學術分享 | 用于定量分析的外圈故障滾動軸承的振動響應機理 
在動態(tài)模型中引入了外圈缺陷尺寸參數(shù)，并模擬了不同故障尺寸下滾動軸承的振動響應信號。對這些信號進行了定量分析，以觀察振動響應與故障尺寸之間的關系。從振動響應信號中確定了滾動體滾動到缺陷上和離開缺陷時的沖擊點。接下來，從兩個沖擊點之間的時間間隔得到反映滾動體軸承故障嚴重程度的沖擊特性。當軸承故障的寬度較小時，信號呈現(xiàn)為清晰的單一沖擊。隨著缺陷大小的增加，信號逐漸變成雙重沖擊。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
漢航NTS.LAB沖擊響應譜測量和分析 
（1）采樣頻率：在振動分析中，根據(jù)采樣定理，采樣頻率取為分析頻率的上限的2.56倍即可。
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漢航 ??? 3年前
研究｜電動汽車兩擋自動變速器模態(tài)及振動響應仿真分析 
振動響應布點，其中39140節(jié)點代表輸入軸振動加速度；43563代表中間軸振動加速度；49186代表差速軸振動加速度。
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天涯共此時啊 ??? 4年前
基于Abaqus軟件下高壓配電盒振動、沖擊分析 
四、案例實操五、總結第五講：響應譜分析一、響應譜來源1、依據(jù)質量彈簧振子創(chuàng)建2、程序生成二、Abaqus中響應譜分析求解設定三、周期（頻率）和剛度的關系四、如何判定給定的譜值是否正確五、案例實操六、總結第六講：隨機振動分析一、Abaqus隨機振動理論二、求解設定三、案例實操四、總結1、通過RS、RU評價結果2、根據(jù)3西格瑪準則來描述結果以及之間的聯(lián)系
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北鯤 ??? 2年前
動力電池包結構CAE分析34講：Workbench LS-DYNA模態(tài)振動沖擊疲勞實戰(zhàn) 
3、多物理場耦合分析全突破：全面涵蓋模態(tài)、諧響應、隨機振動、跌落、擠壓、沖擊、疲勞等多物理場分析，深入講解多物理場耦合機制與仿真方法，助力學員掌握電池系統(tǒng)在各種工況下的性能表現(xiàn)分析能力，滿足新能源汽車行業(yè)日益增長的多場景仿真需求。
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胡說CAE ??? 10月前
算例丨圓盤類零件的振動模態(tài)與動態(tài)響應有限元分析 
然后對其進行模態(tài)分析，得到圓盤結構的振型和固有頻率。最后，利用提取到的圓盤頻率，對其進行動態(tài)響應分析，得出圓盤在振動過程中出現(xiàn)的最大應力，以及圓盤頂部的位移隨時間的變化情況。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
Ansys 結構動態(tài)分析-模態(tài)/掃頻/隨機振動/響應譜/瞬態(tài) 
包含模態(tài)分析 ，自由模態(tài)，固有頻率，振型，發(fā)動機零部件避免共振；掃頻/諧響應/頻響分析，動剛度計算，振動臺模擬，阻尼，分貝db，掃描速度db/oct介紹；振動應力分析，疲勞強度分析；隨機振動PSD，振動臺治具/夾具評估；響應譜分析，單點/多點響應譜，地震譜分析; 瞬態(tài)分析，各種非線性考慮，時間歷程等。
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扶工 CAE ??? 3年前
沖擊響應譜計算 
最大響應譜、初始響應譜、殘余響應譜包絡4 NTS.LAB 沖擊響應譜參數(shù)設置 在進行沖擊響應譜分析時，需要注意若干參數(shù)的正確選擇，如采樣頻率、觸發(fā)設置、阻尼比、倍頻程分析，以下為NTS.LAB的具體設置：(1)采樣頻率：在振動分析中，根據(jù)采樣定理，采樣頻率取為分析頻率的上限的2.56倍即可。對沖擊響應譜的計算，一般不得低于4倍，最好取6～10倍。
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漢航 ??? 2年前
某車型傳動系沖擊噪聲問題分析 
摘 要：隨著汽車電動化的普及，市場對整車噪聲、振動與聲振粗糙度（NVH）性能要求越來越高。另外因為電機扭矩響應相比發(fā)動及更加迅速，傳動系統(tǒng)的沖擊噪聲會更加明顯，極大地影響了整車的舒適性。文章針對某車型傳動系統(tǒng)的沖擊噪聲，進行了系統(tǒng)的分析研究。
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汽車公社 ??? 2年前
提高Nastran計算效率的幾點建議 附NASTRAN 瞬態(tài)、沖擊譜、隨機振動分析下載 
下載地址：NASTRAN 瞬態(tài)、沖擊譜、隨機振動分析
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西瓜太郎. ??? 4年前
Ansys完善的NVH解決方案介紹，涉及聲學求解器、振動沖擊分析等【6月12直播】 
Ansys Mechanical NVH 是 Ansys 公司開發(fā)的一款用于噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）分析的軟件工具。 本次研討會從電磁激勵分析、振動沖擊分析、聲學分析、聲品質優(yōu)化四個方面出發(fā)，介紹其完善的聲學求解器能力以及Mechanical NVH工具集等關鍵技術。
