abaqus算得到底準不準？殼單元幾何非線性驗證算例一 
本文演示一個殼單元幾何非線性驗證算例的abaqus操作。后續還可能采用其他軟件進行該模型及其他幾個殼單元幾何非線性的驗證對比。
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寒江雪_123 ??? 3年前
Abaqus顯式動力學算出來的結果為啥這不準啊？ 
就這么個模型我在底部剪力的時候，用靜力隱式算結果完全正確，而動力顯式算的時候還沒用用質量縮放，就與真實值差了20%，這準確率也太低了吧
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沈小帥 ??? 4年前
【機械設計】模具滑塊（行位）結構，搞懂了輕松做設計 
滑塊要停在正確的位置，如果滑塊再往前或向后滑行，會導致合模時斜邊與孔對不準發生相撞！所以必須給滑塊安裝定位裝置,且定位裝置必須靈活可靠,保證滑塊在原位不動。 1.波仔螺絲定位 優點為加工方便，操作簡單；缺點就是它容易損壞。常用于在X方向(水平)的小行位、行程偏大的行位。它還可以幫助行位延時開模，因為斜邊沒有起作用時波珠會頂住行位不讓動。 2.
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機械工程師 ??? 4年前
【ABAQUS筆記】什么是剪切閉鎖？剪切閉鎖會導致什么？ 
，單元再密都不準。
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FE-有限元鷹 ??? 3年前
ABAQUS怎么查看非線性彈簧的內力？
在ABAQUS模型中建立了兩個節點的非線性彈簧，1、2方向無變形，3方向為非線性本構，模擬FRP和混凝土滑移關系。現在不知道怎么查看彈簧的內力，節點力不準。看B站說查看彈簧單元的s11，但不是想要的結果，且只有s11方向。請問大神怎么處理。
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guogonga ??? 3年前
落地鏜工作臺超載后果嚴重，這些禁忌要牢記 
開機前檢查限位開關是否可靠，行程范圍內是否暢通。高速運行部件接近行程限時應減速。嚴禁觸摸旋轉刀具，測量、清潔時必和須停機。2. 工件裝夾要求工件安置應使工作臺受力均勻，避免偏載。嚴禁超載，工件重量不得超過額定載荷，否則會導致工作臺變形甚至斷裂。3. 操作規范機動對刀時，刀具快接近工件應改為手動。不準同時作兩個以上機構運動。
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威岳13780573715 ??? 15天前
【JY】結構工程分析軟件討論（上） 
案例—天然橡膠隔震支座豎(軸)向力學性能【JY】Abaqus6.14-4如何關聯fortran？
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
鋼結構安裝技術交底，非常全面！
2、 庫房應通風良好，不準住人，并設置消防器材和“嚴禁煙火”明顯標志，庫房與其他建筑物應保持一定的安全距離。3、 用噴砂除銹，噴嘴接頭要牢固，不準對人。
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魯班施工 ??? 2年前
abaqus雙彈簧仿真，結果不準確，受力很大。是因為接觸不對？網格不對？
模擬描述我使用 Abaqus 模擬了兩個彈簧下壓的行程，橫截面如圖所示。求解器：使用的是 Dynamic Explicit。接觸設置：采用的是 General Contact。
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Young_CAE ??? 8月前
控制閥故障分析及解決方案，都是寶貴經驗！ 
4）閥門動作困難不能達到固定行程，執行機構彈簧定值不夠或者彈簧損壞，限位塊位置不準。處理方式：校準、重調、更換彈簧。
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化工活動家 ??? 4年前
三坐標如何構建驅動生產優化的質量閉環？ 
三坐標測量機這種覆蓋“設計-生產-運維”的全周期介入，讓質量數據行程了連貫的數字檔案，幫助工程師快速定位問題所在。
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深圳市中圖儀器股份有限公司 ??? 9月前
汽車底盤系統的解決方案 
