三十三、Fluent邊界條件湍流參數設置詳解 
邊界條件概述</strong></p><p> </p><p><strong>1.1 邊界條件概念</strong></p><p><br></p><p>邊界條件說白了就是求解微分方程的某些附加條件，這些附加條件對計算邊界做出了要求，比如某個邊界溫度必須為500K，Fluent求解時必須首先滿足這些要求。
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Fluent學習筆記 ??? 2年前
二維RVE模型(周期性邊界條件)的建立與分析 
建立了二維RVE模型，施加了周期性邊界條件，通過拉伸工況，驗證了周期性結構位移連續，并且與參考文獻對比了真實應力應變曲線驗證了結果的準確性。解決的問題如下：問題一：RVE模型的應用場景 (1) 在什么情況下使用RVE模型？(2) RVE模型有哪些用途？
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御坂sigma ??? 11月前
基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析——邊界條件以及工況講解 
需要《基于Hypermesh與ABAQUS聯合仿真的攝像頭模組跌落分析系列課程》第六章節的用戶可以直接購買本課程。需購買全部十個章節的用戶可以點此鏈接跳轉購買：https://m.yqgqt.org.cn/college/video/c17835本次系列直播課將手把手帶你搞定以下技能① 幾何清理；② 網格劃分；③ 材料屬性；④ 接觸生成；⑤ 載荷及約束； ⑥ 求解設置
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北鯤 ??? 2年前
VirtualFlow | LNG運輸船液艙晃蕩及安全仿真 
多尺度模擬方法采用三維CFD詳細研究了低溫液體通過窄縫和隔熱層多孔介質時的壓力損失，將其作為隔熱層整體蒸發傳熱二維分析的邊界條件，從而計算得到不同加熱條件時的艙內氣液分布、蒸發率等流動熱特性，最終指導建立了0維的事故工況安全蒸發程序。
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泡沫oO ??? 2年前
STAR CCM+中關于邊界條件的設置(三) 
在這種情況下可以使用“出口”這種邊界條件來反映真實的工況。
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乘風破浪_ ??? 2年前
喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件 
2.頂部加載的常見問題——頂部加載點耦合了兩處加載板的兩個面為模擬實際加載工況中頂部僅一豎向千斤頂，并通過分配梁施加于頂部的情況。同樣，頂部參考點約束了加載板的自由轉動，與實際頂部同樣可以自由轉動的邊界條件不符。
解決方案這種情況同樣可在加載板處切一條線，并將參考點與線耦合，如圖。
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會CAE的喵星人 ??? 9月前
新能源電池包國標強度仿真abaqus求解器邊界條件一鍵設置腳本 
在設計階段，各主機廠都將電池pack需通過國標強度仿真（包括擠壓、隨機振動、沖擊和模擬碰撞等工況）作為必要條件。本腳本針對abaqus求解器開發，可一鍵完成電池pack國標要求工況邊界條件的設置，可極大提高FEA工程人員的效率，減輕工作負擔。</p><p>腳本使用方法：</p><p>1、將前處理軟件生成的*.inp網格文件導入abaqus中打開。
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神經蛙_CAE ??? 2年前
考慮分層失效的三維RVE模型的建立與分析 
(10) digimat與abauqs的聯合仿真(11) 剪切工況下的RVE模型與結果處理，位移如何施加？如何計算剪切的應力應變曲線？PBC PLUS插件可以實現easyPBC插件不能實現的，可以建立如下情況的PBC:(1) 多個part的周期性邊界條件，可以使用cohesive接觸描述分層損傷。
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御坂sigma ??? 10月前
喵星人嘔心瀝血總結ABAQUS易出錯的邊界條件 
2.頂部加載的常見問題——頂部加載點耦合了兩處加載板的兩個面為模擬實際加載工況中頂部僅一豎向千斤頂，并通過分配梁施加于頂部的情況。同樣，頂部參考點約束了加載板的自由轉動，與實際頂部同樣可以自由轉動的邊界條件不符。解決方案這種情況同樣可在加載板處切一條線，并將參考點與線耦合。
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會CAE的喵星人 ??? 7月前
各位大佬請教一下關于ansys的邊界條件的問題。
即在強行修改邊界條件會造成計算步驟之間位移的突變。想請教各位大佬這種需要在分析過程中修改邊界條件的仿真該如何實現？
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LsAma ??? 2年前
ABAQUS與MidasCivil 在屈曲分析的對比 
