ansys里shell181上下表面都有接觸對時怎么處理才能不出現一個節點出現在兩個接觸對里的問題？
屋面板，用的shell181，里邊的卷邊和支座有接觸，也和外邊的卷邊有接觸，總提示我節點出現在兩個接觸對里，初學者求指點????
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小小小小蕭 ??? 3年前
ANSYS Workbench汽車防撞梁碰撞仿真，附講解視頻及模型文件 
概述 本手冊旨在指導用戶使用ANSYS Workbench進行防撞梁碰撞仿真分析。通過幾何處理、材料定義、網格劃分、接觸設置、邊界條件定義、計算參數配置及結果分析等步驟，完成從建模到仿真的全流程操作。本手冊適用于結構工程師、仿真分析師及相關技術人員。2.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
Abaqus 分析，兩個面開始不接觸，其中一個面施加壓強，平面發生變形后兩面接觸，這種情況下接觸應該怎么設置呢？
；若使用面面接觸，并設置調整過盈，則開始計算時會直接將上板向上調整9mm至與模具接觸。這種帶有間隙，并在力的作用下間隙逐漸減小的接觸對應該如何設置接觸關系呢
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微塵_9776 ??? 2年前
ansys里shell181上下表面都有接觸對時怎么處理才能不出現一個節點出現在兩個接觸對里的問題？
屋面板，用的shell181，里邊的卷邊和支座有接觸，也和外邊的卷邊有接觸，總提示我節點出現在兩個接觸對里，初學者求指點????
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小小小小蕭 ??? 3年前
ANSYS ACP復合材料鋪層固定機翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 
本教程以機翼蒙皮為案例，結合本教程，您將學習如何創建復合材料模型、定義材料屬性、設置鋪層、進行網格劃分、施加載荷和邊界條件，并最終求解和分析結果。2. 操作流程2.1 幾何處理1.
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孫一凡仿真 ??? 1年前
ANSYS Fluent 內嚙合齒輪泵瞬態流場仿真 
在對齒輪泵進行流場仿真計算時，通常會遇到三個方面的問題：1）嚙合間隙如何處理？2）劃分什么樣的網格？ 3）動網格如何設置？ 下面介紹如何使用ANSYS Fluent軟件解決這三方面問題，順利的實現齒輪泵動態流場的仿真。
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雙螺桿泵 ??? 2年前
油液流動及冷卻分析——了解LS-DYNA中的顯式SPH求解功能 
當粒子從齒輪間隙中出來時，再激活這些粒子正常的計算，如此可以保有所有粒子（而不是把這些粒子刪掉），且具有適當的速度等特性，粒子可以在另一側其余的流體繼續相互作用。觀看視頻EnSight可視化渲染效果。SPH常見的問題有，難以找到自由表面的位置，它只是一系列點或球面，重建表面的后處理計算代價非常高。通常在后處理過程中，可視化方式只是一些球的集合。
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Ansys中國 ??? 3年前
基于ISPH方法的油液流動和冷卻分析 
當粒子從齒輪間隙中出來時，再激活這些粒子正常的計算，如此可以保有所有粒子（而不是把這些粒子刪掉），且具有適當的速度等特性，粒子可以在另一側其余的流體繼續相互作用。 EnSight可視化渲染效果。SPH常見的問題有，難以找到自由表面的位置，它只是一系列點或球面，重建表面的后處理計算代價非常高。通常在后處理過程中，可視化方式只是一些球的集合。
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Ansys中國 ??? 3年前
技術講解 | 內嚙合齒輪泵瞬態流場仿真 
在對齒輪泵進行流場仿真計算時，通常會遇到三個方面的問題：1）嚙合間隙如何處理？2）劃分什么樣的網格？3）動網格如何設置？下面介紹如何使用ANSYS Fluent軟件解決這三方面問題，順利的實現齒輪泵動態流場的仿真。本文所選取的實例模型如圖1所示，主要包含內齒圈、齒輪軸、月牙隔板、泵殼等部件。
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上海安世亞太 ??? 4年前
非線性仿真之如何解決接觸仿真收斂問題 
3）使用基于曲面投影的接觸（又名——在 ANSYS 中檢測方法=來自接觸的節點投影法向）：這種方法通常會改善接觸壓力和牽引力的分布，特別是當配合接觸表面上的網格有很大差異時。它還往往在底層單元中提供更準確的應力解。4）添加接觸穩定阻尼：這是在物體之間存在初始間隙的情況下，可用于消除剛體運動的另一種方法。這為手動將物體移動到接觸狀態、添加偏移量或使用“調整至接觸”選項提供了一種替代方法。
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格澤 ??? 1年前
Ansys Workbench工程應用之——結構非線性（下）：狀態非線性（4）過盈配合 
