超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細化建模案例介紹 
可在 ANSYS APDL 中直接運行，模型構建、載荷施加、求解與結果輸出均可自動完成。1.8. 案例總結鋼管混凝土拱橋作為一種結構復雜、受力體系多樣的大跨結構形式，其精細化有限元分析對理解結構性能、優化設計參數具有重要意義。本案例以合理的簡化假設、高度的建模通用性和穩定的求解性能，提供了一個可復用、可拓展的超大跨拱橋建模示例。
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YHT_CAE ??? 7月前
ANSYS apdl懸臂梁可以變形非常大而不崩潰嗎？
請教各位大佬，我用apdl建模400米懸臂梁，然后施加橫向力，只要力夠大，梁的另一端橫向位移可以達到幾萬米，模型還不崩潰，這是合理的嗎？還是我有什么東西沒設置好？
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十三wen ??? 2年前
超大跨懸索橋 ANSYS 建模案例 
SuspensionBridge.mac：計算命令流腳本，自動執行恒載施加、非線性求解控制及結果輸出操作。 用戶在 ANSYS APDL 中導入模型文件后，直接運行命令流文件，即可實現恒載分析的自動計算，無需額外設置。1.4.
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YHT_CAE ??? 6月前
6_APDL基礎及仿真理論-多工況下的拓撲優化 
施加節點力，第一個工況 allsel,all lswrite,1 !寫第一個工況文件 ddele,all fdele,all !刪除所有邊界條件，以便于進行第二個工況的讀寫 nsel,s,loc,x,0 d,all,all !
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白巧克力學仿真 ??? 4年前
8_APDL基礎及仿真理論-–非線性屈曲分析 
在理想化情況下,當F < Fcr時, 結構處于穩定平衡狀態，若引入一個小的側向擾動力，然后卸載, 結構將返回到它的初始位置。當F > Fcr時, 結構處于不穩定平衡狀態, 任何擾動力將引起坍塌。當F = Fcr時,結構處于中性平衡狀態，把這個力定義為臨界載荷。在實際結構中, 幾何缺陷的存在或力的擾動將決定載荷路徑的方向。
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白巧克力學仿真 ??? 1年前
ANSYS經典APDL電磁分析遠場單元注意事項及算例 
精簡拐角的力MP,MURX,1,1 ! 定義空氣的材料特性MP,MURX,2,2000 ! 定義鐵的材料特性MP,MURX,3,1 !
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Infiniteelements ??? 2年前
ANSYS Workbench起重機疲勞分析 
在耦合分析中，一個區域的位移或旋轉會影響相鄰區域，從而模擬出繩索在真實情況下的整體力學行為，這對于理解繩索在受力后的伸長、彎曲和扭曲等行為特別重要。</p><p>最后，在遠程點上施加了一個大小為8000N的力載荷。這個力的量級可以代表繩索在正常使用過程中可能遇到的工作負荷。通過施加這個力，我們可以評估繩索在受到張力時的彈性反應以及可能發生的任何永久性變形。
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力學AI有限元 ??? 12月前
【ANSYS APDL】矩形鋼管與H型鋼梁螺栓連接節點分析（文獻對比） 
【課程內容】采用ANSYS APDL對某文獻中的“矩形鋼管與H型鋼梁螺栓節點”進行靜力分析，并在后處理中提取鋼梁端頭的荷載-位移曲線，與文獻中的試驗結果和ABAQUS計算計算結果進行對比。【您可以學到】1、在APDL中對各構件的建模和網格劃分思路。2、在APDL中對已建立的構件進行組裝。3、用標準接觸和綁定接觸定義構件間的相互作用。4、螺栓預緊力的施加。
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Super Pantsu ??? 5年前
某移動罩下軌道梁，在移動罩運動時，產生較大變形，通過有限元分析，使用動載荷分析 
有限元瞬態分析步驟：幾何建模：細化載荷移動路徑網格（尺寸≤1/10波長）；接觸定義：采用面-面接觸模擬輪軌/車橋相互作用；載荷施加：通過APDL命令流或用戶子程序實現移動載荷；求解設置：時間步長滿足 Δt≤Tmin?/10?為最小振動周期）。 將各載荷添加于模型，其中移動罩載荷使用ABAQUS中DLOAD子程序實現，如圖1所示。
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LCFX ??? 12月前
新手求助：Ansys為什么出現該錯誤提示？
模塊為Ansys的靜態結構模塊如圖：我在A的底面設置了與地面的固定連接副，在A頂面和B底面之間設置了“襯套”連接副，A與B皆為剛體，在B側面施加了遠程力。隨后便出現了報錯: 一個或多個基于MPC或拉格朗日乘數公式的接觸區域或遠程邊界條件可能會與其他施加的邊界條件、其他接觸或對稱區域發生沖突。這樣可能會降低求解的準確性。對于基于MPC的遠程點，設置松弛法可能有助于消除過度約束。