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技術鄰公告 ??? 11月前
ANSYS-WorkBench教程 支承結構地震響應計算、電子設備隨機振動分析 
本課程結合工程實際，使用workbench軟件對支承結構與電子設備在隨機激勵下的響應，課程包含：支承結構（含橡膠底座）在地震激勵下，運用瞬態(tài)分析模塊，獲得時域內的應力應變響應；對電子設備進行隨機振動分析，即功率譜密度分析，從統(tǒng)計學角度出發(fā)，將時間歷程轉變?yōu)楣β首V密度函數(shù)（PSD），在頻域內獲得電子設備的應力應變響應規(guī)律。
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伍欣然 ??? 5年前
ANSYS頻率響應分析+Ncode隨機振動疲勞分析 
首先基于受力情況復雜的車輛懸架橫臂，利用ANSYS APDL完成懸架的頻率響應分析，并通過輸入PSD信號，利用Ncode進行隨機振動疲勞分析
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電耗子 ??? 6年前
橋梁結構的振動測試及案例解析 
.橋梁結構動載荷試驗 使用某種激勵方法來激發(fā)橋梁結構的振動，確定試驗項目的固有頻率，阻尼比，模態(tài)形狀，動態(tài)沖擊系數(shù)，動態(tài)響應（加速度，動態(tài)撓度）等參數(shù)，從而判斷宏觀上的橋梁結構整體剛度和運行性能。
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仿真客 ??? 2年前
新品速遞|漢航發(fā)布小型振動控制儀H18 
為了進一步完善振動控制技術，以適應更廣泛的應用場合，漢航NTS.LAB VCS軟件還具有諸如：隨機峭度控制、限幅控制（正弦、隨機）、沖擊響應譜信號分析、瞬態(tài)捕捉、Data Reduction等功能。
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漢航 ??? 3年前
可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識 附工程振動基礎下載
對周期振動，主要測定振級（位移、速度、加速度或應變的幅值或有效值）和振動周期；對瞬態(tài)振動和沖擊，主要測定位移或加速度的最大峰值和響應持續(xù)時間;對平穩(wěn)隨機振動,主要測定力和響應的時間歷程的均值和方差等；對非平穩(wěn)隨機振動，可把時間劃分為許多小段，測定各小段內時間歷程的均值和方差，找出它們同時間的關系，并以此作為振級的度量?！ ?/div>
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學無止境. ??? 4年前
探索結構分析的三種視角：準靜態(tài)、動態(tài)和瞬態(tài)分析
瞬態(tài)分析瞬態(tài)分析是一種結構工程中的數(shù)值仿真方法，旨在分析結構在短時間內（相對于其固有振動周期）受到外部荷載或沖擊作用時的行為。結構響應考慮了瞬時或周期性荷載下的動態(tài)振動和形變。瞬態(tài)分析是一種更為具體的動態(tài)分析，關注系統(tǒng)在極短時間內的響應，適用于瞬時沖擊或爆炸等突發(fā)事件的分析。
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CAE知識手札 ??? 2年前
振動控制試驗 
為了進一步完善振動控制技術，以適應更廣泛的應用場合，漢航NTS.LAB VCS軟件還具有諸如：隨機峭度控制、限幅控制（正弦、隨機）、沖擊響應譜信號分析、瞬態(tài)捕捉、Data Reduction等功能。
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漢航 ??? 2年前
智能座艙振動 / 沖擊環(huán)境下硬件連接可靠性（如線束松動）測試 
然而，車輛行駛過程中不可避免的振動與沖擊，卻可能成為威脅這一系統(tǒng)穩(wěn)定性的 “隱形殺手”—— 線束松動、接口接觸不良等硬件連接問題，輕則導致功能失效（如語音助手無響應、屏幕黑屏），重則引發(fā)安全風險（如駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)中斷、緊急呼叫信號丟失）。因此，振動與沖擊環(huán)境下的硬件連接可靠性測試，已成為智能座艙研發(fā)與量產(chǎn)環(huán)節(jié)中不可或缺的核心驗證環(huán)節(jié)。
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德基西瓜 ??? 10月前
仿真APP在電路板隨機振動響應預測中的應用 
圖12 隨機響應分析載荷步設置8）提交隨機振動響應分析，查看分析結果Simdroid計算輸出結果的均方根值，默認為1σ，計算結果滿足正態(tài)分布，即在68.27%（1σ）時間響應內小于標準值（均方根值）。
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仿真APP ??? 2年前
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