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問答 fe-safe導入ODB中的鉚接變形部件,計算出的疲勞壽命云圖變形部件還是初始形狀沒有變形是怎么回事呀,大佬們?

1.將ABAQUS中的部件鉚接變形后的ODB到導入fe-safe中計算出的壽命云圖中的部件還是原來的初始形狀不是想要的鉚接變形后的部件形狀,是什么原因呀,各位大佬們?

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韓志 ??? 2年前
問答 lsprepost應力云圖顏色怎么恢復默認啊

lsprepost應力云圖顏色怎么恢復默認啊,我的應力云圖顏色亂了

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小程序用戶_fMBPPbUV ??? 2年前
問答 lsprepost如何只顯示部分云圖

怎么只查看一部分單元的云圖

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用戶_38043 ??? 2年前
視頻 hyperview計算結果中更改位移變形/應力最大值而顯示結果云圖
更改位移變形最大值而顯示結果云圖(順序圖1圖2);設置有那些單元應力超過某一值而顯示結果云圖(順序圖3圖4)。以上方法在我們做PPT時可能會用到,給觀眾講解那些部分突破了某一值。
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hengcheng1983 ??? 6年前
hyperview計算結果中更改位移變形/應力最大值而顯示結果云圖
帖子 主動變形智能復合材料設計與變形模擬報告 主動變形智能復合材料 設計與變形模擬報告 主動變形智能復合材料 設計與變形模擬報告
在通電條件下,MFC發生電能-機械能轉換,驅動結構復合材料發生變形。主動變形智能復合材料的變形能力與MFC的性能、結構復合材料的厚度、鋪層方向等因素有關。復合材料的優勢是其結構包括鋪層的可設計性,因此,需進行鋪層設計及變形模擬方面的工作,為后續實驗研究提供理論指導。
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力學AI有限元 ??? 1年前
主動變形智能復合材料設計與變形模擬報告
主動變形智能復合材料

設計與變形模擬報告
主動變形智能復合材料

設計與變形模擬報告
問答 lsprepost后處理怎么查看結構的塑性變形能?

求大佬解答!

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半稞卷心菜 ??? 2年前
帖子 如何在ABAQUS對可視化后,生成的變形云圖,顯示等值線?
<p>1、點擊:視圖切面管理器</p><div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-image" data-img="https://img.jishulink.com/202312/attachment/b98ee6c3399c4d5bb4e7ff856e4e1ec9.png" style="text-align
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阿微Alvin ??? 2年前
如何在ABAQUS對可視化后,生成的變形圖云圖,顯示等值線?
帖子 吸能防沖構件壓潰變形模擬
為保證吸能構件計算精度,將其網格邊長設置為5 mm,因本案例僅模擬吸能構件的壓潰變形,可將剛性板的網格邊長設為50 mm,既能避免因網格尺寸過小導致的計算速度緩慢,又能避免因網格尺寸過大導致的模型不收斂,數值模型如下圖所示:圖1吸能構件圖2 剛性板圖3 吸能構件壓潰變形數值模型6、 計算結果圖9 位移云圖圖10應變云圖7、 結論與拓展應用(1
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Abaqus_JUN ??? 10月前
吸能防沖構件壓潰變形模擬
帖子 ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊
</li><li><strong style="color: var(--md-box-samantha-deep-text-color) ;">LsPrePost 中的 Airbag Folding 模塊</strong>:可以使用 Thin Fold 方法對氣囊進行折疊。
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Wonderful仿真 ??? 1年前
全網首創!ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊
帖子 ANSYS Workbench起重機疲勞分析
</p><p>選擇“變形”(Deformation)選項,通常是以總變形(Total Deformation)的形式展示。</p><p>在Workbench窗口中,將顯示活塞的變形云圖。這個云圖用不同的顏色表示不同變形量的大小,通常從藍色(變形最小)到紅色(變形最大)。</p><p>仔細觀察云圖,特別關注顏色變化可以提供有關哪些區域受到最大變形的直觀信息。
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力學AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench起重機疲勞分析
帖子 基于ABAQUS的橡膠密封圈大變形仿真分析
圖5應力云圖5結論本案例針對橡膠圈進行了一個簡單的大變形分析,從應力云圖來看,仿真結果很好模擬了橡膠圈在壓縮時候的大變形行為,后續可以單獨提取最大變形處的應力應變曲線等,對產品的設計有一定的參考意義。
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鋮君之 ??? 3年前
帖子 Ansys 案例研究 | 剎車片應力變形仿真
圖 3 載荷施加7、對模型劃分網格并運行仿真,繪制變形云圖、應力云圖與約束反力。 圖 4 總變形、等效應力與約束反力云圖 圖 5 約束反力矩圖譜總結:本案例完成剎車片變形、應力、約束反力與約束反力矩的仿真測算。如需案例視頻歡迎留言私信
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JXKJ ??? 5天前
Ansys 案例研究 | 剎車片應力變形仿真
問答 DIC分析中,變形過大,應變場不可分析怎么辦?

