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帖子 汽車座椅頭枕強度分析
<p>1、文件包含完整的汽車座椅模型,材料及曲線完整且不加密,便于初學者有完整的模型對比;</p><p>2、特加入頭枕靜<a href="https://m.yqgqt.org.cn/service/Simsolid" rel="noopener noreferrer" target="_blank">強度分析</a>工況,便于初學者參考借鑒;</p><p>3、購買者可免費贈送結果文件(文件較大無法附件
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座椅分析工程師流云 ??? 2年前
汽車座椅頭枕靜強度分析
視頻 【工程案例系列課】整車座椅CAE性能仿真分析(更新中)
本課程分為十大章節第一章 座椅CAE分析相關法規及技術要求第二章 座椅模型裝配連接建模第三章 安全帶固定點強度分析第四章 座椅頭枕強度分析第五章 兒童座椅ISOFIX強度分析第六章 行李箱沖擊CAE分析第七章 座椅正面碰撞性能分析第八章 座椅后面碰撞性能分析第九章 座椅Whiplash鞭打分析 第十章 課程總結Wonderful仿真系列課程:1
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Wonderful仿真 ??? 3年前
【工程案例系列課】整車座椅CAE性能仿真分析(更新中)
帖子 座椅安全性能仿真分析工況簡介
具體頭型擺放要求可參考GB11550-2009</p><h3>考察標準以及注意事項:</h3><div contenteditable="false" width="100%"> 本實驗主要考察座椅靠背以及頭枕強度,根據不同廠家的標準頭枕的向后位移也會不同。
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Z_zzz ??? 1年前
座椅安全性能仿真分析工況簡介
視頻 ANSA FOR ABAQUS擺臂強度慣性釋放分析
第二節,如何在ANSA中完成基于ABAQUS求解器的擺臂慣性釋放設置。第三節,結果后處理。
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笛聲 ??? 3年前
ANSA FOR ABAQUS擺臂強度慣性釋放分析
帖子 汽車座椅沖擊強度試驗時的CAE案例分析 附GB T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設備沖擊
在試驗期間,允許座椅靠背及其緊固件變形,但試驗靠背和頭枕部分的前輪廓不能向前方超出一定的位置:頭枕(座椅靠背)不得超過座椅R點前方距R點150mm(100mm)的橫向垂直平面。2 后排座椅安全性的CAE分析2.1 后排座椅靠背結構本文中研究的座椅靠背采用分體式結構,如圖2所示。由40%和60%靠背兩部分組成。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
汽車座椅沖擊強度試驗時的CAE案例分析 附GB T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設備沖擊
帖子 ANSA網格劃分和CAE仿真
課程特點軟件版本 – ANSA v23語言 – 英語課程要求ANSA 軟件具備材料力學、材料強度、機器設計和有限元分析的基礎知識將更有利。
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仿真資料吧 ??? 1年前
帖子 汽車的A柱、B柱、C柱為什么要使用高強度熱成型鋼制作
我們坐在汽車后排,頭枕兩邊的大柱子就是它。它的作用一方面是連接車頂與車身,另一方面也會在汽車后部碰撞中承擔一定的碰撞能量,保護乘員艙的結構安全。不過汽車后部結構件較多,需要C柱承擔的碰撞能量并不大,因此它一般只是用普通的高強度鋼制造,很少有使用熱成型鋼的。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
汽車的A柱、B柱、C柱為什么要使用高強度熱成型鋼制作
帖子 ANSA25塑料件/鑄件中面加強筋快速調整之乾坤大挪移
在塑料件設計中,加強筋是提升結構強度的關鍵要素。ANSA作為領先的CAE前處理軟件,其中面建模功能為加強筋的快速調整提供了高效解決方案。掌握這些技巧可以顯著提升設計效率,確保結構性能滿足要求。我們先來看一段動畫 是不是很酷炫,下面我們就來給大家詳細介紹下一、25版中面加強筋調整的核心方法1.
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Wonderful仿真 ??? 1年前
ANSA25塑料件/鑄件中面加強筋快速調整之乾坤大挪移
帖子 汽車座椅的耐久性測試需要用到哪些設備?
滑軌/調角器耐久試驗機:對滑軌滑動、調角器傾仰做百萬次循環測試,驗證結構強度與調節可靠性。 頭枕耐久試驗機:測試頭枕調節循環壽命,模擬追尾沖擊,驗證結構可靠性及頸部保護能力。 扶手耐久試驗機:對扶手升降、旋轉、承重做循環測試,考核結構強度與連接可靠性。 電動座椅功能耐久測試系統:支持總線控制,對電動座椅各類功能做百萬次循環測試,適配主流車型。
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德基西瓜 ??? 3月前
汽車座椅的耐久性測試需要用到哪些設備?
