abaqus中大面和小面綁定后未接觸的地方會被一起綁定嗎?
如題，綁定后運動狀態會一樣，那未接觸的面也會綁定運動狀態嗎?
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K.Q ??? 3年前
workbench綁定接觸會分離嗎？
workbench分析裝配體，為什么采用綁定接觸后變形有分離的趨勢啊?材料屬性核查過了，受力也沒有超過屈服強度。
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南歸 ??? 3年前
isight運行優化程序之后的結果會自動生成文件嗎？
isight運行優化程序之后的結果會自動生成文件嗎？會的話默認路徑在哪里呢？不會的話有沒有什么解決方法？請教各位大佬們！
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月_0115 ??? 3年前
Moldex3D iSLM模流分析之LDAP、CAD設定 
*LDAP 綁定域名: 此指的 LDAP 使用者的識別名稱，用以作為 LDAP 身分驗證憑據。d.*LDAP 綁定密碼: 此指的是作為 LDAP 綁定域名用戶的密碼。若有數據將以圓點密碼顯示。3.賬號匯入設定: 此部分為賬號輸入的方法，兩者可同時被開啟；此外，若在開啟此部分功能的情形下有設定錯誤的狀況產生，則系統會先自動將此部分的所有功能關閉。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
智能結構仿真軟件AIFEM 2024R1新版本功能介紹 
后處理01 安全系數：自動計算并可視化零部件安全系數，快速識別薄弱結構02 自動識別主振型：融合專家知識快速識別主振型，替代繁瑣的人工數據處理03 結果平均：提供多種的應力平均方式圖1 智能結構仿真軟件AIFEM啟動頁 1）自動清除幾何特征 幾何模型中可能存在尺寸微小、僅用于加工的特征，這些特征不僅會增加有限元分析的計算量，還有可能影響計算的精度
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天洑軟件 ??? 2年前
基于Tcl二次開發，用于hypermesh—optistruct/nastran求解器模塊自動化屬性、材料卡 
屬性自動創建與關聯：若組件無屬性，則自動創建屬性并綁定至組件；若已存在，則跳過避免重復；
材料自動創建與關聯：若組件無材料，則自動創建材料并綁定至組件；若已存在，則跳過避免重復；內置可拓展的材料基礎參數庫；
穩健性非常好，復雜裝配體告別手搓，前處理效率提升一個臺階！
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看山還是山 ??? 21天前
硬核拆解：自動駕駛成本降至25萬，對百度是好事嗎？ 
▲圖1.新一代車輛的Apollo 7.0自動駕駛的實現，需要依賴環境感知傳感器對道路環境的信息進行采集，將采集到的數據傳送到汽車中央處理器進行處理，用來識別障礙物、可行道路等，依據識別結果，規劃路徑、制定車速，自動控制汽車行駛。整個過程需要在一瞬間完成，延時必須要控制在毫秒甚至微秒級別，才能保證自動駕駛的行駛安全。要完成瞬時處理、反饋、決策規劃、執行的效果，對中央處理器的算力要求非常高。
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芝能汽車 ??? 3年前
abaqus里面能夠實現坐標系原點和部件上一個點綁定嗎？
我想計算不同的分析步時改變一下邊界條件，比如前面一個分析步是X軸自由，模型x軸方向會發生位移，下一個分析步我想X軸固定不發生位移，這時如果設置邊界條件位移為0好像就會回到X軸為0處的位置，而不是固定保持不變。能夠實現坐標系原點和一個點或者參考點綁定，讓它們始終相對靜止嗎？還是只能運算前一步結果，然后把位移值輸入到后一步的邊界條件中。
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嘩眾取寵 ??? 12月前
一文解析自動駕駛汽車決策控制系統技術 
例如在圖2中，通過識別行人在人行道的歷史行進動作預測出行人可能會在人行道上穿越路口，而通過車輛的歷史行進軌跡可判斷其會在路口右轉。 圖2 環境預測示意圖 行為決策模塊 行為決策模塊在整個自動駕駛決策規劃控制軟件系統中扮演著“副駕駛”的角色。
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木火柴 ??? 4年前
基于深度學習的機器人目標識別和跟蹤 
但是我相信經過人們對于機器視覺領域的不斷研究，未來會有越來越多的基于深度學習的方法去優化目標跟蹤任務中出現的一系列情況，比如說采用大規模視頻數據的數據集進行離線訓練等等，在目標識別領域未來也將會降低環境對檢測的影響能更加精準的檢測各種大小的目標，并且最終將兩種技術更好的結合在一起應用到機器人技術應用的各個方面。
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DSJ123 ??? 3年前
【技術貼】基于AVL EXCITE eAxle的全新電驅總成NVH分析解決方案 