請問我使用VIC-2D分析一種材料時,隨著它的變形增大,應變場云圖逐漸消失不可見,這種情況要怎么設置才可以使得軟件接受大變形,并繼續計算應變數據呢?還是說當變形或者應變超過多少,從概念出發就不能分析應變了?本來是當裂縫出現后,裂縫位置出現空白區(圖1),但現在變形過大后全場都是空白區(圖2)。

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時節 ??? 1年前
帖子 基于自動迭代法的鑄件變形補償技術的開發與應用
如圖二,為等效應力隨時間變化云圖,可明顯觀察到有應力釋放的過程。圖二,等效應力隨時間變化云圖對2號、3號和4號鑄件的平面度進行分析并與模擬結果進行比對,如圖三。紅色為2號測試件的平面度測量結果(分別對應22個測量點),綠色為3號測試件的平面度測量結果,紫色為4號測試件的平面度測量結果,淺藍線為模擬的結果。
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C3PChina ??? 3年前
基于自動迭代法的鑄件變形補償技術的開發與應用
帖子 基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬)
圖1 等效應力云圖圖2 最大主應變云圖 提取仿真結果中的載荷和變形曲線,如圖3所示,無論橡膠硬度50還是70,在變形低于1.5mm時,三組系數的計算結果幾乎無差異;變形較大時,所進行的三組MR系數中均是 C2/C1 為0.25時在其余兩組曲線中間,因此選定比值為0.25作為MR系數的計算參考是較為合適的參數,可盡可能減小誤差,適用于大多數橡膠材料的仿真計算。
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雷恪仿真 ??? 2年前
基于經驗公式的不同硬度下橡膠Mooney?Rivlin模型本構參數的確定方法(使用LS-DYNA隱式算法進行準靜態橡膠壓縮數值模擬)
帖子 Ansys workbench模擬背板靜力學分析
</p><p>選擇“變形”(Deformation)選項,通常是以總變形(Total Deformation)的形式展示。</p><p>在Workbench窗口中,將顯示活塞的變形云圖。這個云圖用不同的顏色表示不同變形量的大小,通常從藍色(變形最小)到紅色(變形最大)。</p><p>仔細觀察云圖,特別關注顏色變化可以提供有關哪些區域受到最大變形的直觀信息。
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力學AI有限元 ??? 12月前
Ansys workbench模擬背板靜力學分析
帖子 不同雙重介質幾何模型構建對煤體甲烷壓力、變形的影響
圖1 模型1的甲烷壓力、位移、應力、應變分布云圖 圖2 模型2的甲烷壓力、應力、應變分布云圖圖3 模型1、2AB兩點甲烷壓力變化圖1、圖2中可以看到,模型1、2的分布云圖存在很大的差異性,這主要與模型的構建不同有關。模型1中靠近注氣孔的裂隙中甲烷壓力首先增大,然后向周圍的裂隙以及基質滲流,直到滲流到整個基質、裂隙中。
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康康學長 ??? 4年前
不同雙重介質幾何模型構建對煤體甲烷壓力、變形的影響
帖子 基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析
3 雙撬水平跌落分析跌落分析完成后,可以得到雙撬水平著陸時不同載荷、不同速度對應的應力變形云圖,9次跌落計算分析參數如表2所示[9,10]。表2 起落架著陸參數以滿載33 kg,跌落速度為3 m/s為例,其應力云圖變形云圖分別如圖2、圖3所示。
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小白Johnny ??? 2年前
基于ANSYS/LS-DYNA的鎂合金材料某無人機滑橇式起落架的跌落分析
帖子 有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態分析
第二階模態變形對比圖 圖29 第三階模態云圖 圖30 第三階模態變形對比圖 圖31 第四階模態云圖 圖32 第四階模態變形對比圖 圖33 第五階模態云圖 圖34 第五階模態變形對比圖 4.3.2 其他網格密度計算結果 為了比較不同網格密度對計算結果的影響
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力學AI有限元 ??? 12月前
有限元軟件ANSYS對不同材料的懸臂梁進行模態分析
帖子 Ansys Workbench | 傳動軸的大變形分析
變形云圖看起來是合理的。
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JXKJ ??? 13天前
Ansys Workbench | 傳動軸的大變形分析
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