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帖子 分布&集中
這意味著集中電機可以產生更大的扭矩,但同時會產生更多的諧波導致更大的損耗和NVH問題;分布式電機在設計之初就需要考慮極槽配合,需要分析該極槽配合下可能會產生的電磁階次、頻率及大小來優化NVH問題。
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電驅系統EDS ??? 3年前
分布繞組&集中繞組
帖子 電磁到噪聲:工程師如何"扼殺"電機的刺耳聲音?
電磁波的階次低、幅值高,定子或者定子鐵心中存在該電磁相同階次和頻率接近的固有模態,該電磁力波會引起定子或者定子鐵心共振,從而導致高的電磁噪聲。解決電磁噪聲問題,首先要準確分析和計算電磁。通過修改電機結構參數,削弱或者消除引起電磁噪聲的電磁是設計低噪聲電機最有效的方法。
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億佳科技iEmSim ??? 12月前
從電磁力波到噪聲:工程師如何"扼殺"電機的刺耳聲音?
帖子 新能源車用驅動電機定子技術
隨著新能源車用驅動電機市場的發展,上述工業電機領域的技術被逐一應用到驅動電機領域,如下表1所示為驅動電機典型徑向嵌裝中分布式圓線集中式扁線、分布式扁線的主要性能對比(所有的性能對比均為換算到相同電磁設計方案下的典型值):
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Amoo ??? 4年前
新能源車用驅動電機定子繞組技術
帖子 淺談新能源汽車NVH—永磁同步驅動電機徑向電磁致噪聲的來龍去脈
隨著時間的變化徑向電磁力波在氣隙中各點的幅值會按照一定的規律在變化,這個變化是時間維度上的,(類似電機學中的“脈振”磁動勢的變化,也正是這些“脈振”的變化,使得我們的磁場能夠旋轉起來,這里真是有些奇妙,脈振和旋轉的關系,就像物理里面的駐和行)分解到各個空間階數的徑向電磁上,不同階數的力波其隨時間變化的頻率特征是不一樣的。所以這里就是我們應該要重點關注的。
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想做有錢人 ??? 4年前
淺談新能源汽車NVH—永磁同步驅動電機徑向電磁力致噪聲的來龍去脈
帖子 切向電磁對電動車動力總成振動噪聲的影響分析
摘要:為了研究電動車的高頻電磁噪聲問題,以電動車動力總成為研究對象,綜合考慮電機電磁徑向電磁力波和切向電磁,建立了動力總成有限元分析模型,采用一種弱磁-固耦合的方法對動力總成的電磁振動噪聲特性進行分析,研究切向電磁對系統振動噪聲特性的影響。在半消聲室中,對動力總成進行振動加速度及輻射噪聲測試,以驗證仿真分析方法的準確性。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
切向電磁力對電動車動力總成振動噪聲的影響分析
帖子 通過仿真分析電磁表面
人們對被限制在沿表面傳播的電磁,例如表面等離激元(SPPs),有很大的研究興趣,因為它在納米級光控制中有著潛在應用。在這篇文章中,我們將討論如何設置一個仿真來可視化表面等離激元的傳播以及頻率-矢量色散關系。表面等離激元簡介電磁學的控制方程,也就是麥克斯韋方程,可能看起來很簡單,但它們的含義卻極為廣泛和深刻。
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仿真客 ??? 3年前
通過仿真分析電磁表面波
帖子 電磁仿真中定義材料屬性的 3 種方法
文章將介紹電磁,頻域接口內使用的頻域形式 Maxwell 方程,您可以在 RF 模塊和波動光學模塊找到這個接口。文章內容也適用于波動光學模塊的電磁,波束包絡公式。 假設材料響應與場強線性相關,我們將能在頻域寫出 Maxwell 方程,因此控制方程將能寫為: 此方程求解了工作(角)頻率 下的電場 ,其中 是真空中的光速。
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我是小能 ??? 3年前
在電磁波仿真中定義材料屬性的 3 種方法
帖子 新能源汽車驅動電機NVH仿真中的電磁處理
分段斜極的電磁提取在實際電機設計中,低噪音設計方案還經常會考慮分段斜極。對于分段斜極的電機電磁應用如何提取?這是我們經常會遇到的問題。分段斜極可以考慮為有空間相位的多個直極電機疊加而成。因此,在進行分段斜極拉伸時的輸入可以考慮為多個2D電磁分別拉伸并組合。我們的程序中可以在階次電磁提取的同時考慮分段斜極拉伸。
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沉魚落雁 ??? 4年前
新能源汽車驅動電機NVH仿真中的電磁力處理
帖子 車用永磁同步電機電磁噪聲分析與抑制
文獻[5]建立電機定子簡化模型,將作為附加質量計入定子齒部來進行電機結構有限元分析,研究表明當前力波頻率與模態頻率接近時會引起較大振動噪聲。文獻[6]研究了結構和浸漆對定子模態的影響,建立不同的定子鐵心結構,研究表明未浸漆的定子結構的固有頻率低于僅定子結構的固有頻率,浸漆后定子結構的2、3、4階等低階徑向固有頻率均增加,0階固有頻率下降。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
車用永磁同步電機的電磁噪聲分析與抑制
帖子 不同槽極數配合的永磁電機噪聲特性分析
以分數槽的極槽配合建立了分別采用集中與分布的四種二維模型。利用有限元計算方法,得到空載氣隙磁密與反電勢波形、額定條件下的輸出轉矩情況。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
不同槽極數配合的永磁電機噪聲特性分析
帖子 變頻空調壓縮機電機的振動噪聲優化研究
