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問答 有償咨詢一下ABAQUS模擬拉伸試驗(yàn)的問題?

用ABAQUS模擬拱橋吊桿平行鋼絲拉伸試驗(yàn),模型取的60mm的節(jié)段進(jìn)行模擬,同時(shí)在模型中間預(yù)制蝕坑模擬腐蝕損傷,邊界為一側(cè)斷面固定U1U2U3,一側(cè)施加位移3mm(amp smothstep),材料的性質(zhì)是通過試驗(yàn)獲取的數(shù)據(jù),用abaqus calibrations 進(jìn)行輸入的,同時(shí)ductile damage參數(shù),通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算,fracture strain=0.021,displacement

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木白_5522 ??? 4年前
帖子 銹坑對(duì)鋼筋力學(xué)性能的影響(abaqus模擬拉伸試驗(yàn)))
有在做拉伸試驗(yàn)模擬的同學(xué)嗎,可以一起討論一下嗎?我沒有試驗(yàn),純模擬,想找個(gè)人一起討論
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唔西迪西卜 ??? 2年前
視頻 視頻管理 / 準(zhǔn)靜態(tài)拉伸試驗(yàn)與ABAQUS數(shù)值模擬(JC本構(gòu),質(zhì)量縮放)
準(zhǔn)靜態(tài)拉伸的簡單介紹和數(shù)值模擬操作,本構(gòu)參數(shù)是自己做試驗(yàn)標(biāo)定出來的JC硬化參數(shù),由于是準(zhǔn)靜態(tài)模擬,沒有考慮應(yīng)變率效應(yīng)和溫度效應(yīng)。
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夜時(shí)雨 ??? 3年前
視頻管理 / 準(zhǔn)靜態(tài)拉伸試驗(yàn)與ABAQUS數(shù)值模擬(JC本構(gòu),質(zhì)量縮放)
問答 LSDYNA 做靜態(tài)拉伸試驗(yàn)模擬

請(qǐng)問LSDYNA 做靜態(tài)拉伸怎么設(shè)置呢

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木華園冠希 ??? 3年前
帖子 鋼材單向拉伸試驗(yàn)Abaqus模擬 附Abaqus詳細(xì)教程下載
圖4 應(yīng)力云圖 圖5 應(yīng)力-應(yīng)變曲線對(duì)比 總結(jié) 普通金屬拉伸試驗(yàn)可通過處理試驗(yàn)機(jī)位移獲得應(yīng)力-應(yīng)變?nèi)€; Abaqus本構(gòu)采用真實(shí)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系,損傷斷裂也如此; 筆者處理的1.0mm Q235冷板、1.5mm Q235熱板損傷演化中的指數(shù)參數(shù)均為
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實(shí)打?qū)?/span> ??? 4年前
鋼材單向拉伸試驗(yàn)Abaqus模擬 附Abaqus詳細(xì)教程下載
帖子 XM-12 不銹鋼試樣高溫拉伸試驗(yàn)解析
XM-12 材料高溫拉伸試驗(yàn)檢測溫度范圍:900 ~1200℃。普通的試驗(yàn)機(jī)無法滿足,因此此次試驗(yàn)選擇Gleeble-3500 熱模擬試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行光滑圓棒試樣的拉伸試驗(yàn)拉伸試樣圖如圖1 所示。圖1 拉伸試樣尺寸高溫拉伸測試 本文以1050℃拉伸結(jié)果為分析對(duì)象,對(duì)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行修正分析,試樣實(shí)測直徑 φ9.98mm。
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FMMM ??? 4年前
XM-12 不銹鋼試樣高溫拉伸試驗(yàn)解析
帖子 汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應(yīng)用方法
3)力學(xué)特性修正為了模擬懸置在整車正面碰撞中的受力狀態(tài),設(shè)計(jì)懸置拉伸試驗(yàn),對(duì)比仿真與試驗(yàn)的力-位移曲線發(fā)現(xiàn),使用基礎(chǔ)材料卡的仿真中獲取的峰值力高于試驗(yàn)值。原因分析:通過對(duì)懸置進(jìn)行樣條切割,發(fā)現(xiàn)懸置在成型過程中存在縮孔缺陷。縮孔使材料的力學(xué)性能有所削弱,為了模擬這種影響,應(yīng)考慮對(duì)原材料卡片進(jìn)行修正。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應(yīng)用方法
帖子 當(dāng)橡膠制品仿真可以模擬300%變形,而試驗(yàn)數(shù)據(jù)在100%就中斷時(shí),我們做了什么?
01PART做橡膠工程仿真的同仁都熟悉一個(gè)難題:CAE軟件能輕松模擬橡膠材料超過200%、300%甚至更大的應(yīng)變,但試驗(yàn)室里傳統(tǒng)的多端夾持(例如十字形夾具、16爪夾具等)等雙軸拉伸設(shè)備,往往因機(jī)械夾持的固有限制,難以穩(wěn)定、可靠地獲取大應(yīng)變下的高質(zhì)量等雙軸拉伸數(shù)據(jù)。
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Endurica ??? 1月前
當(dāng)橡膠制品仿真可以模擬300%變形,而試驗(yàn)數(shù)據(jù)在100%就中斷時(shí),我們做了什么?
問答 LS-DYNA使用殼單元模擬單軸拉伸,局部單元異常變形?