帖子 座椅安全新規落地,大角度座椅安全隱患凸顯,專業測試成剛需標配
2026 年,GB 15083《汽車座椅、座椅固定裝置及頭枕強度要求和試驗方法》修訂落地,直指新能源汽車大角度、零重力座椅的安全痛點。當行業還在平衡舒適與安全時,北京沃華慧通測控技術有限公司憑借 20 余年測試技術沉淀,構建起覆蓋座椅力學測試系統、智能電控、舒適耐久的全維度座椅測試體系,成為新國標下車企與零部件廠商合規升級的核心技術伙伴。
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德基西瓜 ??? 30天前
座椅安全新規落地,大角度座椅安全隱患凸顯,專業測試成剛需標配
帖子 汽車內飾設計手冊(上+下冊)
& DVD 55 41 頭枕法規55 42RCAR56 43DVD 與頭枕的配合關系57 5 鞋盒57 6SAB 58 61 側碰撞法規要求58 62 側氣囊模塊的布置要求58 63 側氣囊的相關試驗
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汽車設計之家 ??? 3年前
汽車內飾設計手冊(上+下冊)
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
如圖1所示,坐墊向下強度分析工況。要求坐墊骨架和骨架支架在受載后無破裂,高度調節結構和滑道鎖止結構無破裂,滑軌鎖止機構不失效,并可以打開。其他工況還包括靠背靜強度頭枕強度、扭轉剛強度、橫向剛強度、側向剛強度、安全帶固定點強度等。 動態沖擊工況主要考察車輛在行駛過程中,座椅可能會受到來自不同方向的動態沖擊,如急剎車、碰撞等。
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技術鄰公告 ??? 5月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
視頻 基于hyperworks&ansa與nastran整車結構分析
本套視頻教程使用軟件為HyperWorks14.0和ANSA19作為前處理軟件,在HyperWorks和ANSA中根據分析類型進行有限元模型的建立,載荷和邊界條件的施加,輸出求解器對應得求解文件。本視頻目前涉及整車分析項目大概60個左右,后續會繼續添加,涉及剛強度疲勞分析。
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cae小白兒 ??? 5年前
基于hyperworks&ansa與nastran整車結構分析
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
如圖1所示,坐墊向下強度分析工況。要求坐墊骨架和骨架支架在受載后無破裂,高度調節結構和滑道鎖止結構無破裂,滑軌鎖止機構不失效,并可以打開。其他工況還包括靠背靜強度頭枕強度、扭轉剛強度、橫向剛強度、側向剛強度、安全帶固定點強度等。 圖1坐墊向下強度工況動態沖擊工況主要考察車輛在行駛過程中,座椅可能會受到來自不同方向的動態沖擊,如急剎車、碰撞等。
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ALTAIR ??? 6月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
視頻 ANSA整車模型(lsdyna)前處理
系列課程:ANSA、Hypermesh前處理工程師培訓,剛強度CAE工程師培訓,碰撞安全CAE工程師培訓。本課程內容唯一指定學習討論群<承結構力學仿真培訓二期群(qq群:252441970)>,模型文件請進群下載,相關課程資料見課程附件。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
ANSA整車模型(lsdyna)前處理
帖子 技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
如圖1所示,坐墊向下強度分析工況。要求坐墊骨架和骨架支架在受載后無破裂,高度調節結構和滑道鎖止結構無破裂,滑軌鎖止機構不失效,并可以打開。其他工況還包括靠背靜強度頭枕強度、扭轉剛強度、橫向剛強度、側向剛強度、安全帶固定點強度等。 圖1坐墊向下強度工況動態沖擊工況主要考察車輛在行駛過程中,座椅可能會受到來自不同方向的動態沖擊,如急剎車、碰撞等。
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技術鄰公告 ??? 6月前
技術干貨丨基于仿真驅動的座椅結構正向設計方法研究
帖子 用戶作品賞析 | LS-DYNA和LS-OPT在汽車座椅設計中的應用
、兒童座椅安裝點強度頭枕強度等法規分析工況,動態工況,如行李箱撞擊、頭碰、帶假人高速前裝/后裝、鞭打分析等。
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CAE聯盟新聞 ??? 4年前
用戶作品賞析 | LS-DYNA和LS-OPT在汽車座椅設計中的應用
帖子 智能座椅可靠性測試:從“能用”到“可靠”的質變之路
文章指出,座椅需要經過<strong>安全帶強度實驗、座椅靠背強度實驗、骨架極限載荷實驗</strong>等多項性能驗證。
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德基西瓜 ??? 2月前
智能座椅可靠性測試:從“能用”到“可靠”的質變之路
視頻 座椅建模與工況分析
系列課程:ANSA、Hypermesh前處理工程師培訓,剛強度CAE工程師培訓,碰撞安全CAE工程師培訓。本課程內容唯一指定學習討論群<承結構力學仿真培訓二期群(qq群:252441970)>,模型文件請進群下載,相關課程資料見課程附件。
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中沫工師-小周 ??? 2年前
座椅建模與工況分析
帖子 汽車輪轂側向動剛度、彎曲及徑向強度、彎曲及徑向疲勞保姆級教程
汽車輪轂側向動剛度(基于hypermesh、nastran);基于國標徑向及彎曲強度(基于ansa、abaqus);徑向及彎曲疲勞(ncode),從網格劃分-工況搭建-計算設置-后處理全流程保姆級教程,仿真結果經過實驗對標,結果精度80%以上,總共300頁教程附帶求解文件。
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南、 ??? 11月前
汽車輪轂側向動剛度、彎曲及徑向強度、彎曲及徑向疲勞保姆級教程
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