不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

問答 isight集成abaqus 如何將模型的面積 參數(shù)化并作為約束條件

isight集成abaqus進(jìn)行尺寸優(yōu)化,需要將幾何模型(不規(guī)則)的面積作為約束條件,如何將面積參數(shù)化?是否使用python語言,用參數(shù)表達(dá)面積即可

2381
在那個(gè)夏天綻放 ??? 3年前
帖子 基于OptiStruct的轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)鋬?yōu)化
性能約束 (可選但推薦):位移約束 (DISP):限制關(guān)鍵點(diǎn)(如輪心)的位移,保證懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)/彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)性能。應(yīng)力約束 (STRESS):在拓?fù)鋬?yōu)化中直接施加全局應(yīng)力約束計(jì)算量大且可能不穩(wěn)定,通常作為后續(xù)尺寸/形狀優(yōu)化的約束。6. 提交計(jì)算與監(jiān)控:①將定義好的模型(網(wǎng)格、屬性、載荷、邊界條件、優(yōu)化設(shè)置)提交給 OptiStruct 求解器。
3387
320科技工作室 ??? 7月前
基于OptiStruct的轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)鋬?yōu)化
帖子 基于OptiStruct的3種子模型法實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用
2)基于面應(yīng)力。即使用應(yīng)力場去插值子模型邊界單元高斯積分點(diǎn)處的應(yīng)力,它可以插值得到更精確的應(yīng)力場;考慮到應(yīng)力場為位移場的一階微,插值精度相對偏弱,選取全局模型節(jié)點(diǎn)位移作為驅(qū)動(dòng)變量插值到子模型的邊界是合理的。
3278
小白Johnny ??? 2年前
基于OptiStruct的3種子模型法實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用
帖子 基于OptiStruct的電池包殼體尺寸優(yōu)化
連接簡化:焊點(diǎn)用CWELD單元模擬,避免應(yīng)力失真。3. 迭代效率:對復(fù)雜模型使用子結(jié)構(gòu)法(SUBSTEP)加速計(jì)算。4. 結(jié)果穩(wěn)健性:進(jìn)行厚度公差分析(±0.2mm擾動(dòng)驗(yàn)證性能穩(wěn)定性)。通過以上流程,OptiStruct可在保證結(jié)構(gòu)安全的前提下實(shí)現(xiàn)電池包殼體的高效減重。建議優(yōu)先優(yōu)化對質(zhì)量敏感度高且應(yīng)力裕度大的區(qū)域,對高應(yīng)力區(qū)域保留厚度余量。
2259
320科技工作室 ??? 4月前
基于OptiStruct的電池包殼體尺寸優(yōu)化
帖子 大學(xué)生方程式賽車借助Altair OptiStruct 實(shí)現(xiàn)輕量化和燃料效率提升
針對多個(gè)荷載工況的傳統(tǒng)迭代設(shè)計(jì)方法是,在每次迭代中都去除低應(yīng)力部分,但這通常都會很耗時(shí)。原始組件的設(shè)計(jì)花費(fèi)了數(shù)周時(shí)間,而解決方案卻在結(jié)構(gòu)效率方面差強(qiáng)人意。解決方案作為Altair HyperWorks仿真軟件的現(xiàn)有用戶,DUEM團(tuán)隊(duì)把目光投向了OptiStruct軟件,希望借其之力應(yīng)對這項(xiàng)挑戰(zhàn)。OptiStruct是Altair HyperWorks CAE軟件中提供的一款設(shè)計(jì)工具。
2074
仿真驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì) ??? 2年前
大學(xué)生方程式賽車借助Altair OptiStruct 實(shí)現(xiàn)輕量化和燃料效率提升
帖子 基于HyperWorks的司機(jī)室防撞柱的輕量化設(shè)計(jì)
在HyperWorks中建立有限元模型,設(shè)置邊界條件,在優(yōu)化模塊OptiStruct中定義優(yōu)化的設(shè)計(jì)變量、目標(biāo)和約束,通過求解器進(jìn)行迭代計(jì)算和分析,得到近似優(yōu)化值,完成結(jié)構(gòu)優(yōu)化。圖3 結(jié)構(gòu)優(yōu)化流程 2.1 尺寸優(yōu)化后計(jì)算結(jié)果在初始模型仿真計(jì)算中,防撞柱立柱底部應(yīng)力最大,已超過許用應(yīng)力,不符合設(shè)計(jì)要求。在結(jié)構(gòu)優(yōu)化時(shí),首先考慮尺寸優(yōu)化的方案。
4506
清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
基于HyperWorks的司機(jī)室防撞柱的輕量化設(shè)計(jì)
帖子 OptiStruct端板結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化
既可以作為我們的優(yōu)化目標(biāo),也可以作為我們的設(shè)計(jì)約束。 在OptiStruct中,響應(yīng)分為三類,分別是: 第一類響應(yīng):OptiStruct可以直接計(jì)算得到這類結(jié)果。第一類響應(yīng)很容易使用,而且OptiStuct會自動(dòng)計(jì)算靈敏度,可以大幅度提高優(yōu)化的計(jì)算速度。 第二類響應(yīng):第二類響應(yīng)是第一類響應(yīng)的算術(shù)運(yùn)算。
4056
小白Johnny ??? 2年前
OptiStruct端板結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化
帖子 Altair-OptiStruct拓?fù)鋬?yōu)化功能在兒童座椅金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用案例分析
合理地設(shè)置約束與加載進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化分析,再將優(yōu)化后結(jié)構(gòu)代入動(dòng)態(tài)工況中進(jìn)行校核驗(yàn)證,強(qiáng)度滿足且假人傷害值達(dá)標(biāo)即可。三、方法步驟本案例選取座椅底座上的金屬壓板件作為研究對象。
2681
努力的小小余丶 ??? 2年前
Altair-OptiStruct拓?fù)鋬?yōu)化功能在兒童座椅金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用案例分析
帖子 某軌道交通空調(diào)風(fēng)機(jī)總成的分析與研究
同時(shí)OptiStruct與HyperMesh可以實(shí)現(xiàn)無縫銜接,載荷和約束設(shè)置完畢后,在HyperMesh中建立Load Step工況后,就可以提交計(jì)算,計(jì)算結(jié)果在后處理軟件HyperView中進(jìn)行查看。圖7~圖11分別為風(fēng)機(jī)總成靜態(tài)強(qiáng)度應(yīng)力云圖及各個(gè)部件的應(yīng)力云圖。
3131 1
小白Johnny ??? 2年前
某軌道交通空調(diào)風(fēng)機(jī)總成的分析與研究
問答 hypermesh/optistruct 拓?fù)鋬?yōu)化?

