ANSYS Siwave 及circuit模塊場(chǎng)路協(xié)同模擬PCB板真實(shí)工況下的遠(yuǎn)場(chǎng)仿真操作教程 
本課程適合哪些人學(xué)習(xí)： 1、電磁仿真設(shè)計(jì)領(lǐng)域多年工程經(jīng)驗(yàn)的工程師 2、科研工作者 3、高校理工科老師 4、學(xué)校理工科學(xué)生 5、電磁仿真愛好者 6、學(xué)習(xí)SIWAVE,HFSS等學(xué)習(xí)人員課程介紹： 1、ANSYS Siwave 及circuit 模塊場(chǎng)路協(xié)同模擬PCB板真實(shí)工況的遠(yuǎn)場(chǎng)仿真操作Step By Step操作教學(xué)視頻2、講師提供教程相關(guān)模型進(jìn)行專項(xiàng)訓(xùn)練，提高用戶的實(shí)際操作能力
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電磁應(yīng)用HFSS ??? 5年前
STARCCM+動(dòng)力/儲(chǔ)能液冷策略/MAP快充/soc熱源實(shí)時(shí)更新仿真方法 
2、ANSYS-SCDM在動(dòng)力電池仿真前處理基本操作和技巧經(jīng)驗(yàn)（電池?zé)?em>仿真前處理簡化的原則）3、掌握基于Star-ccm 在動(dòng)力電池CFD仿真分析中分析流程和電池行業(yè)中仿真經(jīng)驗(yàn)4、掌握新能源汽車行業(yè)仿真工況標(biāo)準(zhǔn)；如低溫加熱 高速行駛、常溫行車、高溫行車等，熟悉新能源汽車在不同工況下電池溫度變化情況以及對(duì)動(dòng)力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)設(shè)計(jì)行業(yè)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。
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LEVEL水平線 ??? 1年前
基于ANSYS仿真的半導(dǎo)體溫控裝置的研究 
2 ANSYS仿真計(jì)算2.1熱端仿真計(jì)算目前，隨著計(jì)算機(jī)性能的提升及數(shù)值求解技術(shù)的不斷完善，熱仿真的精度和效率都在日漸提升，熱仿真軟件已成為熱設(shè)計(jì)工作中最重要的輔助工具之一。下面通過ANSYS Icepak熱仿真軟件對(duì)半導(dǎo)體熱端散熱情況進(jìn)行仿真分析。
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寶怡 ??? 2年前
熱分析與仿真 | Ansys應(yīng)用類系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) 
免費(fèi)報(bào)名：點(diǎn)擊立即報(bào)名 8/4 | AEDT Icepak系統(tǒng)級(jí)多物理場(chǎng)熱設(shè)計(jì)方案講師簡介：張理想 | Ansys 主任應(yīng)用工程師主題簡介：Ansys Icepak 在系統(tǒng)級(jí)熱仿真中以電-熱耦合為核心，能將電磁損耗精確導(dǎo)入三維 CFD，并以單向或雙向耦合方式完成功率器件與整機(jī)在瞬態(tài)工況下的溫度預(yù)測(cè)與熱點(diǎn)定位。
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Ansys中國 ??? 19天前
Ansys 2025 仿真應(yīng)用大賽結(jié)果及大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示 
通過與全尺寸油泥模型風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，穩(wěn)態(tài)GEKO方法風(fēng)阻系數(shù)誤差控制在3%以內(nèi)，適用于快速優(yōu)化仿真；SBES方法雖僅完成單工況計(jì)算，但展現(xiàn)出更高的絕對(duì)精度，可能具備作為關(guān)鍵工況高精度驗(yàn)證的潛力，仍需進(jìn)一步研究驗(yàn)證。本研究為基于Fluent的汽車外氣動(dòng)仿真開發(fā)提供了全新的標(biāo)準(zhǔn)化流程。
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技術(shù)鄰公告 ??? 9月前
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細(xì)化建模案例介紹 