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用戶_105110 ??? 11月前
雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE設計方法 
以APDL為基礎，對ANSYS進行一定程度的二次開發，手動完成網格劃分和載荷約束施加后，系統將重繪的雙梁箱形偏軌主梁的有限元模型導入ANSYS中，調用ANSYS進行快速分析和查看求解結果。通過二次開發技術開發雙梁橋式起重機箱形偏軌主梁CAE系統，實現雙梁箱形偏軌主梁的快速CAE設計，提高了設計效率和質量。
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星空caer ??? 2年前
7_APDL基礎及仿真理論-特征值屈曲分析 
當F < Fcr時, 柱體處于穩定平衡狀態，若引入一個小的側向擾動力，然后卸載, 柱體將返回到它的初始位置。當F > Fcr時, 柱體處于不穩定平衡狀態, 任何擾動力將引起坍塌。當F = Fcr時, 柱體處于中性平衡狀態，把這個力定義為臨界載荷。在實際結構中, 幾何缺陷的存在或力的擾動將決定載荷路徑的方向。
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白巧克力學仿真 ??? 1年前
軸向拉力對管柱的橫向位移無影響？
請教各位大佬，我用ANSYS apdl深水鉆井管柱建模分析，管柱豎直放置，全長400米，頂端全約束，管柱受海流的橫向作用力，所以管柱下端產生橫向位移，但我在管柱底端施加很大的軸向拉力，為什么對橫向位移的結果一點影響沒有？是我什么東西沒設置好嗎？
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十三wen ??? 2年前
如何在 SOLIDWORKS Simulation 中查找反作用力 
選擇查看各種力：反應遠程加載接口自由體接觸/摩擦連接器在解釋結果時需要小心，一位客戶曾經指出，他們的反作用力總和與施加的力不匹配——如果結構處于靜態平衡，這是不可能的！產生這種情況的原因是他選擇了兩個具有公共邊的相鄰面，這就意味著合力加倍，因為沿公共邊的節點力合并。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 3年前
基于Ansys WB耦合場瞬態模塊的熱-力耦合分析（案例：剎車盤） 
圖6 剎車盤轉速變化設置圖7 摩擦片約束（x方向為施壓方向）摩擦片在整過程中只有一個方向的運動自由度，因此可以利用遠程位移對摩擦片進行約束，如圖7所示。由于分析步1中，在摩擦片x方向并未施加任何力與位移條件，處于“懸空”狀態，為保證收斂，在分析設置中打開“弱彈簧”選項。兩個摩擦片壓力歷程曲線如圖8所示.
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晚竹田 ??? 3年前
Ansys 案例研究 | 剎車片應力變形仿真 
5、參照圖 2，在各零部件上施加合理約束。 圖 2 制動盤與制動組件的接觸及約束設置6、參照圖 3，通過遠程位移載荷為制動盤施加旋轉工況。 圖 3 載荷施加7、對模型劃分網格并運行仿真，繪制變形云圖、應力云圖與約束反力。
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JXKJ ??? 5天前
Ansys Workbench工程應用之——結構非線性（下）：狀態非線性（4）過盈配合 
由于有摩擦力，所以使用非對稱牛頓法促進收斂。其余設置如下。對活塞施加遠程約束，約束點為（0，0），約束所有方向的移動與轉到，允許變形（柔性）。從第2步開始，對氣缸下邊施加Y向強制位移10，X方向0。Step5 結果與后處理。在結果中插入總位移，接觸壓力，強制位移處的反力。
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Love無劍 ??? 3年前
WB驗證案例106：重力載荷下鐘擺的運動 
系統在垂直平面中移動，作用在質量上的唯一力是地球的引力和施加在桿上的力。系統中的傳感器測量角度0和產生信號。信號作為A處電機的輸入，使Mbar=-Kθ(t)，其中K=4 Nm/rad。確定桿的最小和最大相對旋轉。
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Love無劍 ??? 4年前
螺紋連接松動機理有限元仿真分析... 
輸電鐵塔螺紋緊固件軸力遠程實 時監測與松動狀態分析[J]. 工程與試驗，2018, 58(1): 71–76. [7] IZUMI S, TAKE T, KIMURA M, et al.
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小白Johnny ??? 2年前
【JY】會軟件操作 ≠ 會做有限元分析/工程分析 
對于軟件中的各種邊界條件和荷載類型，需要弄清其實質，并正確施加。比如：施加對稱邊界條件或反對稱邊界條件時，要清楚是哪些自由度受到了約束。對稱條件作用于梁單元組成的結構時，對稱面內的桿件剛度應根據實際情況取一半。施加遠程約束或遠程荷載時，需要控制約束方程的行為和影響范圍，否則很可能無法得到正確的解答。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
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