實體和殼體導入ansys為什么全變成殼體了？
用solidworks建模，這個模型里有的是實體（凸臺拉伸）有的是殼體（曲面拉伸），為什么導入ansys里面都變成殼體（單元）了，都需要賦予厚度。而且solidworks里怎么建模才能實現：將模型導入ansys designer modeler后，部件數量盡量的少?
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用戶_55480 ??? 1年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化 
通過對壓縮機殼體進行VTF（振動傳遞函數）仿真分析，尋找上下殼體振速最大的位置，并基于OptiStruct對壓縮機殼體進行形貌優化，在殼體上優化出最佳的加強筋位置、形狀及尺寸，指導殼體加強筋的設計。對優化后的殼體結構進行模態及VTF仿真校驗，第一階固有頻率提升8.5%，第二階固有頻率提升3.0%，殼體響應點法向振速MAX值降低23.6%，并低于目標值。
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我愛汽輪機仿真 ??? 3年前
電機殼體冷卻結構設計及熱仿真分析 
同時，借助ANSYS熱仿真技術，對螺旋式冷卻結構的驅動電機溫升問題進行了熱仿真分析。
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仿真客 ??? 3年前
ansys2022可以對殼體零件進行裝配嘛？
ansys2022可以對殼體零件進行裝配嘛？
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用戶_55480 ??? 12月前
設計仿真 | Digimat在電池殼體SMC復合材料成型工藝中的應用 
SMC在電車電池殼體中的力學分析結構#03「 應用價值 」利用Digimat與工藝軟件、有限元仿真分析軟件的聯合仿真，實現了含有各向異性纖維的復合材料車身結構件的仿真分析。從材料微觀結構，制造工藝，結構件仿真全方面精確模擬不同條件下SMC車身結構件的力學性能，幫助企業優化工藝，節省材料損失，縮短研發時間，達到降本增效的目的。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
ANSYS Mechanical中殼體與實體單元連接技術 
ANSYS Mechanical中殼體與實體單元連接技術適用人群：具有ANSYS Mechanical基礎知識的用戶；參加ANSYS結構工程師中級認證考試人員；土木工程專業相關人員ANSYS Mechanical中殼體與實體單元連接技術（免費）【已結束】 直播時間：2022-09-27 19:30本系列直播是ANSYS結構工程師中級認證考試的第8次鋪面課程，在有限元分析中經常會使用實體單元與殼體單元以滿足不同部位的分析要求
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技術鄰直播 ??? 3年前
ansys里可以講多個殼體（后續賦予厚度）組成裝配體嘛？
ansys可以將多個零件組成裝配體嘛？零件是殼體（平面，后續需要賦予厚度），可以裝配嘛？
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用戶_55480 ??? 12月前
Ansys Rocky顆粒仿真軟件介紹 
顆粒包括纖維（例如毛發）和殼體（例如像薯片一樣又薄又寬），無論顆粒的材料是剛性還是柔性，Rocky均可仿真。
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Cruise ??? 3年前
報名開啟 | Ansys 新功能系列直播即將上線，全面解析新一代仿真能力 
Ansys 技術團隊基于 2026 R1 核心升級及關鍵亮點精心策劃了 14 場產品新功能更新系列網絡研討會，涵蓋結構仿真、流體仿真、電磁仿真、光學仿真、先進封裝、自動駕駛、沖壓成型及其他主要仿真產品領域。為幫助用戶更高效、更集中地掌握新版本能力，本次 Ansys 2026 R1 新功能系列將采用緊湊式發布節奏，集中3天全線發布，每天4-5場，連播呈現，直擊新功能、關鍵功能迭代。
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Ansys中國 ??? 2月前
Ansys中級認證窗口課程：LS-DYNA中殼體與實體單元連接技術應用 
進行計算，可以用LS-RUN，也可以用ANSYS Mechanical APDL Product Launcher，計算結果如下圖所示，從圖中明顯看出殼單元并未被拉開。修改受力方向為Z向，變形很大，并且板沒有變彎，說明沒有傳遞彎矩。
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李安民 ??? 3年前
結構仿真 | Ansys Mechanical 2023 R1版本的五大新功能 
現在可以使用形貌優化功能來優化框架和外殼結構 5接觸設置對于汽車行業用戶來說，白車身（BIW）仿真的接觸設置可能是一個非常繁瑣的過程。這主要是因為這些BIW仿真涉及各種復雜的特征和許多不同的接觸類型，包括粘合劑、焊接、鉚接等。在過去創建多個接觸需要大量的手動設置，以便用戶可以在正確的殼體表面上設置接觸。
