高溫合金鋼的搜索結果

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我國目前已研制出兩代粉末高溫合金，以FGH4095 合金為代表的第一代高強型粉末高溫合金和第二代損傷容限型FGH4096合金，近年來國內正在研制高強損傷容限第三代粉末高溫合金[8]，并對第四代粉末高溫合金進行了初步探索研究。 1.2 俄系新合金研制在粉末高溫合金研究和生產領域，俄羅斯與美國同時開展工作。

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aero-engine ??? 2年前

帖子 XM-12 不銹鋼試樣高溫拉伸試驗解析

通過合金元素Cr、Ni、Cu、Nb 等合金元素的加入，XM-12 不銹鋼擁有良好的耐腐蝕性和良好的機械性能，低溫斷裂韌度非常好，其化學成分要求如表1 所示。表1 XM-12 化學成分要求(wt%) XM-12 不銹鋼材料，因其合金含量較高，鍛造過程中存在熱態變形抗力大，鍛造溫度區間窄，表面易開裂等特點。

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FMMM ??? 4年前

帖子整機丨621所：航空發動機用鎳基鑄造高溫合金及熱處理工藝研究

1 鎳基鑄造高溫合金的發展歷程鎳基鑄造高溫合金是高溫合金領域中的重要組成部分，在各類精密鑄件生產過程中具有較為突出的優勢，其主要原因就是這種材料耐高溫、高抗氧化和耐腐蝕性的性能。早期的鎳基高溫合金主要為變形合金，在20 世紀50 年代后期，隨著航空發動機技術的發展，發動機渦輪部件的承溫能力要求越來越高，這就對高溫合金的強度和使用溫度提出了更高的要求。

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Space ONE ??? 2年前

帖子某FGH97合金渦輪盤斷口高溫氧化機理分析

本文首先設計FGH97合金高溫氧化試驗，以某GH97合金渦輪盤為例，模擬FGH97合金試件的高溫氧化過程；然后，觀察試件表面氧化皮顏色特征，明確氧化皮成分，推導出FGH97合金渦輪盤破裂失效時的工作溫度；最后，對不同溫度下FGH97合金的氧化過程進行分析和討論，得到FGH97合金的高溫氧化機理。

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aero-engine ??? 2年前

帖子微合金化處理被廣泛應用于熱成形鋼中

在商業化的22MnB5鋼中，常添加B元素以提高材料的淬透性，高溫下B和N很容易形成網狀的BN，造成材料性能惡化。Ti可以起到固N的作用，可優先與N結合形成TiN，從而避免網格狀BN析出。但TiN尺寸往往在100 nm以上，較大的TiN會惡化試驗鋼塑韌性。

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熱成形產業聯盟 ??? 2年前

帖子航空發動機用高溫合金的鑄造、鍛造工藝

本文作為補充內容，介紹航空用高溫合金的加工工藝，包括鑄造工藝、鍛造工藝，以及鑄件、鍛件在航空發動機零部件的應用。注：高溫合金原材料的加工還有熔煉工藝，可以參考轉發的文章鎳基合金VIM+ESR+VAR三大熔煉工藝簡析 (qq.com)鑄造工藝航空發動機零件使用最多的是熔模鑄造工藝，特點是可以獲得最終尺寸的零件，并且成本相對較低。

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aero-engine ??? 2年前

帖子強度大大提高，MIT用納米陶瓷纖維強化3D打印高溫合金

未來金屬合金的 3D 打印，包括高反射率銅的改性和高溫合金的斷裂抑制，都可以從這項技術中明顯受益。” △麻省理工學院的研究團隊報告了一種簡單、廉價的方法來制備航空航天和核能發電應用的關鍵強化材料。這張照片中打印基板上的“海貍“造型和其他形狀是使用新技術創建的。

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南極熊3D打印 ??? 3年前

帖子合金鋼連桿裂紋原因分析及解決措施

本文從合金鋼連桿(圖1)熱處理裂紋質量問題入手，深入分析產生的原因，制定具有針對性和指導性的措施，通過采用合適的熱處理工藝和操作，達到產品技術要求，并為后續相關產品的設計和生產提供經驗和技術支持。圖1 合金鋼連桿模型圖產品技術要求原材料材質：42CrMoA 鋼，按照GB/T 3077-2015 ，化學成分含量見表1。

