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儲能液冷和風(fēng)冷熱管理設(shè)計方法；熱管理零部件選項設(shè)計依據(jù)于實(shí)際項目。電池包幾何前處理（針對不同的仿真工況，不同冷卻方式電池包的簡化的基本方法和原則，實(shí)列演示電池包箱體、液冷系統(tǒng)、風(fēng)冷系統(tǒng)、模組等件的簡化過程。依據(jù)仿真需求對電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理的簡化提高仿真效率）.電池包網(wǎng)格劃分：主要講解不同網(wǎng)格生成器的作用及應(yīng)用方法、網(wǎng)格尺寸定義技巧、網(wǎng)格質(zhì)量評估、網(wǎng)格單元質(zhì)量的評價、網(wǎng)格有效性的檢查。

7、掌握動力電池熱流場仿真結(jié)果后處理的方法，以及評估動力電池熱管理的方法，能夠正確解讀電池流場仿真和熱仿真結(jié)果，并提出合理的結(jié)構(gòu)和充放電策略改進(jìn)建議；本課程基于目前市場上主流的動力電池的熱管理設(shè)計都是采用液冷設(shè)計，本案列以采用液冷的方式對新能動力電池進(jìn)行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統(tǒng)流場仿真和PACK熱場仿真的求解器，

課程介紹：本課程基于目前市場上主流的動力電池的熱管理設(shè)計都是采用液冷設(shè)計，本案列以采用液冷的方式對新能動力電池進(jìn)行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統(tǒng)流場仿真和PACK熱場仿真的求解器，建立了液冷系統(tǒng)流場仿真和PACK熱場仿真分析模型，最終實(shí)現(xiàn)了動力電池在低溫停車加熱工況，常溫行車、高溫行車工況PACK內(nèi)部電池溫度變化情況，

2、ANSYS-SCDM在動力電池仿真前處理基本操作和技巧經(jīng)驗（電池熱仿真前處理簡化的原則）3、掌握基于Star-ccm 在動力電池CFD仿真分析中分析流程和電池行業(yè)中仿真經(jīng)驗4、掌握新能源汽車行業(yè)仿真工況標(biāo)準(zhǔn)；如低溫加熱 高速行駛、常溫行車、高溫行車等，熟悉新能源汽車在不同工況下電池溫度變化情況以及對動力電池熱管理技術(shù)設(shè)計行業(yè)評估標(biāo)準(zhǔn)。

課程主要從動力電池熱管理以及儲能熱管理分析10個章節(jié)共計42講，來系統(tǒng)得闡述熱結(jié)構(gòu)工程師所需要具備的能力及分析處理辦法，使學(xué)員能夠從多角度輕松應(yīng)對職場挑戰(zhàn)。 第一章從動力電池的應(yīng)用場景角度，分析電池系統(tǒng)熱管理的重要性，要求及熱管理開發(fā)思維導(dǎo)圖分析，詳細(xì)的講述了動力電池領(lǐng)域熱結(jié)構(gòu)設(shè)計占據(jù)的重要地位及人才重視程度等。

主講新能源汽車動力電池包熱管理以及熱仿真流程中涉及到的冷媒直冷系統(tǒng)開發(fā)以及仿真問題 動力電池直冷仿真課程視頻介紹； 幾何模型前處理，模型簡化+干涉處理+二次裝配，依據(jù)仿真需求對電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理合適的簡化。依據(jù)仿真條件增加合理的邊界條件，更加真實(shí)的模擬實(shí)際工況。