對(duì)于有橋梁仿真或工程應(yīng)用需求的人員而言，該模型是一個(gè)可靠的起點(diǎn)。無論是進(jìn)行索力優(yōu)化、線形控制還是組合工況研究，均可在本模型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步開展。
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YHT_CAE ??? 7月前
ANSYS APDL斜拉橋精細(xì)化建模與仿真分析案例 
擴(kuò)展建議：有需要的可以自行集成集成ANSYS OPTIMIZATION模塊實(shí)現(xiàn)自動(dòng)索力優(yōu)化；添加*DO循環(huán)實(shí)現(xiàn)多工況批量分析（如活載、溫度荷載組合）。1.3. 小結(jié)本案例為橋梁工程師、研究人員及學(xué)生提供了一套“開箱即用+靈活擴(kuò)展”的斜拉橋仿真工具，助力從概念設(shè)計(jì)到施工優(yōu)化的全流程決策。無論是快速驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案，還是深入探索結(jié)構(gòu)非線性行為，均可基于此模型高效實(shí)現(xiàn)。
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YHT_CAE ??? 9月前
2026 R1 | Ansys電磁仿真專題全面上線 
點(diǎn)擊立即報(bào)名 8/4 | AEDT Icepak系統(tǒng)級(jí)多物理場(chǎng)熱設(shè)計(jì)方案講師簡介：張理想 | Ansys 主任應(yīng)用工程師主題簡介：Ansys Icepak 在系統(tǒng)級(jí)熱仿真中以電-熱耦合為核心，能將電磁損耗精確導(dǎo)入三維 CFD，并以單向或雙向耦合方式完成功率器件與整機(jī)在瞬態(tài)工況下的溫度預(yù)測(cè)與熱點(diǎn)定位。
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Ansys中國 ??? 1月前
2026 R1 | Ansys結(jié)構(gòu)仿真與可靠性專題全面上線（共13場(chǎng)） 
Ansys Hans現(xiàn)有多種男女?dāng)?shù)字人體模型，其最新1.8版本已通過2026歐洲Euro NCAP的CP550/CP551官方認(rèn)定。</p><p>假人有限元模型是汽車碰撞安全工況仿真應(yīng)用中的重要工具模型，基于LS-DYNA求解器的Ansys DYNAmore 假人有限元模型在汽車行業(yè)中有眾多用戶和廣泛的應(yīng)用。
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Ansys中國 ??? 19天前
新能源動(dòng)力電池?zé)峁芾?em>仿真必備技能大揭秘！(內(nèi)附課程視頻) 
利用ANSYS-SCDM進(jìn)行電池包PACK建模前處理，并通過STAR-CCM+進(jìn)行液冷系統(tǒng)流場(chǎng)與PACK熱場(chǎng)仿真。建模時(shí)簡化非關(guān)鍵細(xì)節(jié)，確保關(guān)鍵部件如電芯與液冷板精度。在STAR-CCM+中，設(shè)置多工況（低溫加熱、常溫行車、高溫行車）仿真，分析電池溫度分布及液冷系統(tǒng)性能（壓降、流量均勻性）。基于仿真結(jié)果，提出冷板結(jié)構(gòu)優(yōu)化建議，提升熱管理效率。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例 
模型結(jié)構(gòu)完整、可直接復(fù)用，適合作為懸索橋工程仿真項(xiàng)目入門的基礎(chǔ)模型。 案例文件包括模型文件（SuspensionBridge.cdb）和計(jì)算命令流文件（SuspensionBridge.mac），可在 ANSYS APDL 環(huán)境中直接加載運(yùn)行。
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YHT_CAE ??? 6月前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機(jī)滑橇式起落架的跌落分析 
課題組以某型號(hào)的植保無人機(jī)起落架為研究對(duì)象，通過有限元軟件ANSYS對(duì)起落架在滿載工況下進(jìn)行靜力分析，驗(yàn)證了鎂合金作為起落架制作材料的基本可行性。并對(duì)其不同載荷和跌落速度進(jìn)行跌落仿真分析，進(jìn)一步驗(yàn)證了其作為起落架制作材料的可行性[5,6]。
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小白Johnny ??? 2年前
慣性釋放工況下拓?fù)鋬?yōu)化方法探討 
