LSDYNA 接觸后網格穿透，并且接觸處mises應力急劇變大
求問各位大神，在仿真接觸的時候，接觸后網格穿透，接觸處的mises應力急劇變大。 我的問題里的設置是: 上下接觸附近的單元采用section solid里的單元類型-1，自動的自接觸automatic-single-surface，采用的是默認的soft。
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用戶_52058 ??? 1年前
履帶建模常見問題及解決方法-履帶穿透、脫軌、彈飛問題 
答案：同時Out of range一般是齒輪發生了穿透報錯，檢查齒輪初始位置是否和履帶發生了干涉。4. 履帶建模爬樓梯會斷裂是什么原因？答案：越障模型，在建立障礙的時候，不能存在90度的直角路面，否則會運算失??；此外還需要注意履帶和地面之間的接觸參數，小尺寸模型可以調小剛度。5.
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 2年前
LSDYNA網格穿透？
LSDYNA，平板撞擊，接觸采用面面接觸，不設置失效，怎么才能讓網格穿透？
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像風一樣_5565 ??? 1年前
ANSYS fem-sph 為什么sph粒子之間會相互穿透？
大佬們，我使用ansys-lsdyna建了一個fem-sph的三維掏槽爆破模型，我看論文說sph粒子之間不用設置接觸所以我也設，但做出來后發現炸藥的sph粒子穿透了周圍巖石的sph粒子，導致巖石的sph粒子只是輕微的動了一下并沒有拋出的效果，請問一下為什么sph粒子之間會相互穿透
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用戶_41236 ??? 1年前
技術小貼士：RecurDyn/DriveTrain 提供的3種接觸到底怎么選？ 
這就是我們第三種接觸類型，KISSsoft Force (Meta Model)元模型接觸。它的計算原理其實和第二種接觸KISSsoft Force是一樣的，只不過區別在于該接觸需要提前計算每對齒輪，進而生成接觸力的元模型。在計算時它會考慮6個變量，比如彎曲、旋轉、穿透量、距離誤差等等，提前獲得動態情況下的齒輪接觸力結果，并通過差值法使用元模型的結果。
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杭州擬創（RecurDyn原廠） ??? 2年前
混動車型平衡軸齒輪敲擊噪聲優化 
在Simpack中，齒輪的嚙合是通過225：Gear Pair齒輪力元來實現，可以考慮嚙合時齒頂和齒根的嚙合剛度的變化，剛度力與接觸面垂直，取決于不變形齒廓的穿透深度和接觸剛度，基于標準DIN39901987B和Steiner的赫茲接觸剛度計算。Simpack軟件搭建的平衡軸齒輪敲擊多體動力學模型如圖13所示。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
油液流動及冷卻分析——了解LS-DYNA中的顯式SPH求解功能 
上圖所示案例中，實際上并沒有定義流體與結構之間的接觸，簡單齒輪也是采用粒子進行建模。FSI本身可以通過純粹SPH之間的相互作用進行求解，因此不存在接觸，無需考慮罰函數接觸或其它類似接觸問題，這些全部是通過SPH計算完成。最終將這些力施加到結構上，結構被與流體粒徑相似的顆粒“包裹”，該情況下需要假設所有結構都是剛體。
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Ansys中國 ??? 3年前
abaqus粒子生成器應用-水射流破巖 
1.入射速度不穩定，有時速度會突然增大好多，生成的sph粒子亂飛2.接觸不易調整，當射流破碎一定深度后便會和巖石穿透，沒有找到解決辦法3.有時會報錯，沒有任何的錯誤信息4.巖石失效采用哪種失效更加合理，暫時沒有找到合適的參數附上幾張效果圖，歡迎大家評論和指點。
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小海-有限元 ??? 2年前
基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究 
圖2 蝸輪蝸桿動力學模型Fig.2 Dynamics model of worm and worm gear蝸輪蝸桿的動態接觸模型是進行動力學分析的關鍵，RecurDyn 采用Hertz 接觸理論表達兩物體之間的接觸，在非線性瞬態接觸中，假定兩物體接觸時產生了穿透，依據穿透量、接觸剛度系數及接觸阻尼系數計算接觸力。
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仿真客 ??? 3年前
機械技術要求大全，機械人必備！ 
球面軸承的軸承體與軸承座應均勻接觸，用涂色法檢查，其接觸不應小于70%。24. 合金軸承襯表面成黃色時不準使用，在規定的接觸角內不準有離核現象，在接觸角外的離核面積不得大于非接觸區總面積的10%。25. 齒輪（蝸輪）基準端面與軸肩（或定位套端面）應貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。并應保證齒輪基準端面與軸線的垂直度要求。26. 齒輪箱與蓋的結合面應接觸良好。27.