使用數字偏移時，建議使用“僅偏移，忽略初始狀態，斜坡加載”，因為雖然CAD模型沒有間隙與穿透，但是在網格離散化過程中可能產生微小的幾何間隙與穿透。斜坡加載時為了使接觸不產生突變，更易收斂。在19之前版本可以在接觸下插入命令：KEYOPT,CID,5,0KEYOPT,CID,9,6當然，在確定沒有初始幾何間隙與穿透情況下，直接使用“添加偏移”也可以。
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Love無劍 ??? 3年前
ANSYS Workbench輪椅靜力學仿真 
</p><p>螺栓和緊固件的處理：在許多機械組件中，螺栓和其他類型的緊固件用于將零件固定在一起。在有限元模型中，這些可以采用多種方式處理。一種常見的方法是使用所謂的“綁定接觸”來模擬緊固效果，而不是詳細建模每一個螺栓。如果螺栓的預緊力對分析結果有重要影響，則可能需要保留并適當模擬。</p><p>墊片和間隔件的處理：與螺栓類似，墊片和間隔件通常用于分布載荷或調整間隙。
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力學AI有限元 ??? 12月前
基于ANSYS Workbench 仿真分析液壓閥塊內部油路極限壁厚 
求解后最終觀察液壓閥塊主封閉腔與另外 3 個封閉腔的最小壁厚間隙分別為 3 mm、5 mm 和 7 mm時所受的應力與應變的情況。1.4 仿真結果及分析ANSYS Workbench 后處理器提供了友好的用戶界面，可以計算出每個節點的應力值，并能通過云圖的形式表達出來[7]。
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小白Johnny ??? 2年前
Ansys Workbench利用超單元子結構技術，提升大模型計算效率 
? 當連接位置有間隙或網格不匹配時會報錯誤，不能計算。（下文對該命令行進行改進）? 當連接位置在網格劃分時使用了共節點，則該命令行需要取消。
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cae_lizh ??? 1年前
ansys里shell181上下表面都有接觸對時怎么處理才能不出現一個節點出現在兩個接觸對里的問題？ 
屋面板，用的shell181，里邊的卷邊和支座有接觸，也和外邊的卷邊有接觸，總提示我節點出現在兩個接觸對里，初學者求指點????
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小小小小蕭 ??? 3年前
設計仿真 | Adams間隙檢測功能 
可是，當間隙檢測的數量比較多時，像前述模型中有300個，此時盡量使用后處理的方式完成，甚至可以有針對性的選擇更少個數的檢測完成應用。當然，為了提升效率可以有針對性的選擇設置間隙閾值配合使用。 模型中間隙檢測數量較多時，建議使用后處理中的方式完成應用的原因還有一個，就是期望模型的計算和間隙的計算分開進行。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
ANSYS Forte對容積式壓縮機的仿真優勢及應用 
容積式壓縮機內部涉及到可壓縮的高流速動與多相流，由于相間作用復雜、界面捕捉困難、氣液比高等問題，通過仿真解決壓縮機內部的多相流問題存在較大困難，另外壓縮機運行過程中存在的共軛傳熱、流固耦合等問題，均對CFD求解器在求解設置和收斂性上有較高要求。
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上海安世亞太 ??? 4年前
設計仿真 | Adams間隙檢測功能 
可是，當間隙檢測的數量比較多時，像前述模型中有300個，此時盡量使用后處理的方式完成，甚至可以有針對性的選擇更少個數的檢測完成應用。當然，為了提升效率可以有針對性的選擇設置間隙閾值配合使用。 模型中間隙檢測數量較多時，建議使用后處理中的方式完成應用的原因還有一個，就是期望模型的計算和間隙的計算分開進行。
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擺渡人張 ??? 2年前
內嚙合齒輪泵瞬態流場仿真 
在對齒輪泵進行流場仿真計算時，通常會遇到三個方面的問題：1）嚙合間隙如何處理？2）劃分什么樣的網格？ 3）動網格如何設置？下面介紹如何使用ANSYS Fluent軟件解決這三方面問題，順利的實現齒輪泵動態流場的仿真。本文所選取的實例模型如圖1所示，主要包含內齒圈、齒輪軸、月牙隔板、泵殼等部件。
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安世亞太 ??? 4年前
Adams間隙檢測功能 
當模型中的間隙測量個數較少時，前后處理兩種方式都可以使用，因為占用的時間比較少。可是，當間隙檢測的數量比較多時，像前述模型中有300個，此時盡量使用后處理的方式完成，甚至可以有針對性的選擇更少個數的檢測完成應用。當然，為了提升效率可以有針對性的選擇設置間隙閾值配合使用。 模型中間隙檢測數量較多時，建議使用后處理中的方式完成應用的原因還有一個，就是期望模型的計算和間隙的計算分開進行。
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Cruise ??? 3年前
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