ansys中怎樣施加載荷的搜索結果

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問答 abaqus網格節點施加集中載荷，不收斂，怎樣可以解決？

abaqus網格節點施加集中載荷，不收斂，這種位置載荷該怎樣施加，或者是有其他錯誤造成不收斂

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jixiechenyu ??? 2年前

問答對于ansys workbench中，施加加速度和施加慣性載荷一樣嗎？

車架有限元分析中，對于轉彎工況來講在分析過程中是添加了加速度的，還需要進行慣性載荷的施加嘛？

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一只小菜雞呀 ??? 4年前

帖子 Ansys Workbench ACT插件，在表面施加邊緣區域漸變大小的力載荷

問題：在結構載荷施加過程中，有時會遇到某些載荷需要加載一個面，且載荷大小在面內不是均勻分布，而是中間大邊緣小的載荷形式。類似與手指或球頭橡膠等按壓表面的載荷分布形式。 Ansys Workbench本身只可以按載荷面施加均勻分布的載荷，載荷大小不能實現邊緣逐步減小的效果。導致仿真結果會在載荷邊緣出現應力集中的現象與實際不符。

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cae_lizh ??? 5月前

問答 ANSYS曲軸靜力學分析，約束怎樣施加？

目標：在ANSYS軟件校核曲軸強度條件：我的模型理論上是軸可以繞Z軸旋轉，同時我施加的荷載中有一個Z向的扭矩現狀：我在施加約束的時候，滑動軸承處沒有約束該方向，但是我施加的荷載中有一個Z向的扭矩，這樣就算不出來，是不是不應該用靜力學模塊進行分析？或者用靜力學的話，需要把滑動軸承處的Z向旋轉也約束住，然后進行計算？

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mloo ??? 2年前

問答怎樣在dyna中施加？

怎樣在dyna中施加?空氣炸藥不耦合，什么是解耦因子？怎樣在dyna中表現出來

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swilder_9018 ??? 4年前

帖子 ANSYS經典中使用APDL語言施加移動高斯熱源

很多人在使用ANSYS模擬焊接和增材制造過程中都面臨高斯熱源施加的難題，現在我來演示一下如何在ANSYS經典中使用APDL語言施加高斯熱源，以及如何實現熱源的移動。

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龍飛宇 ??? 3年前

問答 ansys瞬態求解實時將結果反饋回求解過程作為載荷施加在模型上？

在瞬態求解過程中，需要單元結果實時的轉速和扭矩數值，作為反饋施加到單元載荷上

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z_6865 ??? 2年前

問答 Ansys當中，施加預載荷之后的隨機振動結果，為什么沒有預載荷的受力？

就是說單純的靜力學分析受力的結果比施加預載荷還隨機振動后的結果小？這樣對嗎？受理結果不考慮預載荷影響嗎？

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Penicillin ??? 1年前

帖子 ANSYS中如何施加高斯移動熱源

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龍飛宇 ??? 3年前

帖子 ANSYS Workbench起重機疲勞分析

這種固定支承提供了一個穩定的基礎，允許我們評估在施加載荷時繩索的反應。考慮到自重的影響是進行任何結構分析的基本步驟。即使是相對較輕的繩索，在長距離或大尺度的應用中，其自身重量也可能導致顯著的垂度和應力分布。為了方便施加載荷并進行進一步的分析，我們在繩索下表面設置了一個遠程點。

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力學AI有限元 ??? 12月前

問答 ANSYS怎樣實現齒輪載荷映射-提取分布云圖？

請問ANYSY軟件計算出有軸線傾角（載荷分布不均）的內嚙合齒輪結果云圖后，用什么方法能將齒面載荷分布映射到旋轉投影面上最終得到一個平面的應力云圖？感謝各位解答，不勝感激！

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用戶_55153 ??? 1年前

帖子 ANSYS Workbench輪椅靜力學仿真

在這個案例中，我們需要模擬人在座椅上所產生的作用力，在座的表面施加500N向下的力載荷用于模擬人的作用力。

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力學AI有限元 ??? 12月前

帖子 Ansys workbench模擬背板靜力學分析

在施加了相應的邊界條件后，可以得到一個非奇異的剛度矩陣，進而可以求解出單元節點的力和位移，并進一步近似計算連續求解域的應力。靜力學分析能夠深入理解結構在已知靜力載荷下的響應，包括位移、應力和應變等，通過靜力學分析，可以確定模型在外部影響下的應力、應變和形變的變化規律。在分析過程中，載荷的大小和方向是恒定的，因為在靜力學分析中，假設模型受到的作用力和輸出結果不會隨時間變化。

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力學AI有限元 ??? 12月前

視頻基于ANSYS的function多段函數為ansysworkbench中多變量載荷添加(無聲版本)

基于ANSYS的function多段函數為ansysworkbench中多變量載荷添加基于對于一個結構的熱對流分析

北緯35 ??? 6年前

基于ANSYS的function多段函數為ansysworkbench中多變量載荷添加(無聲版本)

帖子 ANSYS AQWA計算案例 | 海洋平臺波浪載荷的計算和傳遞

其中，靜水壓力可以在ANSYS Mechanical中直接施加，但是動水壓力和運動的慣性載荷需要采用水動力軟件計算。采用ANSYS AQWQ可以方便的計算出波浪的動水壓力以及海洋平臺運動產生的慣性載荷。

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海上追風 ??? 3年前

帖子基于ANSYS的波紋管波形參數對平面失穩影響的分析

同樣先導入模型到ANSYS中，定義材料屬性為304不銹鋼，采用相同類型的網格劃分結構，之后添加約束，將波紋管兩端固定，與模態分析邊界條件不同的是，在波紋管內部施加1 MPa單位載荷(圖9),因為要進行屈曲分析，必須添加至少1個可以導致結構發生屈曲的結構載荷。

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Infiniteelements ??? 2年前

帖子基于ANSYS Workbench 仿真分析液壓閥塊內部油路極限壁厚

為得出不同材質的液壓閥塊在極限壓力 42 MPa 的條件下的極限壁厚，針對液壓閥塊內部進行有限元分析，通過 PROE 三維繪圖軟件進行三維建模，導入有限元分析軟件 ANSYS Workbench 中，通過對液壓閥塊和內部管路賦予一定的材料屬性和施加一定的邊界條件、載荷約束等，得出不同材質的液壓閥塊在極限壓力 42 MPa 的條件下的極限壁厚。

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小白Johnny ??? 2年前

帖子 ansys workbench模擬齒輪嚙合齒輪嚙合

2 齒輪瞬態動力學分析2.1 瞬態動力學分析基本理論瞬態動力學分析是一種用于計算結構在隨時間變化的載荷作用下的動力學響應的方法。在Ansys中，這種技術可以用來計算結構在穩態載荷、瞬態載荷和簡諧載荷下的位移、應變和應力隨時間的變化。在進行瞬態動力學分析時，需要考慮慣性力和阻尼的影響，這些因素與載荷和時間的相關性有關。

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力學AI有限元 ??? 12月前