藥</strong></p><p class="ql-align-justify

通過(guò)仿真技術(shù)，可以預(yù)測(cè)車(chē)輛在碰撞中的變形情況、乘員的受傷情況，以及安全帶的性能等，從而為車(chē)輛設(shè)計(jì)和安全性能優(yōu)化提供重要的參考依據(jù)。該領(lǐng)域通用的手段是ansa+ls-dyna或者h(yuǎn)ypermesh+ls-dyna。車(chē)輛模型如附件所示。

Ls-dyna是一款以顯示動(dòng)力學(xué)分析為主的數(shù)值模擬軟件，該軟件內(nèi)置了多種材料本構(gòu)，對(duì)于不同工程應(yīng)用場(chǎng)景均提供了豐富的解決方案。二、解決方案 基于Ls-dyna密封圈壓縮仿真通過(guò)輸出密封圈壓縮率可以有效識(shí)別評(píng)估電池包密封結(jié)構(gòu)是否有失效風(fēng)險(xiǎn)。

圖 3 ICFD根據(jù)流場(chǎng)壓力變化進(jìn)行自適應(yīng)網(wǎng)格重新剖分 2.3流體與結(jié)構(gòu)耦合分析 LS-Dyna求解器的主要目標(biāo)不僅是解決 Navier Stokes 方程，而且希望解決完全耦合的 FSI 流-固耦合問(wèn)題，其中結(jié)構(gòu)部分可以是 任何拉格朗日模型。因此，力學(xué)問(wèn)題的設(shè)置與傳統(tǒng)的 LS-DYNA 分析相同。

</p><p><strong>內(nèi)容簡(jiǎn)介：</strong>本次演講將分享 Ansys LS-DYNA 的最新功能特性及未來(lái)發(fā)展路線，將介紹 LS-DYNA 在碰撞仿真、制造工藝、電子行業(yè)、電池及多物理場(chǎng)仿真等多個(gè)領(lǐng)域的最新應(yīng)用，為工程實(shí)踐帶來(lái)新的可能性。同時(shí)，還將展示 LS-DYNA與GPU加速和AI技術(shù)結(jié)合的最新開(kāi)發(fā)進(jìn)展和應(yīng)用。

沿著這個(gè)方向，我們?cè)?em>LS-DYNA R13中發(fā)布了RVE分析功能。為進(jìn)一步加速非線性多尺度結(jié)構(gòu)仿真，LS-DYNA已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種基于機(jī)器學(xué)習(xí)的方法，并在LS-DYNA R14版本中正式發(fā)布，并已成功集成深度材料網(wǎng)絡(luò)DMN這一機(jī)器學(xué)習(xí)方法，基于注塑成型短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料的制造場(chǎng)景，通過(guò)LS-DYNA進(jìn)行制造流程仿真。

8月將舉辦第二期：LS-DYNA鋰電池結(jié)構(gòu)仿真應(yīng)用介紹，敬請(qǐng)期待！

本次仿真分析基于常用LS-DYNA進(jìn)行顯式動(dòng)力學(xué)分析，通過(guò)對(duì)電池殼體進(jìn)行模型建立，加載邊界條件與試驗(yàn)條件保持一致。對(duì)電池單體進(jìn)行仿真分析建模，如圖4所示。