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機械設計師 ??? 4年前
基于Hyperworks和LSDYNA的擠壓仿真 附ls-dyna地震仿真下載 
ISLCHK：初始穿透檢查。0和1—不檢查穿透；2：檢查穿透； SHLTHK：STS（面面接觸）和NTS（點面接觸）中是否考慮殼單元厚度變化的影響；0—不考慮；1—除剛體外考慮；2—全部考慮； PENOPT：對稱剛度檢查。當主面和從面之間剛度相差較大時，主面和從面之間的接觸力可能相差懸殊，需要用此參數重新分配接觸剛度。
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人類使徒 ??? 4年前
【工藝知識】 值得一看！表面熱處理的六大技術 
接觸電阻加熱淬火通過電極將小于5伏的電壓加到工件上,在電極與工件接觸處流過很大的電流,并產生大量的電阻熱,使工件表面加熱到淬火溫度,然后把電極移去,熱量即傳入工件內部而表面迅速冷卻,即達到淬火目的。當處理長工件時,電極不斷向前移動，留在后面的部分不斷淬硬。
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機械工程師 ??? 3年前
機械圖紙技術要求大全，記得收藏！ 
球面軸承的軸承體與軸承座應均勻接觸，用涂色法檢查，其接觸不應小于70%。24. 合金軸承襯表面成黃色時不準使用，在規定的接觸角內不準有離核現象，在接觸角外的離核面積不得大于非接觸區總面積的10%。25. 齒輪（蝸輪）基準端面與軸肩（或定位套端面）應貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。并應保證齒輪基準端面與軸線的垂直度要求。26. 齒輪箱與蓋的結合面應接觸良好。27.
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機械加工網 ??? 4年前
機械圖紙技術要求大匯總，沒有最全，只有更全！ 
26.齒輪箱與蓋的結合面應接觸良好。 27.組裝前嚴格檢查并清除零件加工時殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時不被擦傷。 鑄件要求 1.鑄件表面上不允許有冷隔、裂紋、縮孔和穿透性缺陷及嚴重的殘缺類缺陷（如欠鑄、機械損傷等）。 2.鑄件應清理干凈，不得有毛刺、飛邊，非加工表明上的澆冒口應清理與鑄件表面齊平。
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機械設計師 ??? 4年前
從裝載機到電動車，多學科求解器平臺如何拓展仿真邊界 
? 優勢2、非線性能力完善，支持多類實際工況OptiStruct 的隱式非線性功能已經非常全面，主要包括： 材料非線性：彈塑性、超彈性、粘彈性、蠕變材料； 幾何非線性：大變形、后屈曲（加入 Riks 算法）； 接觸非線性：點-點、點-面、面-面，小滑移、大滑移、連續滑移，初始穿透等多種接觸類型。
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技術鄰公告 ??? 10月前
威睛光學長波非制冷紅外熱像儀，遠距離紅外探測，機載車載吊艙 
2、工業檢測 電力巡檢：非接觸檢測線路、變電站等設備發熱異常，預防故障發生。機械設備。 機械設備：電機、軸承、齒輪箱、空壓機溫度巡檢，預判設備磨損、過載故障，減少停機維修。 冶金化工：高溫爐體、管道、反應釜無損測溫，實時監控高溫設備運行狀態。3、應急救援 消防火場偵察：穿透煙霧，快速定位火點與被困人員，提升救援效率與安全性。
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威睛光學 ??? 8天前
基于LS-DYNA的鉚接工藝多目標優化仿真 附ls-dyna_971_manual_k下載 
4.在鉚接過程中，鉚釘會穿透上層材料，通過關鍵字*PART_ADAPTIVE_FAILURE定義上板材料在滿足最小厚度設置值0.1mm時斷裂。5.在鉚接過程中，上下板將會發生嚴重的塑性變形，為了保證計算成功，需要使用LSDYNA的自適應網格變形技術。通過關鍵字*control_ADAPTIVE定義上下板材料網格自動重構參數。
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西瓜太郎. ??? 4年前
行業分享丨從裝載機到電動車，多學科求解器平臺如何拓展仿真邊界
? 優勢2、非線性能力完善，支持多類實際工況OptiStruct 的隱式非線性功能已經非常全面，主要包括： 材料非線性：彈塑性、超彈性、粘彈性、蠕變材料； 幾何非線性：大變形、后屈曲（加入 Riks 算法）； 接觸非線性：點-點、點-面、面-面，小滑移、大滑移、連續滑移，初始穿透等多種接觸類型。
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ALTAIR ??? 10月前
【精品課程】ANSA For PAMCRASH從入門到精通(完結) 
6.焊點定義做法 7.接觸算法穿透問題講解 8.安全氣囊靜態展開分析 9.控制卡片深度介紹工程實例篇： 1.白車身模態分析 2.白車身靜力學分析 3.基于VCP的柱形管道屈曲分析 4.基于VCP的穩態/瞬態傳熱分析
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Wonderful仿真 ??? 5年前
MIM工藝升級，這些治具與工具設計為你提供更多可能性！ 
這些治具本身有許多網格孔洞，除了可以減輕治具的重量之外，在結構上需要很多定位與螺絲孔、觀察孔甚至需要穿透UV（紫外光線），足夠的厚度提供高強度以防止溫度變化導致的變形。
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ACMT協會 ??? 2年前
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