但隨著市場競爭的加劇,在1~3 HP家用空調領域,分布式變頻電機逐漸被集中電機取代,雖然集中電機較分布式電機有更低的成本優勢和更高的性價比,但其噪聲問題較分布式變頻電機更為嚴重。隨著人們對家用電器噪聲舒適性的要求越來越高,變頻壓縮機電機的噪聲優化愈來愈受到重視[1]。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
變頻空調壓縮機電機的振動噪聲優化研究
帖子 異步電機電磁振動和噪聲
異步電機的轉子由轉子鐵心、轉子和轉軸構成。轉子鐵心是電機磁路的一部分,一般由0.5mm 硅鋼片沖制后疊壓而成。轉軸起支撐轉子鐵心和輸出機械轉矩的作用,轉子的作用是感應電動勢、流過電流和產生電磁轉矩。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
異步電機的電磁振動和噪聲
帖子 基于Hfss的電磁熱耦合分析微帶線行駐功率容量
3,該狀態下電磁能量損耗密度如下圖所示,可見能量損耗同樣主要集中在走線附近,尤其集中在微帶線和地之間。 4,行狀態下峰值功率容量如下,行狀態時峰值功率容量可達到2231W,實際工程中一般減半作為最大峰值功率容量。
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320科技工作室 ??? 1年前
基于Hfss的電磁熱耦合分析微帶線行駐波功率容量
帖子 CST STUDIO SUITE 2023 三維全電磁場仿真軟件及教程分享
電磁仿真已廣泛應用于有線與無線通信、衛星、雷達、半導體與微波集成電路、計算機、汽車、航空航天等等領域,從毫米電路,射頻電路封裝設計驗證,到 PCB 板,天線設計等等。電磁仿真計算在民用與軍用領域的系統設計及仿真預測等方面都發揮著越來越重要的作用。達索系統于 2016 年先后收購德國電磁軟件 CST,及英國電磁及多物理場仿真軟件 Opera。
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萬有引力LYQ ??? 2年前
CST STUDIO SUITE 2023 三維全波電磁場仿真軟件及教程分享
帖子 【NVH】電機的振動噪聲
阻尼的影響 定子添加后,鐵芯槽內的表面經過清漆處理,絕緣紙、清漆和銅線互相附著,而且槽內的絕緣紙與鐵芯的齒也緊貼在一起。因此,槽內對于鐵芯具有一定的剛度貢獻,不能單純地作為附加質量處理。在采用有限元法進行分析時,有必要根據齒槽內的材料求出表征各類機械性能的參數。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
【NVH】電機的振動噪聲
帖子 25,調控電磁的傳播方向1-使用石墨烯調制雙曲材料等頻線實現負折射
論文重點:通過給石墨烯施加不同的電壓,實現了電磁從正折射到負折射的轉變。模型介紹:作者在雙曲材料MoO3上一半區域覆蓋上石墨烯。然后在沒有覆蓋石墨烯的MoO3上面放上一個金納米棒,讓平面電磁激發出金納米棒的偶極共振,偶極共振在雙曲材料上傳播,其前為雙曲線,表明是發散的。但是當穿越同上一定電壓的石墨烯后,前變為橢圓,表面匯聚了。
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周唯 ??? 2年前
25,調控電磁波的傳播方向1-使用石墨烯調制雙曲材料等頻線實現負折射
視頻 Maxwell電機磁密和電磁的分析計算(三種方法,全網最全)
采用maxwell場計算器計算徑向/切向電磁,首先介紹了計算氣隙磁密的三種方法,將三種方法的數據導出,查看數據的大小基本一致,然后采用電磁波的計算公式進行計算電磁
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日歷木心 ??? 4年前
Maxwell電機磁密和電磁力的分析計算(三種方法,全網最全)
視頻 2024 R1 ANSYS Workbench 永磁電機電磁、振動噪聲仿真
此課程基于2024 R1 ANSYS Workbench平臺進行永磁電機電磁振動噪聲仿真課程,其Maxwell電磁集中,通過課程回顧下永磁電機電磁噪聲問題,詳細講解電磁振動噪聲仿真過程,包括各部分仿真結果的導出及解讀等內容。
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磁源 ??? 1年前
2024 R1 ANSYS Workbench 永磁電機電磁力、振動噪聲仿真
視頻 2024 R1 ANSYS Workbench 三相異步電機電磁、振動噪聲仿真
此課程基于2024 R1 ANSYS Workbench平臺進行三相異步電機電磁振動噪聲仿真課程,其Maxwell電磁集中,通過課程回顧下三相異步電機電磁噪聲問題,詳細講解電磁振動噪聲仿真過程,包括各部分仿真結果的導出及解讀等內容。希望通過此課程讓參加學習的使用者能快速掌握新版的2024 R1 Workbench進行三相異步電機電磁振動噪聲仿真校核。下面是課程的部分講義內容。
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磁源 ??? 1年前
2024 R1 ANSYS Workbench 三相異步電機電磁力、振動噪聲仿真
帖子 電機I-pin、Hair-pin、X-pin、S-winding的區別
扁線電機已經是目前主流的電機形式,與圓線相比,扁線有利于電機槽滿率的提升,一般圓線電機的槽滿率為50%左右,而扁線電機的槽滿率能達到70%以上。槽滿率的提升意味著在定子槽空間不變的條件下,可以填充更多的銅線,通過更大的電流,產生更強的磁場,進而提升功率密度。先看一個扁線電機定子裝配過程視頻。
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電驅系統EDS ??? 3年前
電機繞組I-pin、Hair-pin、X-pin、S-winding的區別
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