Ls-prepost門(mén)扇與門(mén)垛的約束如何施加？
模擬井下防突風(fēng)門(mén)受到?jīng)_擊波的作用的破壞情況，門(mén)垛與門(mén)扇的約束該如何施加？建好模型送去lsdyna計(jì)算，總會(huì)遇到各種錯(cuò)誤，比如風(fēng)門(mén)門(mén)扇被沖擊波撞開(kāi)等
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司度 ??? 3年前
螺栓管道法蘭連接的軸對(duì)稱分析（Axisymmetric analysis of bolted pipe flange connections） 
管法蘭上有8個(gè)螺栓孔，螺栓孔在半徑為65mm的節(jié)圓內(nèi)等間距。在本分析中，螺栓孔半徑修改為與螺栓相同，為8mm。螺栓頭(承載面)假定為圓形，其半徑為12mm。本例中涉及到的螺釘和法蘭模型與真實(shí)的螺栓間隙孔和螺栓大徑之間是有一定間隙的，并且螺紋面與間隙孔一般是不會(huì)存在接觸行為的。除非被連接件的剛度較小，在bolt load下出現(xiàn)大變形導(dǎo)致接觸上。
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CAE從入門(mén)到入土 ??? 1年前
Simcenter 3D螺栓連接1D連接以及邊界條件 
但是，如果需要對(duì)螺栓施加預(yù)載荷，則必須使用梁?jiǎn)卧獙?duì)螺栓的刀柄進(jìn)行建模。在“螺栓連接”對(duì)話框中，選擇“使用彈簧元素將頭部連接到螺母”或“使用彈簧元素連接頭部到絲錐”選項(xiàng)，以使用零長(zhǎng)度彈簧元素而不是梁元素對(duì)螺栓的柄進(jìn)行建模。如果使用彈簧單元對(duì)螺栓的柄進(jìn)行建模，則軟件會(huì)在主體的中間創(chuàng)建兩個(gè)重合的節(jié)點(diǎn)，并在這些實(shí)體上定義頭部和螺母或頭部和絲錐。該軟件使用零長(zhǎng)度彈簧元件連接兩個(gè)節(jié)點(diǎn)。
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仿真客 ??? 3年前
基于OptiStruct的轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)鋬?yōu)化 
②設(shè)計(jì)空間：將轉(zhuǎn)向節(jié)主體區(qū)域（去除安裝孔、螺栓孔、軸承座等不可優(yōu)化的區(qū)域）定義為設(shè)計(jì)空間。這些不可優(yōu)化的區(qū)域通常是需要保留以安裝其他部件或傳遞載荷的結(jié)構(gòu)。③非設(shè)計(jì)空間：明確指定不可優(yōu)化的區(qū)域，如：所有安裝孔、螺栓孔（及其周?chē)耐古_(tái)）。輪轂軸承座區(qū)域（需要保證軸承安裝精度和剛度）。主銷(xiāo)孔（或球鉸安裝座）。制動(dòng)卡鉗安裝面。減震器安裝點(diǎn)。控制臂安裝點(diǎn)。
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320科技工作室 ??? 7月前
槽式太陽(yáng)能聚光板支架螺栓強(qiáng)度仿真 
4．網(wǎng)格劃分5.施加約束槽式太陽(yáng)能支架的連接采用剛性連接方式，方鋼與太陽(yáng)能反光板支架底座上的焊接采用剛性連接，底座與反光板支架采用螺栓連接，螺栓與螺栓孔之間的接觸定義為“表面與表面接觸”，法向定義為“硬”接觸，切向定義為“罰”；在模型中反光板的與支架的連接處施加全約束。在反光板的外側(cè)施加于板面相垂直的均布荷載模擬風(fēng)荷載。
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蘇洲 ??? 3年前
基于ABAQUS有限元軟件的雙軸連接結(jié)構(gòu)仿真模型創(chuàng)建過(guò)程 
圖19 邊界條件與外載荷的施加 對(duì)加載端的對(duì)稱端部設(shè)置X、Y方向上的固支約束，由于設(shè)置了預(yù)緊力，所以螺栓外表面在預(yù)緊力加載過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生Z方向的位移，因此對(duì)螺栓外表面施加Z向的位移約束，如上圖19所示。 文章來(lái)源：CAE愛(ài)聯(lián)盟
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仿真客 ??? 2年前
Workbench螺栓連接的模擬方法 