如圖所示,在LS-DYNA中使用殼單元進(jìn)行單軸拉伸試驗(yàn)的仿真模擬,隨著拉伸位移的增加,局部單元出現(xiàn)了較大的拉長現(xiàn)象,失去了承載能力,使用2號(hào)和16號(hào)單元均存在這種問題。出現(xiàn)這樣問題的原因是什么,怎么進(jìn)行控制呢?

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等待2009 ??? 2年前
帖子 基于宏觀斷裂力學(xué)的CFRP薄壁結(jié)構(gòu)耐撞性能研究及應(yīng)用
圖1 拉伸試件尺寸圖2 拉伸試件通過萬能試驗(yàn)機(jī)對(duì)復(fù)合材料試件進(jìn)行拉伸試驗(yàn),將試驗(yàn)加載速度設(shè)置為2 mm/min,同時(shí)采用DIC應(yīng)變測量儀測量試件的應(yīng)變,并通過傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)記錄載荷和位移數(shù)據(jù),試驗(yàn)中試樣均加載到試件失效為止。參考國內(nèi)外資料,CFRP結(jié)構(gòu)件的宏觀參數(shù)數(shù)值見表1[9,13-14]。
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汽車-小江 ??? 2年前
基于宏觀斷裂力學(xué)的CFRP薄壁結(jié)構(gòu)耐撞性能研究及應(yīng)用
帖子 塑料/復(fù)合材料如何選擇合適的材料卡片類型
(7) mat_169 / MAT_ARUP_ADHESIVE;定義膠黏劑材料,結(jié)構(gòu)中的膠粘結(jié)合,塑性模型不是體積守恒的,避免使用傳統(tǒng)彈性-塑性材料模擬膠接時(shí)可能出現(xiàn)的虛假高拉伸應(yīng)力。國外一些汽車公司使用 mat_187 / mat_samp-1 材料本構(gòu)模擬塑料材料進(jìn)行 CAE 分析,該材料本構(gòu)與試驗(yàn)結(jié)果吻合度較高,因此使用該材料本構(gòu)模擬汽車塑料零件的材料性能。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
塑料/復(fù)合材料如何選擇合適的材料卡片類型
帖子 MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用
落錘沖擊試驗(yàn)模擬了底護(hù)板可能承受的瞬時(shí)沖擊載荷,是驗(yàn)證仿真模型預(yù)測能力的理想手段。圖6展示了仿真與試驗(yàn)的力-位移曲線對(duì)比。無論是采用4層還是16層殼單元堆疊來模擬層合板厚度方向,仿真曲線與試驗(yàn)曲線整體吻合良好。仿真的沖擊峰值力分別為14,383 N(4層)和13,767 N(16層),與試驗(yàn)峰值力(15,277N)的誤差分別為 5.22% 和 8.99%。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用
帖子 塑性工程學(xué)報(bào):Custom450鋼拉伸的晶體塑性有限元分析
分別對(duì)包含1、2、3組滑移系開動(dòng)的情形進(jìn)行模擬,結(jié)果如圖3所示,只有主滑移系 { 110} < 111 >啟動(dòng)時(shí),應(yīng)力——應(yīng)變曲線在彈塑性區(qū)間過渡的位置存在明顯拐點(diǎn),并與試驗(yàn)曲線吻合良好。
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CPFEM工作室 ??? 3年前
塑性工程學(xué)報(bào):Custom450鋼拉伸的晶體塑性有限元分析
帖子 助力提升橡膠仿真精度:易瑞博科技超彈性材料全面本構(gòu)測試與精準(zhǔn)擬合服務(wù)
01單軸拉伸試驗(yàn)采用ASTM D412 Die D或國標(biāo)GB/T 528-2009 I型啞鈴狀試樣,通過獲取從開始到材料斷裂的完整應(yīng)力-應(yīng)變曲線,以及不同應(yīng)變水平下循環(huán)加載-卸載應(yīng)力-應(yīng)變曲線,為材料本構(gòu)關(guān)系建立性能基準(zhǔn)。試樣:試驗(yàn)過程:交付結(jié)果示例:02平面拉伸試驗(yàn)通過模擬純剪切變形狀態(tài)。
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Endurica ??? 1月前
助力提升橡膠仿真精度:易瑞博科技超彈性材料全面本構(gòu)測試與精準(zhǔn)擬合服務(wù)
帖子 基于ABAQUS的直接式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
