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問答 LS-DYNA沙漏控制

在碰撞分析中如果用1號沙漏控制,應該是控制不住,用4號沙漏控制,能控制住但是有一部分會出現負的沙漏能,這是怎么回事?怎么才能控制沙漏能啊?

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天空1221 ??? 4年前
問答 侵徹分析,為什么采用了沙漏控制,結果仍然有很高的沙漏能!?

侵徹分析,為什么采用了沙漏控制,結果仍然有很高的沙漏能!?

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wyfnice ??? 4年前
帖子 如何理解有限元分析過程中的沙漏控制
沙漏控制是在進行有限元分析時常見的一個概念,涉及到數值計算中的穩定性和精度問題。沙漏控制(Hourglass Control):在有限元分析中,沙漏控制是一種用來減少或消除稱為“沙漏模態”或“沙漏變形(通常沒有剛度,網格變形呈現鋸齒狀)”的數值不穩定性的技術。圖1.
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CAE知識手札 ??? 2年前
002. 如何理解有限元分析過程中的沙漏控制?
問答 abaqus 沙漏控制求助?

請問進行結構件的高速沖擊模擬時如何調整沙漏控制使偽應變能降低?

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_2992 ??? 2年前
帖子 淺析有限元分析中的沙漏現象及其控制方法
在有限元分析中,沙漏現象是一種常見但需要特別注意的非物理零能變形模式,或簡而言之有變形沒有應力或應變。沙漏現象的出現可能會導致計算結果不準確甚至無效,因此需要采取控制措施。本文將深入探討沙漏現象的定義、識別方法以及控制方法,為有限元分析中的工程師提供指導和幫助。1. 什么是沙漏
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CAE知識手札 ??? 2年前
004. 淺析有限元分析中的沙漏現象及其控制方法
帖子 Ansys Workbench網格控制之——全局網格控制
Ansys Workbench網格控制之——全局網格控制在使用ANSYS Workbench進行網格劃分時,全局網格控制可以使用默認的設置,但要進行高質量的網格劃分,還需要用戶了解全局控制的常用設置,尤其是對于復雜的零部件。
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Infiniteelements ??? 2年前
Ansys Workbench網格控制之——全局網格控制
帖子 ANSYS 經典界面繪圖控制小技巧 附ANSYS二次開發手冊下載
ANSYS 經典界面提供了豐富的圖形顯示控制功能,有興趣的朋友可以繼續研究下 PlotCtrls 下面的各個子菜單。一般情況下,通過修改上述三項設置,已經可以得到較好的繪圖效果。下載地址:ANSYS二次開發手冊
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西瓜太郎. ??? 4年前
ANSYS 經典界面繪圖控制小技巧 附ANSYS二次開發手冊下載
帖子 Ansys助力Vestas完成風力渦輪機控制器的復雜安全設計,推動零排放進程
Vestas在其整個產品鏈上擴展Ansys仿真解決方案的使用,幫助其開發更安全的風力渦輪機控制解決方案(圖片由Vestas提供) Vestas使用Ansys SCADE的基于模型的軟件開發環境來設計風力渦輪機控制器,成功滿足其獨特的系統設計與認證要求。
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CAE聯盟新聞 ??? 4年前
Ansys助力Vestas完成風力渦輪機控制器的復雜安全設計,推動零排放進程
帖子 Ansys助力Vestas完成風力渦輪機控制器的復雜安全設計,推動零排放進程
Vestas在其整個產品鏈上擴展Ansys仿真解決方案的使用,幫助其開發更安全的風力渦輪機控制解決方案(圖片由Vestas提供) Vestas使用Ansys SCADE的基于模型的軟件開發環境來設計風力渦輪機控制器,成功滿足其獨特的系統設計與認證要求。
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CAE聯盟新聞 ??? 4年前
Ansys助力Vestas完成風力渦輪機控制器的復雜安全設計,推動零排放進程
帖子 案例 | Ansys Icepak恒溫控制技術實例
6 Ansys Icepak 恒溫監控設置辦法 Ansys Icepak進行恒溫監控計算時,可使用單個溫度控制點對一個或多個熱源器件進行控制
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寶怡 ??? 2年前
案例 | Ansys Icepak恒溫控制技術實例
帖子 Ansys助力Vestas完成風力渦輪機控制器的復雜安全設計,推動零排放進程