圖3圖4接下來(lái)我們進(jìn)行網(wǎng)格劃分，添加約束，與載荷。通過(guò)Beam連接模擬的螺栓同樣可以添加螺栓預(yù)緊力，添加方法如下，插入Bolt Pretension，在Scoping Method下選擇通過(guò)Beam連接方式施加預(yù)緊力，并選擇相應(yīng)的Beam連接，在preload處施加預(yù)緊力，如圖5。
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320科技工作室 ??? 3年前
螺紋連接:仿真分析簡(jiǎn)化 
，因此挑選螺栓頭部與被連接件上表面作為典型接觸行為進(jìn)行探討，同時(shí)為了更好捕捉到接觸區(qū)域變形，該部分至少使用10層網(wǎng)格進(jìn)行離散考慮到螺栓桿剛度對(duì)螺栓頭部變形有一定貢獻(xiàn)從而會(huì)影響接觸面行為，因此并未直接將載荷施加到螺栓頭部，而是使用更加真實(shí)的施加在螺栓桿中部為了防止連接體系滑移，除了約束被連接件底面整體的軸向變形外，再加上螺栓桿中部的側(cè)向變形約束，并考慮一定程度摩擦力螺栓桿直徑10mm，被連接件孔直徑直徑
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CAEer吳皓 ??? 2年前
尺寸鏈計(jì)算——孔軸裝配誤差 
1、孔軸不受力，可以自由浮動(dòng)： 在軟件里面設(shè)置閉環(huán)并添加裝配約束——“孔軸浮動(dòng)約束”，直接建模計(jì)算。 裝配約束建模 仿真動(dòng)畫(huà) 計(jì)算結(jié)果 參考極值法結(jié)果，得到孔軸裝配干涉量為-0.7mm. 2、孔軸受力，孔軸徑向接觸：在裝配時(shí)給軸施加一個(gè)力，使得孔軸偏間隙側(cè)接觸。
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笑酒仙 ??? 3年前
螺紋連接松動(dòng)機(jī)理有限元仿真分析... 
接觸設(shè)置除了靜力學(xué)中 的 4 處接觸外，新增一處接觸，螺栓外表面和被連接 件孔內(nèi)表面之間的接觸。在振動(dòng)分析中螺栓預(yù)緊力加 載也在瞬態(tài)動(dòng)力學(xué)中進(jìn)行，約束設(shè)置分為兩個(gè)部分， 第一部分約束設(shè)置和靜力學(xué)中仿真分析螺栓預(yù)緊過(guò)程 一致，第二部分釋放螺栓和螺母的約束，被連接件使 用遠(yuǎn)程位移約束添加振動(dòng)位移。
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小白Johnny ??? 2年前
尺寸鏈計(jì)算——孔軸裝配誤差 
1、孔軸不受力，可以自由浮動(dòng)： 在軟件里面設(shè)置閉環(huán)并添加裝配約束——“孔軸浮動(dòng)約束”，直接建模計(jì)算。 裝配約束建模 仿真動(dòng)畫(huà) 計(jì)算結(jié)果 參考極值法結(jié)果，得到孔軸裝配干涉量為-0.7mm. 2、孔軸受力，孔軸徑向接觸：在裝配時(shí)給軸施加一個(gè)力，使得孔軸偏間隙側(cè)接觸。
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笑酒仙 ??? 3年前
abauqs管片拼裝螺栓連接問(wèn)題處理？
請(qǐng)教各位管片拼裝中用螺栓連接，簡(jiǎn)化成一個(gè)圓柱（不帶螺帽，管片切割出螺栓孔，螺栓和管片之間的接觸應(yīng)該怎么設(shè)置呀？用綁定約束的話會(huì)顯示報(bào)出過(guò)約束的錯(cuò)誤（只設(shè)置了螺栓身與管片孔的綁定）
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荒蕪t
hjt
hjt ??? 1年前
某軌道交通空調(diào)風(fēng)機(jī)總成的分析與研究 
1.4 約束及載荷1.4.1 約束葉輪與輪轂的螺栓連接之間定義接觸以模擬實(shí)際情況，其他部位螺栓連接采用rigid+beam, 葉輪與輪轂螺栓連接放大圖如圖5所示；對(duì)風(fēng)機(jī)總成框架安裝孔進(jìn)行固定約束，約束其安裝孔的6個(gè)自由度，固定約束如圖6所示。
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小白Johnny ??? 2年前
