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問答 LSDYNA后處理怎么混凝土的失效呢?

1.用等效塑性應變還是米賽斯應力,或者是第一主應力呢2.如果用等效塑性應變,是和極限拉應變相比還是等效壓應變呢

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小程序用戶_RwU7CJqH ??? 2年前
問答 lsdyna的SPH-FEM自適應轉換出現警告說單元最大主應力超過失效應力是怎么回事?

lsdyna模擬沖擊,采用SPH-FEM自適應轉換,出現很多以下警告,然后計算停止了,想問一下是怎么回事?

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Solo_6567 ??? 3年前
問答 請問lsdyna里面sph粒子怎么失效

fem和sph為同一材料,都設置了失效關鍵字,但是只有solid element deleted,sph沒有任何變化,請問這怎么解決呢?fem和sph為同一材料,都設置了失效關鍵字,但是只有solid element deleted,sph沒有任何變化,請問這怎么解決呢?

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用戶_43907 ??? 1年前
問答 lsdyna-k文件報錯查看?

大佬們,小弟研究生一枚,初學lsdyna,進行了一個拉伸仿真,使用到了gissmo失效模型,好多卡片信息都還不太了解,求解報錯了,大佬們可以幫忙一眼嘛,報錯信息顯示第13行格式錯誤什么的,尤其是材料,可以幫忙嘛 感謝了

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richhh ??? 1年前
問答 LSDYNA網格穿透?

LSDYNA,平板撞擊,接觸采用面面接觸,不設置失效怎么才能讓網格穿透?

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像風一樣_5565 ??? 1年前
問答 lsdyna的有限元-光滑離子轉化出錯?

lsdyna將單元失效轉化為SPH出現以下問題,是怎么回事呢?期望大佬們的回答Error 30281 (INI+281) SPH initialization Material number 5 material type 96 is not implemented

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Solo_6567 ??? 3年前
問答 ls_dyna中黏合單元(cohesive element)失效后的接觸難以實現?

),但是此時以黏合單元為分界線的實體單元是接觸關系(分界線上下的實體單元是接觸關系),而此時初始侵入值恰好為0,如果侵入值為0得話ls-dyna經常性無法是接觸生效(經驗性認為是初始侵入值要小于0,即兩者分開時隨后的接觸關系才容易發生,但是此時侵入值恰為0,ls-dyna此時往往歸為有初始侵入,隨后得計算接觸無法生效),請問關于這個問題怎么,有人解決么?

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趙鯤鵬 ??? 4年前
問答 如果利用abaqus的UEL子程序實現單元刪除以及多個子程序的調用問題?

是這樣的,我想用UEL子程序來仿真斷裂失效,目前的計劃是利用abaqus設置狀態變量來實現單元刪除,但是我好像只有UMAT或者VUMAT等少數子程序能夠通過關鍵字*Depvar來定義狀態變量實現單元刪除,沒有看到UEL相關的設置。所以我后來想能不能通過同時調用兩個子程序,用UMAT讀取我UEL程序輸出的狀態變量值,然后再umat里面判斷改單元是否失效。

