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氣孔成核過程是受外在作用力影響的，例如擠壓銷的壓力以及作用時間長短。通過使用AnyCasting局部擠壓模擬功能，用戶可預測在擠壓銷作用下，壓鑄件凝固收縮缺陷獲得擠壓補償的效果，幫助用戶評判并優化擠壓銷的速度、壓力、延遲時間、持續時間等工藝參數。 下載地址：anycasting國標數據庫

0.006m/s，壓力最大載荷315 噸；⑹冷擠溫度為20℃。

圖1 產品圖設備選型此系列產品冷擠壓成形噸位預估不足60t，雖然成形噸位小，但因設備噸位限制，故只能選用500t油壓機。成形工藝與模具設計此系列產品結構可使用型材冷擠壓一次成形，冷擠壓對坯料重量、體積和端面的要求較高，需采用精密鋸切下料。型材鋸切后的坯料形狀、尺寸見圖2；模具結構簡圖如圖3所示。

在沖壓件加工廠，有時因著沖壓件形狀及性能要求的特殊性，要用到冷擠壓工藝。今天來介紹下冷擠壓工藝的優點。 先來了解下什么冷擠壓的概念。冷擠壓是在室溫將毛坯入入模具型腔，在強大壓力和一定速度作用下，迫使金屬從型腔內產生塑性變形擠得所需要的尺寸、形狀和力學性能的制件。冷擠壓加工可以在冷擠壓壓力機上進行，也可以在普通機械壓力機（沖床）、液壓機、摩擦壓力機或高速錘上進行。

<p>新國標GB38083-2022（<span style="color: rgb(4, 4, 4);">代替GB/T 31467.3-2015</span>）中對新能源電池pack的結構強度進行了強制性的要求。在設計階段，各主機廠都將電池pack需通過國標強度仿真（包括擠壓、隨機振動、沖擊和模擬碰撞等工況）作為必要條件。

GB38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（注：本文簡稱“新國標”）就與我們鋰電行業的汽車動力電池密切相關了。 細心的朋友會發現，新國標的代號是GB，而之前的卻是GB/T。前者是代表必須執行的強制性標準，后者則是代表推薦性標準。

1 問題設定 新能源汽車電池包擠壓分析的目的是采用 FEA 方法檢驗電池包是否可以滿足國標對電 池包擠壓性能的要求，包括電池包在擠壓過程中的結構變形、應力以及整體剛度等指標。 本 案例是利用 Abaqus2017 來建模以及求解。

文／司宗青·蘇州虹逸重工科技有限公司雙工位雙向臥式框架伺服數控擠壓液壓機(圖1 和圖2)，主要適用于借助專用模具和步進梁輸送工件機構或桁架機器人的工況，可實現圓管材、圓棒料以及方材等兩端同時同步高效熱(冷)擠壓成形新工藝，是專門用于滿足汽車車橋、火車車輛輪軸、汽車半軸、汽車傳動軸的臥式擠壓液壓機，是車輛行業特種鍛造專用液壓機。

未變形區的變形抗力達到屈服極限，發生軸向塑性失穩，中間部分產生扭曲變形，因此一次冷擠壓成形方案不可行。圖2 一次冷擠壓模具圖3 一次冷擠壓工件彎曲變形一次熱擠壓成形模擬上述采用一次冷擠壓成形不能成功，擬采用加熱成形方案，熱成形能極大減小成形力。擬采用一次熱擠壓成形方案。

該鋼具有較好的淬透性和良好的耐磨性；由于Cr12鋼碳含量高達2.3%，所以沖擊韌度較差、易脆裂，而且容易形成不均勻的共晶碳化物；Cr12鋼由于具有良好的耐磨性，多用于制造受沖擊負荷較小的要求高耐磨的冷沖模、沖頭、下料模、冷鐓模、冷擠壓模的沖頭和凹模、鉆套、量規、拉絲模、壓印模、搓絲板、拉深模以及粉末冶金用冷壓模等。

該鋼具有較好的淬透性和良好的耐磨性；由于Cr12鋼碳含量高達2.3%，所以沖擊韌度較差、易脆裂，而且容易形成不均勻的共晶碳化物；Cr12鋼由于具有良好的耐磨性，多用于制造受沖擊負荷較小的要求高耐磨的冷沖模、沖頭、下料模、冷鐓模、冷擠壓模的沖頭和凹模、鉆套、量規、拉絲模、壓印模、搓絲板、拉深模以及粉末冶金用冷壓模等。

適創工程師：應用局部擠壓技術時，擠壓時間如何判斷？凌云隊：在局部擠壓時間的判斷上，我們主要依靠模流結果，先從模流判斷端子接口厚壁區的凝固節奏，找到擠壓系統發揮補縮作用的有效窗口。隨后，再結合試模后的X光、機加工暴露、測漏結果和現場壓鑄曲線，對擠壓啟動時間進行微調。

create_swelling 電芯膨脹分析（支持多向膨脹系數定義） 動力電池包壽命預測、熱失控防護 create_static：創建靜力學分析工況，包含創建重力場載荷、壓強載荷工況、集中力載荷工況； create_Random：創建隨機振動載荷工況，可以創建指定國標

一般用壓力法裝配，也有用冷軸或熱套法裝配的，如鑄鐵輪與軸的裝配，柱、銷、軸、套等壓入孔中的配合。H／u、H／v、H／x、H／y、H／z配合，這幾種屬于大過盈配合，過盈量依次增大，過盈與直徑之比在0．001以上。它們適用于傳遞大的扭矩或承受大的沖擊截荷，完全依靠過盈產生的結合力保證牢固的連接，通常采用熱套或冷軸法裝配。火車的鑄鋼車輪與高錳鋼輪箍要用H7 ／u6甚至H6／u5配合。

該鋼具有較好的淬透性和良好的耐磨性； 由于Cr12鋼碳含量高達2.3%，所以沖擊韌度較差、易脆裂，而且容易形成不均勻的共晶碳化物； Cr12鋼由于具有良好的耐磨性，多用于制造受沖擊負荷較小的要求高耐磨的冷沖模、沖頭、下料模、冷鐓模、冷擠壓模的沖頭和凹模、鉆套、量規、拉絲模、壓印模、搓絲板、拉深模以及粉末冶金用冷壓模等。

c）LJ鋼（0Cr4NiMoV）LJ鋼（圖5）為冷擠壓成形橡塑模具專用鋼。LJ鋼的碳含量極低，塑性優異，變形抗力低，其冷擠壓成形性能與工業純鐵相近，冷擠壓成形的模具模腔輪廓清晰、光潔、精度高。鋼中的主加元素為Cr，輔加元素為Ni、Mo、V等，合金元素的主要作用是提高鋼的淬透性，提高滲碳層的硬度、耐磨性和心部強度。LJ鋼具有良好的鍛造性能和熱處理工藝性能。

熱擠壓模。