鋼材二、三、四、五折線本構（附送鋼管混凝土本構） 
紅色字體為手動輸入（屈服應力和楊氏模量）；鋼材塑性直接復制綠色填充區(qū)域即可。2025/11/29：今天上來一看有同學買了，所以我有興趣在原有文件基礎上，做了一些調整，可以讓大家更好的使用這個本構，主要做出了以下修改：1??原有二折線本構的極限應變取得不高，我這次改到了100倍的屈服應變。
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我不是天才 ??? 1年前
ABAQUS建模，鋼材材性問題？
梁柱節(jié)點abaqus建模分析節(jié)點關鍵部位，鋼材應變達到0.6.但是軟件還在計算，沒有停止，此時實際工程，鋼材早已破壞，怎么修改有限元模型，讓有限元與實際相似，求各位大神指教，不知有沒有遇到類似情況？
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wmzsfy ??? 2年前
CAE工程分析 | 極限載荷法 
實際上通過曲線膝部得到結構極限載荷只是眾多判斷標準之一，下面僅結合部分標準及論文內容和個人理解對這些方法進行一個簡單的闡述判斷結構的塑性承載極限一般可以從兩種角度：①結構最大塑性應變量②載荷曲線特征點— 最大塑性應變判斷—如上圖所示，最大塑性應變判斷表示，當結構最大塑性應變達到許用塑性應變值時，結構將視為”失效“，此時對應的載荷值為極限載荷
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一葉_4024 ??? 4年前
基于ANSYS Workbench 仿真分析液壓閥塊內部油路極限壁厚 
通過對液壓閥塊 4 個內部封閉腔施加 42 MPa 的極限壓力后仿真，得出了液壓閥塊所受的 Von Mises等效應力云圖與等效彈性應變云圖，分別如圖 5、圖 6所示。
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小白Johnny ??? 2年前
有人有各類鋼材受壓的塑性應力-應變數據嗎？
需要以下幾種，45號鋼、65Mn彈簧鋼、軸承鋼GCR15和聚四氟乙烯層材料
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output ??? 3年前
Abaqus應用之鋼筋混凝土篇 
鋼筋模型類型1.1 理想彈塑性模型在Abaqus中，可以通過直接在塑性部分輸入屈服應力對應的屈服應變來定義理想彈塑性模型。例如，Q345B鋼材的屈服強度為345MPa，極限抗拉強度可以達到510-600MPa。在Abaqus中，可以取第一個點為(345,0)，第二個點可以設為(551,0.1)，使得兩個點之間的斜率為0.01Es（鋼材的彈性模量）。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
土-樁-隔震結構 多尺度耦合動力響應分析 
關于混凝土實體于桿系對比的文章詳情可以看：【JY】力薦 | 區(qū)域建筑地震安全性有限元分析示例3.3鋼筋 本次模型中，鋼材的本構選用隨動強化模型，其本構關系需通過材料彈性模量和屈服強度確定。該模型可以考慮包辛格效應，能夠較好地描述鋼材在往復作用下的彈塑性發(fā)展，而且計算效率較高。設定鋼材的強屈比為1.2，極限應力所對應的極限塑性應變為0.025。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
abaqus中Mises應力為什么比我定義材料的極限應力大？
在我的模型里面，鋼材的本構極限應力只有300多，而在最后的應力里面，S11，22,33方向應力達到了2000多，以及混凝土本構的極限強度也只是20多，最后卻有300多
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nana_0121 ??? 3年前
低溫軸承與高溫軸承，極限工況下的王者！ 
（3）、800--1200高溫軸承 此類軸承一般以氮化硅陶瓷為原料，替代鋼材難以達到的高溫環(huán)境。
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機械學霸 ??? 4年前
材料力學性能解析：屈服強度、強度極限、彈性極限與硬化指數 
通過拉伸試驗，我們可以繪制應力-應變曲線，其中屈服強度是曲線上的起點。數學表達式： 2. 強度極限（Ultimate Strength）強度極限是材料在極端負載下所能承受的最大應力。它標志著材料的極限強度，即當材料達到極限狀態(tài)時，將無法繼續(xù)保持其結構完整。數學表達式：3.
