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問答 ansys maxwell仿真磁鐵為什么沒有磁飽和?

我用maxwell仿真一個磁鐵,與實測數據相比,剛開始吻合度還挺高,到后期力隨著電流比例增大,但是實際情況不符 dt4e是實際使用的材料,可以看到一開始吻合度很高,但是后期一直線性增長,后期給到100A直接得到一個1400N的力,因為這個材料BH曲線是從供應商導入的,所以我又試了ansys自帶的材料1008鋼,這個也是有BH曲線的,可以看到整體的趨勢沒變,最后給

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用戶_134027 ??? 7月前
帖子 Amesim磁鐵仿真磁鐵結構參數設計優化的新方法
本文以雙行程螺管式磁鐵為研究對象,提出一種Ansys Maxwell與ADAMS聯合仿真的建模方法。
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技術哥 ??? 3年前
Amesim電磁鐵仿真:電磁鐵結構參數設計優化的新方法
帖子 基于Icepak的固體繼器熱仿真研究
摘 要:本文結合固體繼器結構,采用ANSYS Icepak熱仿真分析方法進行熱仿真分析,得出固體繼器不同環境溫度下表面和全部元器件的熱量分布云圖,以及溫升曲線,再通過熱耦法和熱成像技術測試固體繼器實際的溫升,將實際測試結果與仿真結果進行對比,驗證軟件熱仿真結果的精度,熱仿真的精度滿足設計和應用需求。
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寶怡 ??? 2年前
基于Icepak的固體繼電器熱仿真研究
帖子 Ansys Electric仿真根據焦耳熱計算功率
Ansys Electric仿真根據焦耳熱計算功率 一 分析背景 Ansys Electric在分析一個電熱時,想得到某個地方的發熱功率。 但是打開后處理如下: 并沒有我們想要的結果。 那么這里就要想一想了: 1. Commands 方式。焦耳熱Joule Heat * Volume計算 2. 其他方法,我不知道。
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白巧克力學仿真 ??? 4年前
Ansys Electric電仿真根據焦耳熱計算功率
帖子 Ansys仿真如何助力驅系統的EMC合規性?
ANSYS:全球領先CAE綜合服務供應商 ANSYS汽車驅動EMC最佳實踐
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Cruise ??? 2年前
Ansys仿真如何助力電驅系統的EMC合規性?
帖子 AnsysWB直流母線電容DC Link-熱耦合仿真
DC-Link 薄膜電容是電動汽車驅系統中的一個重要組成部分,在反復充放電的過程中會導致電容發熱,影響其使用壽命。 本文基于ANSYS 仿真軟件對某型號DC-Link 薄膜電容器進行溫度場分析,結果表明,在 高溫環境中,電容器芯子中心處為溫度最高點,而配備散熱器后,最高溫度點轉移至遠離散熱器的外殼處,散熱器能顯著降低芯子溫度。
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AutoEuler ??? 6月前
AnsysWB直流母線電容DC Link電-熱耦合仿真
視頻 汽車驅動系統ANSYS仿真高級實戰:國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能
一、課程大綱及內容這是《汽車NVH仿真必修課ANSYS Workbench新能源電機-減速器系統仿真18講》詳解剛度撓度過盈振動噪聲熱流固耦合仿真。本課程將帶您系統掌握ANSYS Workbench在驅動系統仿真中的核心技術與高級應用。
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胡說CAE ??? 10月前
汽車電驅動系統ANSYS仿真高級實戰:國標合規仿真、復雜模型處理、多物理場耦合分析等核心技能
帖子 2026 R1 | Ansys電磁仿真專題全面上線
點擊立即報名 6/23 | AI/ML 驅動的天線、微波與互連器件性能設計講師簡介:王曉峰 | Ansys主任應用工程師主題簡介:AI/ML技術正在加速天線、微波及互連器件性能設計流程的智能化升級。通過機器學習對電磁仿真結果進行快速建模與預測,在保證精度的同時可顯著減少仿真次數,提升設計效率。
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Ansys中國 ??? 1月前
2026 R1 | Ansys電磁仿真專題全面上線
帖子 【4月22日直播預告】AI驅動的OSA模型助力高速仿真全流程
4月22日16:00,Ansys官方『AI驅動的OSA模型助力高速仿真全流程』研討會將介紹一種用于高速光學 SerDes 鏈路仿真的新 IBIS-AMI 模型。感興趣的下滑預約學習??時間:4月22日(星期三),16:00-17:00內容簡介:本次 webinar 將會介紹一種用于高速光學 SerDes 鏈路仿真的新 IBIS-AMI 模型。
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技術鄰公告 ??? 1月前
【4月22日直播預告】AI驅動的OSA模型助力高速電光仿真全流程
帖子 ANSYS Workbench輪椅靜力學仿真
</p><p><br></p><p>2 Ansys workbench有限元分析軟件</p><p>在ANSYS 7.0版本問世之前,ANSYS公司致力于研發其核心產品ANSYS。這一版本通過其仿真效果的卓越和效率的顯著,贏得了工程界的廣泛贊譽。然而,盡管取得了如此成就,該版本在仿真模擬操作方面存在明顯的不足,即用戶必須通過編寫復雜的程序才能進行仿真,這限制了其在工程領域的普及應用。
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力學AI有限元 ??? 12月前
ANSYS Workbench輪椅靜力學仿真