壓力容積大小與制動踏板的行程直接相關，用Abaqus可以分析整個盤式制動器總成的壓力容積（所需液量）。（7）剎車盤熱固耦合分析剎車過程中，因為剎車盤與剎車片之間的相互作用，會產生大量的熱，有時剎車盤溫度可以上升至700攝氏度，如果設計不合理，在熱應力的作用下，剎車盤上會出現相應的裂紋。利用Abaqus強大的傳熱以及熱固耦合分析可以對剎車盤上的溫度以及熱應力進行準確的預測。
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【已注銷】 ??? 3年前
ABAQUS橡膠支座仿真：有初始轉角的橡膠隔震支座水平力學性能研究 
然后，運用ABAQUS軟件進行了有限元模擬分析，對試驗結果和有限元結果進行對比驗證。最后，通過ABAQUS軟件對有初始轉角的橡膠隔震支座進行了參數分析。
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想飛更高 ??? 2年前
學習ABAQUS流固耦合來技術鄰！豐富實用案例覆蓋全行業，學完直接落地 
課程鏈接：技術鄰 ABAQUS 流固耦合定制培訓 企業培訓聯系人手機號：18602195606
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yaze3931 ??? 7月前
晶體塑性模擬中的大變形網格重劃分 
因此結合作者提供的思路，嘗試把相關方法遷移到abaqus，并初步實現了理想的效果。
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晶體塑性有限元 ??? 5月前
基于AMESim仿真分析軟件的氣動閥門運動特性研究 AMESim氣動附軟件下載 
對于加注閥，其頂桿行程為23 mm，閥桿行程為21.4 mm，但在實際運動中，閥桿的最大行程約為34 mm，這樣應在設計中考慮增加的行程對于閥門內部結構的影響；另外，對于加注閥，其頂桿和閥桿之間有一個 蝶形鉤，如果閥桿繼續向前運動超過1.4 mm（見圖1），則會發生閥桿與頂桿的反向碰撞，根據計算其與頂桿的相對速度約為4.4 m/s（見圖6、圖7），因此可能給閥桿和頂桿造成沖擊損傷。
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仿真客 ??? 3年前
冠脈支架平板支撐力abaqus仿真分析 
平板支撐力的方法較容易實現，具體方法如圖0.1所示，在拉伸實驗機上下夾頭分別安裝平板，將被測支架放置于下支撐板上，設置拉伸實驗機下壓的速度，上壓板開始接觸支架到壓縮到一定行程，傳感器記錄該過程的位移和力的數據。由于上述壓縮是一個緩慢的過程，可以認為壓縮速度不對測試結果造成明顯偏差，即認為是一個準靜態過程，利用ABAQUS靜力學模塊可以模擬該過程。
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刺殺泊松比 ??? 4年前
橡膠襯套疲勞仿真技術 
2、基于ABAQUS的橡膠襯套應力應變計算 基于ABAQUS軟件，選擇合適的橡膠本構模型，就可以進行橡膠襯套的應力應變計算。橡膠襯套因為要保證整車的NVH性能，一般運動行程都很大，因而襯套的應變極大，應力應變非線性計算時，容易不收斂，無法進行下一步的疲勞計算。
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想飛更高 ??? 2年前
沖壓工藝仿真中界面接觸壓力計算精度研究 
本文基于Dynaform軟件，討論沖壓工藝仿真中網格大小等參數對板料―凹模界面接觸壓力計算精度的影響，并與已有的ABAQUS精細仿真結果對比，獲得二者在接觸壓力上的差異，為工程設計仿真參數提供技術手段。數值仿真模型 為了對比分析，Dynaform軟件中成形過程建模時，材料和幾何參數與ABAQUS數值模型相一致。
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FMMM ??? 2年前
調節閥常見故障處理50種方法 
09 減小行程以提高膜片壽命法 對兩位型調節閥，當動作頻率十分頻繁時，膜片會很快在作上下折疊中破裂，破壞位置常在托盤圓周。 提高膜片壽命的最簡單、最有效的辦法是減小行程。減小后的行程值就為1/4dg。如dgl25的閥，其標準行程為60mm，可減小到30mm，縮短了50％。
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化工設備人 ??? 4年前
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