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CAE知識手札 ??? 1年前
不銹鋼梁柱高強度螺栓摩擦型連接節(jié)點精細化有限元分析 
節(jié)點所用不銹鋼以及不銹鋼螺栓和不銹鋼鉚釘的真實應力應變曲線通過試驗得到的名義應力應變關系得到，其主要材料參數見表2和3，泊松比均為0.3，鋼材本構在單調加載和循環(huán)加載下分別采用等向強化模型和雙線性隨動強化模型，屈服準則采用Von Mises準則。柱端施加500kN軸力，其軸壓比為0.13，柱腳固定約束。
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隨心而動 ??? 3年前
ANSA與ABQUS聯(lián)合仿真-線性靜態(tài)分析 
線性表示材料線性彈性行為階段elastic behavior，應力-應變曲線僅考慮線性的部分。在應力低于比例極限的情況下，應力σ與應變ε成正比，即σ=Εε；式中E為常數，稱為彈性模量或楊氏模量，是正應力與正應變的比值，彈性模量的單位與應力的單位相同。 并且結構發(fā)生的是小位移、小應變、小轉動、剛度不隨結構變形而變化。
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星空caer ??? 2年前
為何含碳量高的鋼材容易斷裂？
慢應變速率拉伸試驗證實，碳含量越大，抗應力腐蝕開裂性能也會降低。與碳化物的體積分數成正比，隨著氫還原反應及向試樣內部滲透的氫注入量增加，就會發(fā)生陽極溶解反應，也會加快形成滑移帶。
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機械發(fā)明愛好者 ??? 3年前
彈性力學中的五個基本假定 附彈性力學徐芝綸第四版文檔下載
至于由鋼材做成的構件，雖然它含有各向異性的晶體，但由于晶體很微小，而且是隨機排列的，所以鋼材構件的彈性（包含無數多微小晶體隨機排列時的統(tǒng)觀彈性），大致是各向相同的。凡是符合以上四個假定的物體，就稱為理想彈性體。
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知識先鋒 ??? 4年前
鋼結構考試習題集 
A、比例極限； B、彈性極限； C、屈服強度； D、極限強度。
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liujunjie ??? 4年前
極地船舶冰區(qū)結構非線性仿真分析關鍵技術 
本技術采用船體結構鋼材非線性彈塑性和冰載荷作用非線性仿真分析，評估船體結構在極限載荷下的變形及極限承載能力，得出在冰載荷作用下結構超過彈性階段進入塑性階段后的船體結構的各重要物理性能指標。
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泡沫oO ??? 2年前
應變測量術語 | 秒懂應變「黑話」，這一篇就夠了 
需注意，標注的最大電壓值僅適用于導熱性能優(yōu)異的材料（如足夠厚度的鋼材）。若測試對象為塑料或其他導熱性能較差的材料，需降低激勵電壓，或采用間歇通電模式（脈沖工作模式）。σ 殘余應力材料內部作用力會導致殘余或固有應力，常見產生原因包括：鋼件淬火熱處理時體積不均勻變化、鑄件或注塑金屬/塑料件冷卻不均、焊接件或鍛件機械加工、大型構件自重影響等。殘余應力對材料的影響與載荷應力相似。
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HBK測試與測量 ??? 8月前
案例49-鋼筋混凝土板的載荷極限分析 
混凝土區(qū)域中越來越大的拉應力導致裂縫形成，如等效塑性應變所示： 裂紋圖案在中心形成，并向最外邊緣擴展。 裂縫形成導致的結構完整性損失導致結構在620 kN（Drucker Prager）或655 kN（Menetrey Willam）的指定載荷極限下倒塌。
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龍飛宇 ??? 3年前
超高強鋼材料碰撞失效行為仿真預測技術研究 
式中，D為損傷累積值；Δεp為當前時間步內塑性應變增量；為當前時間步內對應的斷裂極限應變；σ*為靜水壓力與等效應力比值；為應變率；T為溫度；d1～d5為斷裂極限準則待定參數。*MAT＿15材料本構模型中材料斷裂極限采用JOHNSON COOK準則，該準則是基于現象的經驗型公式，對于金屬材料而言，該準則在剪切、雙拉等應力區(qū)間存在明顯的不足。
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汽車公社 ??? 2年前
應變軟化模型IMASS邊坡穩(wěn)定性分析 
一旦巖體達到 "臨界塑性剪切應變"，且其強度等于峰值后的強度，則第一階段結束。第二階段是從峰值后到極限強度。在這一階段，額外的應變和擾動導致巖塊重新排列，孔隙度(高達40%)和滲透性顯著增加，累積的體積應變導致強度損失。當巖體達到 "最大體積應變 "時，第二階段結束。此時巖體已達到其極限殘余強度，其強度不會隨著額外的應變而進一步發(fā)展。
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計算巖土力學 ??? 4年前
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