第一種工況邊界條件邊界條件第一種工況：下端鉸支，上端滾動頂端豎向集中力1tonf頂端（滾動）：U1底部（鉸支）：U1，U2第一種工況：下端鉸支，上端滾動頂端豎向集中力1tonf頂端（滾動）：Dx底部（鉸支）：Dx，Dz注意：由于當時Abaqus建模時，2為軸向方向，而Midas Civil建模時Z為軸向方向，故邊界條件中
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高輝清 ??? 3年前
案例 | 使用Adams-Marc聯合仿真模擬車輛的極端負載工況 
柱樁在 Marc 模型中定義為剛體，14 個交互點由 14 個節點控制，作為此 Marc 模型的新邊界條件。 底盤底板的 Marc 模型 物理測試 在物理測試過程中，與 CAE 仿真工況一樣，采用相同的操作：整輛汽車以 30 km / h 的速度通過測量柱樁，并根據車輛的高度設置定義了測量柱樁的高度。
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Cruise ??? 3年前
基于Hyperworks二次開發的液壓支架等強度設計 
(2)邊界及荷載條件邊界及荷載條件參考相關標準，載荷和約束的加載處理方式：①載荷直接代替立柱，力均勻施加在柱帽與柱窩的內表面；②墊塊位置的不同決定了不同的測試工況，進行液壓支架靜力學計算時，用約束模擬墊塊作用。
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清風徐來asd ??? 2年前
刮板輸送機過彎曲段工況下力學特性研究 
關鍵詞：刮板輸送機;彎曲段工況;力學特性;啞鈴銷軸;虛擬樣機技術;0 引言長期在復雜環境下運行的刮板輸送機，往往會受到異常載荷的影響，嚴重時還會造成停機或斷鏈事故。尤其是近些年，隨著采煤量、輸送機功率、運輸距離、運輸量的不斷提高，對刮板輸送機的穩定性的要求越來越高。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于CFD的離心通風機結構優化方法與試驗對比 
進口選用速度進口邊界條件，出口選用自由出流邊界條件，根據離心通風機的實際運行工況給定進口風速和氣體干球溫度；葉輪軸盤、輪盤以及輪蓋區域選用旋轉坐標，給定旋轉壁面邊界條件，計算轉速為2900r/min ；風機葉輪旋轉的流體區域選用旋轉坐標，給定旋轉邊界條件，計算轉速為2900r/min，其余流體區域為靜止區域取默認值；相鄰的流體區域共用同一個面，將這些面設置為內部界面（interior）。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
STAR-CCM+系泊問題：漂浮式海洋牧場養殖裝置系泊系統設計 
結合運動學邊界條件、動力學條件、遠場邊界條件以及物體表面邊界條件，最終得到總速度勢定解條件，見式（2）， 其中：n為物面法向量；i為虛數單位；g為重力加速度；k為波數，滿足k=ω2/g；vn為浮體濕表面S0的法向速度；ω為波浪頻率。 式（2）為速度勢的定解條件，入射波的速度勢已知后，即可求得輻射速度勢和繞射速度勢。
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仿真客 ??? 3年前
ABAQUS中的“CLOAD”、“BOUDARY”關鍵字使用思考 
（）推廣與討論那么這個結論適不適用于位移邊界條件呢？再次設計算例。將上述算例的右端受水平拉力改為受數值向上的位移，位移數值設置為2，如下圖所示：
分析步的inp文件為，僅將上文中的荷載邊界條件改為位移邊界條件，其余不變。
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有限元先生 ??? 2年前
聯軸器選型：從工況適配到最優方案的完整思路 
而攪拌機這類工況，軸向竄動和角度偏差幾乎不可避免，補償能力就得擺在首位。量化工況條件的具體程度"工況復雜"這種描述沒有意義，得說清楚復雜在哪兒。軸的徑向偏移有多大？角度偏差能到幾度？轉速波動范圍是多少？環境溫度、濕度、有沒有腐蝕性介質？這些都得盡可能量化。
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米思米misumi ??? 3月前
【CAE案例】反應堆廠房內溫度場計算 
計算工況求解算法湍流模型選用k~ε兩方程模型；前三種工況，采用SIMPLE算法，迭代70000次；對于工況4，固定工況1得到的速度場和壓力場，采用SIMPLEC算法，時間步長設為2s，模擬時長設為36小時。邊界條件壓力容器和蒸汽發生器壁面設為熱流邊界條件，其他壁面均設為絕熱邊界條件；對于第四種工況，將其中一個蒸汽發生器壁面設置為變溫度邊界條件。
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CAE璐姐 ??? 3年前
基于ABAQUS和Isight的液壓支架底座強度分析與優化 
圖2 底座網格劃分圖 1.3 邊界條件加載根據工況1、2、3的載荷對底座模型進行加載。各個工況的邊界條件見表2.
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張偉一 ??? 2年前
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