Vestas在其整個產品鏈上擴展Ansys仿真解決方案的使用,幫助其開發更安全的風力渦輪機控制解決方案(圖片由Vestas提供) Vestas使用Ansys SCADE的基于模型的軟件開發環境來設計風力渦輪機控制器,成功滿足其獨特的系統設計與認證要求。
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Ansys中國 ??? 4年前
Ansys助力Vestas完成風力渦輪機控制器的復雜安全設計,推動零排放進程
帖子 Ansys Workbench網格控制之——全局網格控制
點擊上方藍字關注我們在使用ANSYS Workbench進行網格劃分時,全局網格控制可以使用默認的設置,但要進行高質量的網格劃分,還需要用戶了解全局控制的常用設置,尤其是對于復雜的零部件。
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Love無劍 ??? 3年前
Ansys Workbench網格控制之——全局網格控制
帖子 Ansys電機及其控制系統解決方案
不同控制方法仿真結果比較嵌入控制代碼仿真旋轉變壓器及其控制器仿真電驅動系統仿真分析流程開關器件物理原型建模開關模塊建模母排寄生參數提取? 母排表面電流由于“集膚效應”與“鄰近效應”的影響,明顯分布不均勻? 通過Q3D可提取模型在不同頻率下的RL/CG
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Cruise ??? 2年前
Ansys電機及其控制系統解決方案
帖子 HOURGLASS——沙漏的介紹和一些推薦設置
不使用沒有沙漏單元的理由:1:單點積分計算更快,同時也可以控制或減小沙漏的出現;2:單點積分比大變形更容易處理大變形問題;3:四面體和三角形單元更容易自鎖。沙漏控制是通過施加力進行抵制沙漏出現。沙漏類型是以力的計算方式進行命名:? 剛性模式: 基于位移場計算力。? 粘性形式: 基于速度場計算力。
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陳叫瘦 ??? 4年前
HOURGLASS——沙漏的介紹和一些推薦設置
帖子 基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化
8)沙漏控制 本次仿真分析中建立了沙漏控制卡片,采用第4種沙漏控制模型,并設置了體積粘度系數等相關參數。
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小白Johnny ??? 2年前
基于LS-DYNA的鋁合金前防撞橫梁結構設計與優化
帖子 有限元筆記#2:什么是沙漏現象?為什么減縮積分線性單元會存在沙漏問題?
如果要進一步探究如何防止沙漏問題,要構造怎樣的位移模式,需要更多功夫,可見如下博文: FEMer,公眾號:易木木響叮當 減縮積分單元、沙漏控制與自定義單元:與Abaqus C3D8R單元的精度對比之旅參考資料:《有限元分析及應用》曾攀,清華大學出版社,2004.《基于ABAQUS的有限元分析和應用》莊茁等,清華大學出版社2008.
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數峰青 ??? 1年前
有限元筆記#2:什么是沙漏現象?為什么減縮積分線性單元會存在沙漏問題?
帖子 LS-DYNA常用控制卡片詳解
*CONTROL_HOURGLASS(沙漏控制) 整車碰撞中一般盡量采用四邊形殼單元和8節點實體單元,并保證網格的均勻性(大小,走向),不要再單節點上加載(負體積)。通過采用全積分單元,整體網格細化,局部沙漏控制等會對沙漏能起作用,但整車分析中,會對模型進行整車的沙漏控制。 【IHQ】沙漏粘性類型; EQ.1:標準LS-DYNA類型。
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陳叫瘦 ??? 4年前
LS-DYNA常用控制卡片詳解
帖子 負體積(節點速度無限大)解決辦法
</p><p>&nbsp;</p><p>Q7:為什么鋼鐵和泡沫碰撞會產生負體積</p><p>沙漏控制沒加阿!
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不問出處 ??? 1年前
負體積(節點速度無限大)解決辦法
帖子 基于ANSYS的水冷電機控制器散熱仿真分析
以5.5 k W控制器為例,對其主要發熱器件電容及IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor,絕緣柵極型晶體管)進行熱仿真分析。1 控制器的前處理1.1 控制器結構降階處理對5.5 k W控制器進行3D建模,顯示控制器有1215個部件,控制器模型如圖1所示。若全部仿真會使模擬計算量和時間增加,一般需要進行模型降階處理[5]。
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寶怡 ??? 2年前
基于ANSYS的水冷電機控制器散熱仿真分析
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