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隔壁家小杜 ??? 4年前
帖子 【預測性維護·壓縮機專欄】NO.2 轉子的不平衡人生
上一期我們聊了壓縮機的頭號殺手——潤滑失效。占故障總數的60%,是壓縮機“非計劃停機”的第一大元兇。這一期,我們來聊排名第二、但最容易被誤診的故障:轉子不平衡。如果說潤滑失效是“慢性病”,那轉子不平衡就是“急性發作”——振動突然超標、機組劇烈抖動,操作員的心跳跟著轉速一起往上飆。問題來了:怎么判斷是不平衡?怎么提前發現?振動頻譜圖到底怎么讀?今天一次性講清楚。
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流程工業智能運維 ??? 11天前
【預測性維護·壓縮機專欄】NO.2  轉子的不平衡人生
帖子 自動駕駛為什么總出事?機器不應該比人更可靠嗎?
怎么測?測什么?首先為什么要測試呢?因為我們的測試需求最開始可能只是幾段文字,然后我們對它進行一系列的開發,如軟件開發、硬件開發、模塊開發到整車集成等等。在每一個階段,設計者對上一個階段都做了很大的產品形態改變,每一次的改變我們都應該對其進行仔細的測試,它是否與預期一致。這是為什么要測。
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電子工程世界EEWorld ??? 3年前
帖子 結構有限元的難點問題剖析
對于剛剛入門的結構工程師,在面對這些問題的時候,該怎么學?怎么做呢?結構有限元分析模塊 一、強度計算 首先,我們來強度計算,這是結構有限元計算中,用戶最關心的問題。該問題的核心主要是獲得準確的有限元計算應力和合理的強度評估方法,難點是準確的有限元計算應力,如何獲得較為準確的有限元計算應力,這對工程師來說就是一件富有挑戰的事情了。
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上海安世亞太 ??? 4年前
結構有限元的難點問題剖析
帖子 【技術探討】AI賦能與數字孿生落地:盤點幾個值得關注的仿真應用前沿
一汽研發總院(韓超主任)透出的議題,現在的虛擬試驗場技術已經拓展得很深了。 技術痛點:怎么在設計端杜絕斷軸?怎么解決底盤失效鏈控制? 新趨勢:他們現在在搞整車誤用、電池托底沖擊、半主動/主動懸架載荷仿真。 技術手段:剛柔耦合、多場耦合,甚至結合了控制策略的聯合仿真。單純的結構仿真已經不夠用了? 2.航天/復雜系統:深空探測的全域軌跡設計 航天一直是仿真的天花板。
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用戶_137980 ??? 6月前
帖子 有地線和沒地線,漏電開關動作原理有什么不一樣?
漏電開關壞,但是有地線我們都知道漏電開關是由空開和漏電保護附件組合而成,如果漏電保護附件失效,那就相當于漏電開關只有空開的作用(短路保護+過載保護)。當漏電保護附件失效,設備發生漏電又會怎么樣呢?設備發生嚴重漏電故障時,火線電流會通過設備外殼、PE線流向變壓器中性線。整個回路阻抗非常小,相當于電源短路,空開會跳閘斷電。
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電工學習一點通 ??? 4年前
有地線和沒地線,漏電開關動作原理有什么不一樣?
帖子 在Ls-dyna中如何進行共節點操作呢?——面向小白的教學補充
lsdyna中,我們總是能聽到共節點這個操作的名字,但是我在初學的時候,找了好久也沒找到到底怎樣才能共節點,也不太清楚共節點的作用到底是什么。
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康斯坦丁_4967 ??? 2年前
在Ls-dyna中如何進行共節點操作呢?——面向小白的教學補充
帖子 門禁系統的常見故障該如何排查,這位專業人士總結挺到位!
四、分離排除法門禁系統出現故障時,可以分離此外接設備是否正常,然后逐一加載各個外接的設備,并加載一個測試一下,是加載了什么引起了這個故障?;蛘邔刂破鬟M行分離測試,斷開一部分控制器設備是否運轉正常。五、門禁通訊不通故障快速處理有些時候,我們的設備因為外在因素造成門禁系統通訊不暢,引起門禁系統失效,那么該如何解決呢?檢查線路串呂是否設置錯誤檢查門禁通訊總結是否有通暢。
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電工e學堂 ??? 4年前
門禁系統的常見故障該如何排查,這位專業人士總結挺到位!
帖子 自動駕駛域控制器研究:AI芯片選型方案詳解
也就是說芯片的生態怎么樣,是否具備一個良好的生態系統能夠支撐客戶做可落地化的開發,也是主機廠或Tier1在選擇芯片時候的重要考量因素之一。
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駕駛哥 ??? 4年前
自動駕駛域控制器研究:AI芯片選型方案詳解
帖子 負體積(節點速度無限大)解決辦法
</p><p>&nbsp;</p><p>Q9:負體積和速度超限怎么解決?</p><p>通常的辦法是先檢查你的網格是否發生嚴重的畸變,如果沒有發生,可以適當減小時間步長因子。</p><p>&nbsp;</p><p>Q10:完全重啟動后出現負體積怎么處理???
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不問出處 ??? 1年前
負體積(節點速度無限大)解決辦法
帖子 有問必答 | 關于SYNOPSYS 中操作界面模塊問題匯總一
問:請教下,軟件里面怎么艾力斑范圍?答:點列圖里的紅圈就是艾里斑,默認都是直接顯示的。艾里斑大小也可以直接用波長和F數計算出來。問:其他視場要顯示的話,怎么去設置?答:單獨去查看那個視場的點列圖,里面會有顯示。7. 問:請問一下,synopsys可以導入cad文件進行光學追蹤嗎?答:目前不支持。8.
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墨光科技 ??? 4年前
有問必答 | 關于SYNOPSYS 中操作界面模塊問題匯總一
帖子 有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列48:屈曲分析(1)-理論
下面僅是怎么求出斜率AG,一種簡單的方式就是在直線上找兩個已知點就能求出斜率了。既然已經有一個已知點(0,K0),那么取時刻1作為另一個已知點(F1,K1) 2.3.3 基于歐拉應力理論修正的線性屈曲非線性屈曲分析和基于特征值的線性屈曲起來已經把有限元屈曲分析的所有情況覆蓋了,但實際工程上很多行業還是采用基于歐拉應力理論的線性屈曲。
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SnowWave02 ??? 5月前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列48:屈曲分析(1)-理論
帖子 如何理解預期功能安全
從系統安全角度會做操作與維護造成危害的安全分析,但從功能安全的角度,多數把人員的失效排除在系統設計范圍外,通過對人員的管理規定進行落實。但從各行業的歷次事故報告來,在緊急狀況下,人往往是靠不住的,比如737 MAX事故中自動駕駛系統與駕駛員控制權的爭奪,723事故中高鐵信號系統故障后調度員未對司機進行及時提醒。
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駕駛哥 ??? 4年前
如何理解預期功能安全
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