abaqus固定位移約束后怎么施加地震加速度？
固定位移約束以后就不能添加加速度約束了，還有什么方法能施加地震加速度么？
2168 6
缽蘭街的夜 ??? 1年前
ansys apdl 實體單元怎么實現繞軸轉動，在極坐標下施加徑向約束和加載周向位移行不通呀？
呀呀
2060 1
用戶_37319 ??? 2年前
abaqus中，使用兩個顯示動力分析步，可以對同一節點施加不同約束嗎？
在進行仿真過程中，添加兩個動力顯示的分析步，第一個分析步對節點施加速度邊界條件，沒有到達指定位置，但運動過程較為正確。在第二個分析步中，施加位移邊界條件，以滿足位置要求，但是出現報錯。這種操作方式是有問題嗎？有什么方法解決嗎？
2200 1 3
執念終自苦 ??? 2年前
ABAQUS中點面耦合約束的荷載單位 
該同學向我提問：在ABAQUS中，點面耦合時在點上施加的力荷載是N的單位還是Pa的單位呢？我當時一看到這個問題，就想到的肯定是N的單位（當然經過試驗這也確實是正確答案，如果大家只是看答案的話，那么接下來的內容也不必再看了，感謝大家），畢竟施加的荷載名稱是concentrated force，并且我們平時在給耦合點施加位移荷載時，得到的反力也是N的單位。
4452 24 7
詩詞CAE ??? 2年前
【案例】圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網格自適應大變形分析 
邊界條件運動學邊界條件為：在軸線上對稱（位于 r=0 的節點，屬于節點集AXIS，被施加了 ur=0 的約束）以及關z=0 平面對稱（所有位于 z=0 的節點，屬于節點集 MIDDLE，被施加了 uz=0 的約束）。
2167
dwg_2931 ??? 2月前
碳纖維汽車輪轂的剛度和強度分析 
本文在進行有限元分析時,輪轂徑向載荷的施加是將載荷施加在輪輞的半個圓弧曲面上,并且將這個面載荷分布近似的看成是按橢圓線分布的。
3.4 本章小結
本章首先介紹了有限元的基本思想及計算步驟，然后彎曲疲勞試驗的原理為理論基礎，對輪轂的實際受力情況進行計算。
3490 3 1
力學AI有限元 ??? 1年前
FRP格柵約束混凝土板四點彎曲ABAQUS模型 
在建立模型時候，采用的是1/4模型進行建立，這樣可以減少模型的計算時間，是一種高效的ABAQUS建模方法。在Part部分，C代表的混凝土板，FRP-Jing和FRP-Wei分別代表徑向和緯向的FRP格柵支，目的是為了區別兩個方向的FRP的性能不一致。L代表的是支座和加載塊，按照離散剛體建立。
2639 16 6
Suhence ??? 9月前
鑄鋁一體化發動機罩的可靠性優化設計 
3.1.6約束模態工況 在實際工程應用中，汽車發動機罩受到兩側鉸鏈安裝點處x、y、z方向的約束和前端3處z方向的支撐。考慮到約束模態跟自由模態無論是在振型上還是固有頻率上都存在的差別，所以本文按實際情況施加約束條件，如圖16所示，進行約束模態分析。
4592 4 3
張偉一 ??? 2年前
abaqus簡單立方體胞元周期性邊界條件施加計算腳本源代碼 
<p class="ql-align-justify">abaqus中周期性邊界條件的施加一般通過方程約束，手動設置不僅繁瑣而且很容易出錯。
3191 7 4
神經蛙_CAE ??? 2年前
abaqus如何實現在同一個平面的兩個面分別施加力矩？
如圖，想用abaqus實現在兩個處于同一平面的面上分別施加力矩，用兩個參考點分別耦合兩個面，但是由于存在共用節點會導致過約束的情況，計算會報錯：OVERCONSTRAINT CHECKS: NODE 25 INSTANCE PART-1-1 IS USED MORE THAN ONCE AS A COUPLING NODE IN THE *KINEMATIC COUPLING KEYWORD.