作者：胡世鑫，工學(xué)碩士，安世亞太DfAM賦能業(yè)務(wù)部結(jié)構(gòu)仿真工程師。 擅長結(jié)構(gòu)強(qiáng)度耐久和動(dòng)態(tài)沖擊領(lǐng)域，有豐富的仿真工程經(jīng)驗(yàn)，目前從事增材產(chǎn)品的拓?fù)鋬?yōu)化，結(jié)構(gòu)仿真工作
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安世亞太 ??? 4年前
網(wǎng)絡(luò)課 | 基于ANSYS Twin Builder 與Fluent的熱電降階仿真專題 
傳統(tǒng)CFD仿真技術(shù)在面對(duì)多工況仿真時(shí)，任務(wù)量大，仿真工況多，計(jì)算時(shí)間長，仿真結(jié)果與項(xiàng)目響應(yīng)時(shí)間長，通過ANSYS 降階技術(shù)，有效減少工程師在熱仿真的計(jì)算時(shí)間，加快仿真在項(xiàng)目開發(fā)的響應(yīng)速度。
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陽普科技 ??? 4年前
網(wǎng)絡(luò)課 | ANSYS焊接機(jī)器人仿真相關(guān)案例分享 
目前在陽普科技擔(dān)任ANSYS結(jié)構(gòu)工程師一職，負(fù)責(zé)ANSYS結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的售前/售后技術(shù)支持以及仿真項(xiàng)目咨詢工作，擁有較為豐富的仿真培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)和工程項(xiàng)目仿真經(jīng)驗(yàn)。
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陽普科技 ??? 4年前
Call for Paper | Ansys全球仿真大會(huì)中國論文及案例征集活動(dòng)正式啟動(dòng) 
奔向確定性的未來2022 年Ansys全球仿真大會(huì)論文及案例征集活動(dòng)說明1內(nèi)容方向 提交的作品主題和研究方向不限，凡是個(gè)人或企業(yè)/機(jī)構(gòu)，利用Ansys軟件及解決方案，借助仿真手段創(chuàng)新性地解決行業(yè)研究或者應(yīng)用場(chǎng)景、實(shí)際工況中的問題。所涉及的Ansys軟件工具不限，即使用Ansys旗下任意一款或多款仿真軟件皆可。
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技術(shù)鄰公告 ??? 3年前
Speos案例 | 基于Speos的衍射波導(dǎo)AR風(fēng)擋HUD系統(tǒng)仿真解決方案 
基于Ansys Speos的AR HUD完整仿真流程本次仿真核心聚焦Speos端操作，分為模型導(dǎo)入配置、三維幾何搭建、光柵屬性賦予、仿真工況設(shè)置、仿真運(yùn)算、結(jié)果分析六大環(huán)節(jié)，適配Speos 2025 R1及以上版本。
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摩爾芯創(chuàng) ??? 16天前
防喘振調(diào)節(jié)閥門國產(chǎn)化研究：《離心壓縮機(jī)防喘振調(diào)節(jié)閥CFD工況模擬分析》 
（2）流場(chǎng)CFD模擬計(jì)算（工況2） 采用流場(chǎng)仿真軟件CFX對(duì)防喘振調(diào)節(jié)閥內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行模擬計(jì)算，調(diào)整閥門開度，其余軟件設(shè)置同工況1。工況2下CFD穩(wěn)態(tài)流場(chǎng)計(jì)算結(jié)果如圖3所示。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
“Ansys 2023全球仿真大會(huì)”有獎(jiǎng)?wù)骷筚愓介_啟 
，不管您來自于高校、企業(yè)、還是Ansys合作伙伴，只要您借助Ansys任意一款仿真工具創(chuàng)新性地解決行業(yè)研究或?qū)嶋H工況中的難題，我們都鼓勵(lì)您和我們一起分享您的行業(yè)洞見和經(jīng)驗(yàn)知識(shí)，作品的主題和研究方向不限，以下是近年Ansys新收購產(chǎn)品線供參賽選手參考： 2018 - 收購 OPTIS 公司 2019 - 收購 Helic公司，Granta公司 2019 - 收購 DfR
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技術(shù)鄰公告 ??? 2年前
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