在不需要做優(yōu)化的組件上設(shè)置了約束條件約束條件為在Z向上有一個(gè)強(qiáng)制位移,其余兩個(gè)方向固定;在要優(yōu)化的組件的非設(shè)計(jì)域的一個(gè)面上有壓力載荷,在這個(gè)組件上跟總模型其他組件接觸的位置,直接在相應(yīng)位置上插值了總模型得到的位移結(jié)果作為約束條件(這樣做的目的是為了讓提取出來的這兩個(gè)組件的靜力分析結(jié)果與總模型中的這兩個(gè)組件的靜力分析結(jié)果下相差不大),在這樣的有限元模型下做拓?fù)鋬?yōu)化。

3078 4
用戶_33365 ??? 1年前
帖子 基于拓?fù)鋬?yōu)化的壓縮機(jī)支架輕量化分析
2.1 技術(shù)路徑輕量化主要是針對壓縮機(jī)支架的一階頻率,故以壓縮機(jī)支架作為設(shè)計(jì)區(qū)域,以支架的一階模態(tài)頻率為設(shè)計(jì)變量,以支架的優(yōu)化后的體積V最小作為設(shè)計(jì)目標(biāo)值,考慮到仿真結(jié)果和實(shí)際模態(tài)的差異,故約束條件壓縮機(jī)一階模態(tài)目標(biāo)值大于240Hz。根據(jù)上述技術(shù)路線,其壓縮機(jī)拓?fù)鋬?yōu)化的數(shù)學(xué)模型可簡化為如下所描述:式中:Xi —每個(gè)單元的相對密度。
6364
張偉一 ??? 2年前
基于拓?fù)鋬?yōu)化的壓縮機(jī)支架輕量化分析
帖子 基于Hyperworks二次開發(fā)的液壓支架等強(qiáng)度設(shè)計(jì)
,使得材料得到充分利用;③約束條件優(yōu)化過程中液壓支架需對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和質(zhì)量進(jìn)行約束,保證液壓支架的力學(xué)性能。
4972 1
清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
基于Hyperworks二次開發(fā)的液壓支架等強(qiáng)度設(shè)計(jì)
帖子 基于Inspire的FSCC賽車懸架立柱優(yōu)化設(shè)計(jì)及CAE分析
以中國大學(xué)生方程式汽車大賽BTR-X的懸架立柱作為例,在分析其實(shí)際受力情況的基礎(chǔ)上,利用Altair inspire form軟件以最大化剛度為目標(biāo)對其進(jìn)行了減重設(shè)計(jì)和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)優(yōu)化。得到了帶剎入彎工況條件下兩種不同設(shè)計(jì)方案的應(yīng)力、應(yīng)變值及安全系數(shù),并對比了其優(yōu)缺點(diǎn)。
5905 1
張偉一 ??? 2年前
基于Inspire的FSCC賽車懸架立柱優(yōu)化設(shè)計(jì)及CAE分析
帖子 技術(shù)干貨丨基于OptiStrcut結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化的起重機(jī)車架輕量化
車架支腿主體采用HG785鋼,其屈強(qiáng)比σs/σb≥0.7,因此按照第二種方式計(jì)算其許用應(yīng)力,其相關(guān)參數(shù)如下表所示: 表2 材料參數(shù)約束條件左前支腿底部約束XZ自由度,右前支腿底部約束XYZ自由度,左后支腿底部約束Z自由度,右后支腿底部約束YZ自由度。
2542 1
ALTAIR ??? 5月前
技術(shù)干貨丨基于OptiStrcut結(jié)構(gòu)尺寸優(yōu)化的起重機(jī)車架輕量化
帖子 Isight集成Meshworks和Optistruct
主要是建立參數(shù)化模型后提交Optistruct求解,便于Isight進(jìn)行集成軟件。具體地:(1)選用MeshWorks對有限元模型進(jìn)行網(wǎng)格變形,具體包括:板面厚度(Gauge)、空間尺寸位置(Offset、Translate)、孔徑(Scale)、曲率大小等,將以上作為參數(shù)變量。