許多實(shí)際工況(如碰撞、爆炸)中材料可能承受高速拉伸載荷(如撕裂、韌性斷裂),直接施加動(dòng)態(tài)拉伸載荷能更真實(shí)地模擬材料在高速拉伸狀態(tài)下的失效行為,彌補(bǔ)壓桿試驗(yàn)的局限性。 本案例將介紹韌性材料的直接式霍普金森拉桿原理及其Abaqus仿真方法。
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原點(diǎn)仿真 ??? 12月前
基于ABAQUS的直接式霍普金森拉桿SHTB仿真(附.cae.inp)
帖子 基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗(yàn)驗(yàn)證
經(jīng)驗(yàn)相關(guān)式的高精度擬合依賴于大量的試驗(yàn)結(jié)果或換熱器的全尺寸數(shù)值模擬,由于翅片結(jié)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)行條件的不同,不同換熱器的通用性仍然存在問題。第二種方法是基于多孔介質(zhì)模型的換熱器數(shù)值模擬等效[10],其中換熱器等效主要用于流阻等效,其效率高但傳熱性能等效仍不準(zhǔn)確,因此,主要根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果建立換熱器一維傳熱模型。ZHOU等[11]利用多孔介質(zhì)模型模擬了換熱器的阻力特性。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗(yàn)驗(yàn)證
帖子 ABAQUS橡膠本構(gòu)模型
ABAQUS能夠擬合下面的試驗(yàn)數(shù)據(jù): 單軸拉伸和壓縮; 等雙軸拉伸和壓縮; 平面拉伸和壓縮(純剪); 體積拉伸和壓縮。對(duì)于超彈性材料的試驗(yàn)數(shù)據(jù)須作為名義應(yīng)力和名義應(yīng)變的值提供給ABAQUS軟件。以材料Santoprene為例進(jìn)行評(píng)估:材料評(píng)估功能通過執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)選擇合適的材料模型, 檢查超彈性材料的預(yù)測行為.a.
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠本構(gòu)模型
帖子 高分子材料常見的幾種老化試驗(yàn)
-耐臭氧劣化的試驗(yàn)方法 4.氙弧燈老化試驗(yàn)利用惰性氣體氙在超高電壓下原子被激發(fā)電離放電產(chǎn)生弧光來模擬自然條件下劣化的再現(xiàn)性試驗(yàn)
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高分 ??? 3年前
高分子材料常見的幾種老化試驗(yàn)
帖子 ABAQUS單軸拉伸仿真分析與試驗(yàn)對(duì)比
單軸拉伸試驗(yàn)與仿真 概述單軸拉伸試驗(yàn)是基本的材料力學(xué)性能測試試驗(yàn),本文采用ABAQUS軟件模擬試驗(yàn)過程。 模型設(shè)置模型難點(diǎn)在材料設(shè)置上,采用韌性損傷準(zhǔn)則,考慮應(yīng)力三軸度,損傷演化等。 應(yīng)在場變量輸出中勾選剛度退化、損傷起始準(zhǔn)則及單元?jiǎng)h除。3. 結(jié)果對(duì)比頸縮斷裂
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數(shù)值模擬與優(yōu)化設(shè)計(jì) ??? 4年前
ABAQUS單軸拉伸仿真分析與試驗(yàn)對(duì)比
帖子 基于Digimat的玻纖增強(qiáng)PA66油底殼振動(dòng)異響仿真與試驗(yàn)對(duì)標(biāo)研究
</p><p><br></p><p>本文選用35%(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)GF增強(qiáng)聚酰胺 66 材料 (35%GF/PA66),在溫度為 23 ℃時(shí) 0°、45°、90°方向測試注塑試樣拉伸應(yīng)力-應(yīng)變試驗(yàn)數(shù)據(jù),如圖5所示。
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國高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 11月前
基于Digimat的玻纖增強(qiáng)PA66油底殼振動(dòng)異響仿真與試驗(yàn)對(duì)標(biāo)研究
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