對于Map中不存在的工況點，軟件會自動進行插值處理。
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AVL先進模擬技術 ??? 3年前
螺紋連接:仿真分析簡化 
回答當然是肯定的，主要有幾點原因:①復雜裝配體動輒成百上千的螺栓連接，大量的螺栓連接直接導致費時的接觸對創建工作有伙伴會說:現在很多軟件可以使用批處理，自動識別接觸對或者通用接觸大幅度縮減這部分工作量但是，②螺栓連接涉及接觸非線性問題，非線性的引入使得求解需要迭代，對于大型裝配體，其調試成本，計算時間不容小覷有伙伴會說:公司電腦擱那放著，啥時候算完啥。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之iSLM SYNC 
下載的部分則是除了提供每日固定一個時間點的自動同步功能外，還有提供自動同步最新檔案的選項，當選擇下載全自動更新功能時，程序會自動將新的 Project 同步下載回本機端。目前設定的刷新頻率為 30 分鐘 更新一次。需注意的是，分的設定為15分鐘 一個單位。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
關于自動駕駛路線之爭的一些思考 
漸進式路線的商業模式主要是通過自行造車或者與車企合作造車實現快速量產落地獲取商業利潤，會根據用戶現階段的實際需求或適當引導需求逐步落地自動駕駛功能，如高速巡航、自主泊車等，通過OTA軟件迭代升級的模式最終自然而然過渡到完全無人駕駛，這套模式會比較重視落地成本，因此在硬件選型、供應鏈整合、制造水平等方面會投入較大精力。
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木火柴 ??? 4年前
綁定、無摩擦與摩擦接觸的對比分析 
軟件會自動在相互鄰近的部件之間設置綁定接觸。將螺栓與孔之間的接觸類型改為無摩擦接觸，其余所有接觸均設置為摩擦接觸，摩擦系數取 0.2。本案例重點考察梁與柱之間的接觸，并采用摩擦接觸進行計算。螺栓預緊力會在梁與柱之間產生壓力，而摩擦接觸可阻止二者發生相對滑移（見圖 3）。 圖 3 梁與柱之間的摩擦接觸4、定義分析設置并施加邊界條件。
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JXKJ ??? 2月前
自動駕駛為什么總出事？機器不應該比人更可靠嗎？
但是對自動駕駛來講，它需要一個相對準確的標的物。車牌可能就是一個不錯的標的物。因為各個國家的交通法規對車牌的大小、材質、尺寸要求都很明晰，如果自動駕駛車以車牌識別為其中一個中介的話，大概就能估算出與前車的距離和方位。在這張圖中，我們能看到一個夾角，只要調整本車和前車的夾角，使它們相對平行，而且保持一段安全距離，車輛應該就能夠在安全邊界內運行。
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電子工程世界EEWorld ??? 3年前
自動駕駛汽車真的比人駕駛汽車更安全嗎? 
但自動駕駛汽車真的會更安全嗎？ 汽車行業面對的最大挑戰主要是邊緣情況引發的意外狀況。事實上有兩個新的汽車安全標準，ISO 26262 和 UL 4600，就試圖解決這些邊緣情況。 然而這些標準不是強制性的，監管機構不要求自動駕駛汽車遵守這些或其他任何自動駕駛行業專屬標準。
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駕駛哥 ??? 4年前
有條件自動駕駛落地有效助力--人機交互與接管 
客觀指標通常會從安全性、整體性、適應性、易用性四個維度去做分析，且對于這四個評價維度而言需要分配不同的評價比例。主觀體驗則著重于從識別率高、操作步驟簡化、合理語音引導、交互過程流暢程度、響應速度快、不產生使用困惑、注意力占用程度等幾個大方面進行的。
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駕駛哥 ??? 3年前
Cast-Designerv7.6將自動進行到底，神秘按鈕一直按到底，冒口自動移動到最優位置 
會自動根據材料、EMDI厚度分布，補縮等計算出優化的冒口大小。V7.6中，我們把冒口位置自動優化進行到底，在智能冒口的基礎上，更開發出神秘按鈕，用戶只需要大概放置冒口的位置，然后不斷點擊該按鈕，冒口會根據算法自動尋找最優的位置，并停留下來。總之，您要做的事情，就是一直點這個神秘按鈕，直到冒口不再移動，夠簡單了嗎？
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C3PChina ??? 4年前
關于自動駕駛路線之爭的一些思考 
漸進式路線的商業模式主要是通過自行造車或者與車企合作造車實現快速量產落地獲取商業利潤，會根據用戶現階段的實際需求或適當引導需求逐步落地自動駕駛功能，如高速巡航、自主泊車等，通過OTA軟件迭代升級的模式最終自然而然過渡到完全無人駕駛，這套模式會比較重視落地成本，因此在硬件選型、供應鏈整合、制造水平等方面會投入較大精力。
1898
木火柴 ??? 4年前
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