2609 3
溫舊酒一壺 ??? 1年前
Isight集成Meshworks和Optistruct
帖子 強(qiáng)大的優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件Altair OptiStruct 附Altair OptiStruct下載
使用Optistruct創(chuàng)建上述幾何模型,并劃分網(wǎng)格得到有限元模型,并創(chuàng)建邊界條件進(jìn)行形貌優(yōu)化后,得到的結(jié)果如下圖 上圖說明了,這種變截面梁才是合適的形狀,而非等截面梁。 實(shí)際上,從材料力學(xué)的角度,我們也很容易解釋這個(gè)問題。越是靠近固定端的地方,截面的彎矩越大,從而應(yīng)力越大。而越是遠(yuǎn)離固定端的地方,截面彎矩越小,從而應(yīng)力越小。
3938 2
飛翔狗狗 ??? 4年前
強(qiáng)大的優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件Altair OptiStruct 附Altair OptiStruct下載
帖子 基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網(wǎng)格劃分策略及仿真
圖4 中間截面的等效應(yīng)力云圖 從圖4所示的應(yīng)力云圖可以看出,約束扭轉(zhuǎn)和自由扭轉(zhuǎn)2種邊界約束條件下,兩者等效應(yīng)力均在中心絲與側(cè)絲的接觸位置達(dá)到最大值,同時(shí)約束扭轉(zhuǎn)時(shí)等效應(yīng)力在數(shù)值上明顯大于自由扭轉(zhuǎn)。這是由于約束扭轉(zhuǎn)情況下內(nèi)部應(yīng)力得不到有效釋放,而自由扭轉(zhuǎn)下鋼絲繩一端可以自由旋轉(zhuǎn),從而釋放了一部分的應(yīng)力
5965 5
Infiniteelements ??? 2年前
基于ANSYS軟件的1+6鋼絲繩網(wǎng)格劃分策略及仿真
帖子 支架的線性靜力分析
作為約束的面 圖30 定義了耦合約束后的模型 7.
3004
力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
支架的線性靜力分析
帖子 基于OptiStruct的碳纖維復(fù)合材料覆蓋接頭設(shè)計(jì)優(yōu)化 附optistruct用戶手冊下載
而g(X)和h(X)分別為不等式約束條件和等式約束條件,它們是指對設(shè)計(jì)的限制,反映了設(shè)計(jì)變量在設(shè)計(jì)過程中必須遵循的制約關(guān)系。 所謂優(yōu)化設(shè)計(jì)就是把設(shè)計(jì)變量、目標(biāo)函數(shù)和約束條件三要素放在一起,在滿足約束條件的前提下,不斷改變設(shè)計(jì)變量的取值,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)函數(shù)的極大或極小。
2515 1
無敵清夢 ??? 4年前
基于OptiStruct的碳纖維復(fù)合材料覆蓋接頭設(shè)計(jì)優(yōu)化 附optistruct用戶手冊下載
帖子 【HyperWorks優(yōu)化實(shí)例向?qū)А恐杂尚螤顑?yōu)化
01優(yōu)化前應(yīng)力02優(yōu)化后應(yīng)力03優(yōu)化后形狀的截面圖(1/4模型)04優(yōu)化結(jié)果拓展:根據(jù)制造要求施加擠壓約束、拔模約束、對稱約束01擠壓約束施加方法02自由形狀變量自由形狀變量為下圖中的節(jié)點(diǎn),左側(cè)箭頭為擠壓約束方向。限制邊界上的節(jié)點(diǎn)只能沿著厚度方向運(yùn)動(dòng)。
2587
清風(fēng)徐來asd ??? 2年前
【HyperWorks優(yōu)化實(shí)例向?qū)А恐杂尚螤顑?yōu)化
App下載
技術(shù)鄰APP
工程師必備
  • 項(xiàng)目客服
  • 培訓(xùn)客服
  • 平臺客服

TOP