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Ansys中國 ??? 2年前
Ansys HFSS整車天線布局與輻射近場仿真應用 
仿真流程 模型導入 打開Ansys電子桌面，導入第三方CAD建模工具已處理好的車體三維模型（導入前可根據仿真需求適當簡化，或將CAD模型導入Ansys SCDM模型前處理工具進行簡化處理，加快仿真效率
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仿真客 ??? 2年前
Ansys Mechanical內嵌nCode疲勞仿真工具 
由于壓縮機工作過程為高速運轉過程，同時其上的皮帶輪所受到的外部載荷具有較大的波動性，因此容易造成壓縮機殼體等部件在工作過程中發生疲勞失效，進而影響壓縮機的正常工作，從而需要對壓縮機殼體等部件進行疲勞仿真計算。之前版本的Ansys Mechanical軟件需要在完成結構分析后，在拖入nCode的相應模塊進行疲勞仿真，如下圖所示。
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仿真客 ??? 3年前
ansys workbench 如何仿真爆炸成型彈丸？
大佬們，我想問問，就是三維的爆炸成型仿真，我能不能用2024版的ansys workbench里面的lsdyna模塊，如果能的話這殼體，金屬罩，炸藥之間需要什么接觸，還是說也需要k文件，純新手。
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真會導數 ??? 1年前
水下機器人殼體（壓力容器）結構仿真演示、《仿真報告》編撰以及優化建議、優化方向引導 
以某個水下機器人殼體為例，對壓力容器內外壓力差形成的結構變形、應力分布進行結構仿真計算。視頻包括多個場景環境變化引起的邊界條件分析境、位移約束和邊界條件分配講解，同步演示操作過程，語音講解。
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王鑫敏 ??? 2年前
基于ANSYS的水冷電機控制器散熱仿真分析 
圖1 控制器模型保留控制器的主要發熱器件為8個電容及3個IGBT，保留殼體及水冷板。將殼體外部的航空插頭、發熱不嚴重的電路板及控制器外殼的螺紋孔全部填補完整。將水冷板的殼體與水道使用布爾減的方法進行分離，防止后期網格劃分時，將殼體和水道劃為整體，導致網格劃分不合適，計算失敗。模型降階情況如圖2所示。
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寶怡 ??? 2年前
基于ANSYS的飛機機翼仿真分析模板庫建立 
本文通過ANSYS的ACT平臺，建立了基于ANSYS Workbench的飛機機翼仿真分析模板庫，可以實現機翼參數化建模、強度分析和模態分析。通過調用該模板庫，可以提升仿真分析的效率，同時可以確保分析結果的一致性。關鍵詞：飛機機翼模板庫;ANSYS Workbench;ACT平臺;仿真分析;一、引言飛機機翼作為關鍵結構，對飛機的飛行性能影響至關重要。
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我愛飛機 ??? 2年前
某袋除塵設備殼體壓型板仿真計算 
該袋除塵設備為六個袋室結構，內部裝有濾袋，殼體承擔濾袋重量，另外該袋除塵設備承擔壓力-8000Pa，為滿足除塵設備殼體承重及耐壓性能，除塵器殼體立柱選擇矩形管，殼體墻板選擇壓型板，考慮設備的結構安全性和經濟性，對該袋除塵殼體進行有限元計算，由于六個袋室的結構和受力形式完全一致，因此計算時僅考慮單個袋室殼體的分析計算。
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LCFX ??? 1年前
ANSYS Workbench輪椅靜力學仿真 
</p><p><br></p><p>2 Ansys workbench有限元分析軟件</p><p>在ANSYS 7.0版本問世之前，ANSYS公司致力于研發其核心產品ANSYS。這一版本通過其仿真效果的卓越和效率的顯著，贏得了工程界的廣泛贊譽。然而，盡管取得了如此成就，該版本在仿真模擬操作方面存在明顯的不足，即用戶必須通過編寫復雜的程序才能進行仿真，這限制了其在工程領域的普及應用。
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力學AI有限元 ??? 12月前
輕松搞定ANSYS仿真參數化 附ANSYS經典實例匯集下載 
ANSYS中仿真參數化 參數可以在用于結構和流體仿真的所有ANSYS應用程序中定義，如：SpaceClaim、DesignModeler、Meshing、Mechanical、Fluent、CFX-Pre、CFD-Post；上述軟件囊括仿真分析的所有階段：幾何建模、網格劃分、計算求解及后處理。
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房灰馮 ??? 4年前
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