[CATIA 答疑]CATIA 如何在一個(gè)比較規(guī)則的零件表面快速的插螺栓？-重復(fù)使用用戶陣列 ![[CATIA 答疑]CATIA 如何在一個(gè)比較規(guī)則的零件表面快速的插螺栓？-重復(fù)使用用戶陣列](https://mmbiz.qpic.cn/sz_mmbiz_jpg/qEsbqRTFJZAc6ia7ibayADajM5YKYa609eDrIQXoIibHCD5G8hnjFMr8kQbYJOKsSBvibzicibicw9c9pm8FETia7Xq6Cw/640?wx_fmt=jpeg)
定位元素選擇第一步中所創(chuàng)建的點(diǎn)集，即除了第一個(gè)孔，其他孔都是通過(guò)用戶陣列來(lái)實(shí)現(xiàn)的。上面為對(duì)配合件Part單獨(dú)進(jìn)行的預(yù)處理，配合件上的所有孔（第一個(gè)孔除外）采用的是用戶陣列的方式實(shí)現(xiàn)建模的，這里的用戶陣列正是我們所需要的。以下操作在裝配體上位Product中完成：4.在最初打孔的位置插入一個(gè)螺栓，并添加約束。
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CATIA助手 ??? 2年前
碳纖維汽車(chē)輪轂的剛度和強(qiáng)度分析 
為了延長(zhǎng)輪轂的使用壽命，我們建議通過(guò)在螺栓孔中添加徑向加固材料和增大輪轂的厚度，從而大幅改善其性能。
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力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
Abaqus中利用Connector創(chuàng)建螺栓連接 附ABAQUS connector經(jīng)典用法介紹下載 
對(duì)于存在螺栓的模擬問(wèn)題，通常涉及到預(yù)緊力的加載，所以我們使用connector進(jìn)行分析的時(shí)候，與其它方法一樣，也需要施加預(yù)緊力，然后保持螺栓的變形（fixed current length），我們舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的說(shuō)明。如圖1兩個(gè)部件通過(guò)螺栓相連，我們分別在孔的位置建立參考點(diǎn)，通過(guò)coupling進(jìn)行耦合約束。
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jiaoyou3385 ??? 4年前
CAE黑話：自由度(DOF)/多點(diǎn)約束(MPC)/剛體位移 
約束 (Boundary Condition) 的本質(zhì)就是限制某些節(jié)點(diǎn)的DOF。DOF過(guò)少導(dǎo)致欠約束，計(jì)算報(bào)“奇異”；DOF過(guò)多導(dǎo)致過(guò)約束，結(jié)果失真。 2?? 剛體 位移 ( Rigid Body Motion, RBM) 模型在不受應(yīng)變的情況下發(fā)生的整體位移。如果在全模型上未施加足夠的位移約束，導(dǎo)致某個(gè)方向的剛體位移未被“鎖住”，求解器就會(huì)報(bào)錯(cuò)。
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技術(shù)鄰-大奎 ??? 3月前
螺栓與螺栓孔的穿透問(wèn)題？
框剪結(jié)構(gòu)，施加低周往復(fù)荷載，過(guò)程中出現(xiàn)了螺栓與螺栓孔的穿透問(wèn)題，導(dǎo)致中斷，想請(qǐng)問(wèn)大家如何解決此類(lèi)問(wèn)題，螺栓的應(yīng)力最大還未達(dá)到極限應(yīng)力，但已經(jīng)達(dá)到屈服應(yīng)力
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小程序用戶_c7cL8grc ??? 3年前
ansys Workbench螺栓載荷提取時(shí)，如何計(jì)算載荷偏心距離（VDI2230） 
約束筒體底面，在內(nèi)表面施加20Mpa壓力載荷，同時(shí)給螺栓施加約150KN的預(yù)緊力（加不加結(jié)果變化不大），連接面設(shè)定為摩擦面。 將兩個(gè)側(cè)面設(shè)定為，frictionless Support，等效對(duì)稱邊界。
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cae_lizh ??? 11月前
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