3179 3 4
北凌笑生 ??? 3年前
基于Catia和Abaqus的一種通用參數化建模及自動化仿真分析方法 
;規則，對CAD模型中的點/線/面施加對應的約束/載荷（如：pressure---該位置施加壓力載荷、cload---該位置施加集中力載荷、tie---該位置施加固定約束、symmetry---該位置施加對稱約束、disp---該位置施加位移約束等）。
3362 2 1
TreatLee ??? 3年前
ABAQUS-橡膠材料建模 
蠕變是指在施加恒定的載荷，變形隨著時間的推移而增大，直到達到平衡為止。應力松弛是指施加恒定變形，產生的反作用力隨著時間的推移而下降，直到，再次達到平衡。與超彈性模型一樣，ABAQUS還提供了捕捉這些重要現象的模型，從而考慮線性和非線性粘彈性。用戶必須將這些模型與實驗數據相匹配，支持剪切和體積試驗數據導入(對于蠕變和應力松弛)。
3954 3 1
想飛更高 ??? 2年前
軸承底座的靜力學強度分析案例 | SupreStat公測招募中 
軸承所受的載荷遠大于自身的重量，忽略自重影響所引起的應力應變，施加載荷。軸承孔下表面徑向壓力60MPa，如圖10所示；軸承孔垂直圓周面受到軸瓦的軸向壓力為12 MPa，如圖11所示。
2219
Supreium適創科技 ??? 1年前
有限元理論基礎及Abaqus內部實現方式研究系列45：約束關系（1）-統一形式 
這種節點之間的約束關系還有一種常見情況就是節點間的分布耦合連接RBE3，將施加在Master節點上的力和力矩按照加權系數分配到Slave節點上，從而實現載荷在單元間的傳遞，此時就避免了RBE2太剛的問題，典型應用場景譬如模擬圓管對壁面的壓力作用。
4815 5 3
SnowWave02 ??? 2年前
18cc渦旋壓縮機動渦旋盤的熱應力分析 
壓縮腔內體積變化的公式如式（2）： 1.3.2 約束條件 考慮動渦盤的幾何運動規律，施加以下位移約束：（1）動渦旋盤軸承孔頂部斷面Z方向自由度為零；（2）動渦旋盤軸承孔內側壁面X、Y方向的自由度為零；（3）端板內側壁面Z方向自由度為零。將上述位移約束條件作用于動渦盤有限元模型表面，軟件會自動將其轉換到各相應節點上。
3284 2 2
我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
尺寸鏈計算——孔軸裝配誤差 
1、孔軸不受力，可以自由浮動： 在軟件里面設置閉環并添加裝配約束——“孔軸浮動約束”，直接建模計算。 裝配約束建模 仿真動畫 計算結果 參考極值法結果，得到孔軸裝配干涉量為-0.7mm. 2、孔軸受力，孔軸徑向接觸：在裝配時給軸施加一個力，使得孔軸偏間隙側接觸。
4909 2
笑酒仙 ??? 3年前
軸向磁通與徑向磁通永磁同步電機性能對比 
2.3 約束條件 本文采用國內某公司電動汽車增程器發電機的設計指標，其設計指標如表1所示。 表1 發電機設計要求 為了使兩種不同拓撲結構電機具有可對比性，還應該保證電機的一些技術參數相同，需要對電機的設計要求施加約束條件。
4502 1
EDC電驅未來 ??? 4年前
尺寸鏈計算——孔軸裝配誤差 
1、孔軸不受力，可以自由浮動： 在軟件里面設置閉環并添加裝配約束——“孔軸浮動約束”，直接建模計算。 裝配約束建模 仿真動畫 計算結果 參考極值法結果，得到孔軸裝配干涉量為-0.7mm. 2、孔軸受力，孔軸徑向接觸：在裝配時給軸施加一個力，使得孔軸偏間隙側接觸。
2410
笑酒仙 ??? 3年前
Abaqus-調試技巧匯總 
所施加的載荷立即完全作用在模型上，而不是隨時間增量，因為它沒有物理意義。另一方面，動態分析具有關于施加的載荷與時間的關系的物理意義。此外，還包括質量和阻尼的影響。靜態分析使用隱式求解器。動態分析可以使用顯式求解器或隱式求解器。當您遇到動態問題時，您需要檢查哪種求解器適合分析，隱式或顯式。文章來源：abaqus仿真世界
3664 3 2
CAEer吳皓 ??? 2年前
關于我使用ABAQUS計算地震響應結果結構蹦迪跑了這件事？
各位大神： 我想問一下，一般在ABAQUS中進行地震分析時會將底部約束在隱式動力分析步中釋放掉一個方向的平動約束，但如此操作之后，我在一個很簡單的算例中發現，如果將分析步時長設置的比地震持時更長一些的話，結構將在地震加速度施加結束后處于一個長期的“0加速度勻速運動狀態”，我在一個簡單的板的計算案例里面也復現了這個問題，想咨詢一下，如何對結構施加加速度的同時能讓其在地震結束后逐漸停止達到和實際符合的狀態呢
2545 8 1
高山俊男 ??? 1年前
20條/頁 
15 跳至頁
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