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FMMM ??? 4年前

視頻航空制造中的切削溫度與殘余應力控制：高溫合金與鈦合金加工

隨著我國航空航天等技術密集型產業飛速發展，各種超耐熱、耐磨損、耐腐蝕合金等難切削材料的精密制造需求日益突出。高溫合金如 GH4169 及鈦合金作為航空航天領域關鍵結構材料，其加工過程面臨切削溫度高、刀具磨損快、表面質量控制難等共性問題。GH4169 鎳基高溫合金和鈦合金均屬于典型難加工材料。工程實踐表明，零部件疲勞破壞多起源于表面或近表面區域，加工表面完整性已成為評價制造質量的核心指標。

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領航科工-專業切削仿真 ??? 6月前

帖子鉻釩合金鋼五金扳手工具如何去毛刺除氧化皮鏡面研磨拋光？

今天我們就來分享一個由鉻釩合金鋼經沖壓后的開口扳手工具產品去毛刺與氧化皮，降低表面粗糙度，鏡面研磨拋光案例。這種研磨工藝方法也適用其他如高碳鋼、不銹鋼、高錳合金鋼等材質的五金扳手工具去毛刺除氧化皮鏡面研磨拋光處理需求。 1.

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jerrylu ??? 2年前

帖子 15CrMo，F12 Class2，STBA22，13CrMo4-5 低合金耐熱鋼

15CrMo屬于低合金耐熱鋼（珠光體熱強鋼），具有較好的高溫性能，工作溫度最高可達540℃。本鋼種最常見的產品形態是無縫管。

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金屬材料的世界 ??? 3年前

帖子 34CrNiMo6（1.6582），34Cr2Ni2Mo 低合金高強度鋼

34CrNiMo6是德標低合金高強度鋼，德系項目較多采用，我國相同鋼號為34Cr2Ni2Mo。

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金屬材料的世界 ??? 3年前

帖子高硬度合金鋼機械零部件如何去毛刺除氧化皮實現鏡面拋光？

機械零部件紡織鋼領如何去毛刺除氧化皮研磨拋光？鋼領是紡紗廠重要的紡織機械零部件，有優質碳素鋼、合金鋼、軸承鋼等不同材質，由于紡織過程中對鋼領表面的粗糙度有很高的要求，因此產品表面的拋光處理工藝就顯得尤為重要。在這個案例中，我們來分享一個高精度軸承鋼鋼領去毛刺、去氧化皮，精磨拋光的工藝技術及方法。

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jerrylu ??? 2年前

問答請問一下，誰有鎳基高溫合金waspaloy(也叫GH4738)的J-C損傷參數d1-d5?

請問一下，誰有鎳基高溫合金waspaloy(也叫GH4738)的J-C損傷參數d1-d5

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西瓜樹 ??? 3年前

視頻 ABAQUS SCI論文復現——長細鋼構件高溫熱力耦合分析

模擬背景輸電塔或網架等鋼結構發生火災往往是部分鋼構件處于高溫狀態；受局部火災作用的鋼結構桿件呈現顯著的約束構件特性；大長細比鋼構件易發生屈曲，在高溫下屈曲行為更需關注。試驗裝置與工況本期教程復現了某篇SCI論文中的長細鋼管構件的高溫試驗，開展了ABAQUS熱力耦合分析。構件四面受火，邊界條件為一端固定鉸支座，一端可單向轉動但軸向采用彈簧約束邊界。

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會CAE的喵星人 ??? 9月前

帖子鋼的熱處理集錦。

對于一般的碳鋼和低合金鋼，中溫回火相當于回火的第三階段，此時碳化物開始聚集，基體開始回復，淬火應力基本消失。因此鋼具有高的彈性極限，較高的強度和硬度，良好的塑性和韌性。故中溫回火主要用于各種彈簧零件及熱鍛模具。（三）高溫回火高溫回火溫度約為500～650℃，回火組織為回火索氏體。淬火和隨后的高溫回火叫做調質處理。經調質處理后，鋼具有優良的綜合機械性能。

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FMMM ??? 3年前