帖子 Ansys 網絡研討會 | 多物理場仿真加速電機設計流程
點擊立即報名 6/16 | Ansys軸向磁通電機電磁仿真與優化講師簡介:張有全 | Ansys首席應用工程師王楊 | Ansys主任應用工程師主題簡介:隨著高性能驅系統的發展,軸向磁通電機因其高功率密度、高效率等優勢,正成為新能源汽車及航空推進等領域的熱點方向。
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Ansys中國 ??? 12天前
Ansys 網絡研討會 | 多物理場仿真加速電機設計流程
帖子 熱分析與仿真 | Ansys應用類系列網絡研討會
免費報名:點擊立即報名 8/4 | AEDT Icepak系統級多物理場熱設計方案講師簡介:張理想 | Ansys 主任應用工程師主題簡介:Ansys Icepak 在系統級熱仿真中以-熱耦合為核心,能將電磁損耗精確導入三維 CFD,并以單向或雙向耦合方式完成功率器件與整機在瞬態工況下的溫度預測與熱點定位。
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Ansys中國 ??? 19天前
熱分析與仿真 | Ansys應用類系列網絡研討會
帖子 Ansys Lumerical光子學仿真工具介紹
在軟件與工具集成化方面,Ansys Lumerical目前支持和幾何光學分析工具Ansys Speos, Ansys Zemax 的數據交互,和真優化工具Ansys optiSLang 的集成與仿真自動化,和EDA工具 KLayout, Cadence Virtuoso, Siemens EDA的光聯合仿真測試等。
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Cruise ??? 2年前
Ansys Lumerical光子學仿真工具介紹
帖子 驅冷卻系統的一維及三維聯合仿真
摘 要:為提高整車熱管理系統的仿真效率和精度,文章以某驅冷卻系統為例,采用一維及三維聯合仿真的方式,利用三維仿真獲取空氣側支路的各項性能參數,后導入一維軟件中進行計算,評估驅冷卻支路所需的最低流量。最終確定在使用現有風扇和散熱器的情況下,驅路流量至少需達到16 L/min才能滿足冷卻系統≤100℃的要求。
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寶怡 ??? 2年前
某電驅冷卻系統的一維及三維聯合仿真
帖子 ANSYS,能做哪些仿真Ansys各版本安裝包下載
>>>> 今日話題 ANSYS,能做哪些仿真 >>>> 話題內容 ANSYS作為目前被廣泛使用的仿真軟件,大家在自己的專業范圍內應該都使用過ANSYS去解決相應的問題,今天我們從廣泛視角來聊一下,ANSYS能去仿真哪些問題。
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仿真家 ??? 4年前
帖子 Ansys 光電子仿真行業研討會
2019年加入Ansys,負責半導體和高科技行業的熱力多物理及AI解決方案的研究和支持工作。</p><p><strong>內容簡介:</strong>本次分享主要涉及以下幾個方面:1. 解析HFSS IC新特性,實現光芯片高速走線高效精準電磁仿真;2. 基于HFSS與Circuit協同仿真,達成CPO芯片一體化設計與優化;3.
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Ansys中國 ??? 19天前
Ansys 光電子仿真行業研討會
帖子 基于ANSYS仿真的半導體溫控裝置的研究
關鍵詞:半導體制冷;ANSYS仿真;傳熱;管路溫控半導體制冷是20世紀50年代末發展起來的一種制冷新技術,因它是利用特種半導體材料組成P-N結,通上直流就能制冷,又稱為熱電制冷或溫差制冷。它既無復雜機械結構,又無制冷機必需的制冷劑,幾秒鐘內就可使冷端結霜,制冷迅速。多個制冷片可以根據使用場景任意組合排布,實現制冷量從毫瓦級到千瓦級變化,使用起來方便且應用廣泛。
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寶怡 ??? 2年前
基于ANSYS仿真的半導體溫控裝置的研究
帖子 基于ANSYS的飛機機翼仿真分析模板庫建立
本文通過ANSYS的ACT平臺,建立了基于ANSYS Workbench的飛機機翼仿真分析模板庫,可以實現機翼參數化建模、強度分析和模態分析。通過調用該模板庫,可以提升仿真分析的效率,同時可以確保分析結果的一致性。關鍵詞:飛機機翼模板庫;ANSYS Workbench;ACT平臺;仿真分析;一、引言飛機機翼作為關鍵結構,對飛機的飛行性能影響至關重要。
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我愛飛機 ??? 2年前
基于ANSYS的飛機機翼仿真分析模板庫建立
帖子 2026 R1 | Ansys光學與光子學仿真專題網絡研討會上線(共9場)
</p><p>在Ansys應用類系列網絡研討會中,光學系列專題也已上線,圍繞 Lumerical、Zemax、Speos 三大核心產品,全年9場在線技術分享,涵蓋 AI 驅動的高速仿真、硅光芯片、光機系統、成像與顯示應用等主題,歡迎大家報名參會!
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Ansys中國 ??? 1月前
2026 R1 | Ansys光學與光子學仿真專題網絡研討會上線(共9場)
帖子 | Ansys 2025 全球仿真大會資料現已上線
版本新功能更新及未來規劃 劉文東Ansys主任應用工程師 基于Ansys Fluent的油冷電機多物理場耦合仿真應用實踐 崔海川東風汽車集團股份有限公司研發總院 主管工程師 驅系統關鍵部件的多物理場熱仿真與智能優化設計 郭志敏博世(中國)投資有限公司
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Ansys中國 ??? 8月前
精彩不容錯過!| Ansys 2025 全球仿真大會資料現已上線
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