基于Lsdyna的SHPB動態壓縮二維軸對稱模型有限元仿真以及數據處理 
? ?對SHPB動態壓縮實驗的理論基礎進行了系統的講解，并且使用lsdyna軟件對整個實驗過程進行了模擬，為了節約時間成本提高模擬結果的準確性，采用二維軸對稱建模，通過LSPP對有限元模擬的結果進行了后處理，通過二波法對提取出的原始數據進行處理，最終得到了試樣的部分動態力學性能參數，后續還會對處理得到的結果進行更深層次的分析。
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觸及 ??? 4年前
基于ABAQUS的分離式霍普金森壓桿SHPB仿真（附.cae.inp） 
1、案例介紹 分離式霍普金森壓桿（Split Hopkinson Pressure Bar, SHPB）主要用于研究材料在高應變率（1e2～1e4?s^?1）下的動態力學行為，如應力-應變關系、應變率效應、溫度效應以及失效模式等。 本案例主要介紹基于ABAQUS韌性金屬材料的SHPB常規仿真建模方法以及波形整形、等效載荷加載等仿真內容。
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原點仿真 ??? 12月前
基于點云的球銑加工動態仿真 
1 相關研究點云用于描述三維空間物體表面信息，每個點都包含三維坐標，也可能包含深度、密度、顏色信息等，相比于二維圖像數據，特征準確，更接近人類的視覺，更容易理解三維場景，但存在無序性、密度不一致、信息不完整等特點，對點云數據處理比較復雜和困難[10]。
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數控編程網 ??? 2年前
Abaqus三維切削案例教學 
1、 引言本教學聚焦于金屬切削加工領域，通過 Abaqus 有限元分析軟件開展三維切削過程仿真建模實踐教學。
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Abaqus_JUN ??? 12月前
從CAD到1D：通過多物理場仿真對渦旋壓縮機進行建模的方法 
，其中包括三維CFD、二維腔室建模和一維腔室建模。
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我愛汽輪機仿真 ??? 3年前
Simcenter Amesim在流體部件開發上的應用--液壓泵/壓縮機 
Simcenter Amesim多層級建模方案能夠滿足產品開發不同階段對模擬分析的需求，包括:功能模型到基于三維幾何尺寸的詳細模型，準靜態模型到完全的動態物理模型。此外，Simcenter Amesim的開放性讓您可以與三維計算流體力學（CFD）分析工具耦合，實現系統仿真分析與局部詳細流體分析的方案融合。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
基于LS-DYNA的單三軸壓縮與SHPB模擬教學 
第一部分為單軸壓縮實驗模擬，前處理使用LS-PrePost軟件。第二部分講解了帶圍壓的SHPB建模，計算與后處理。SHPB模擬使用的方法為“dynain”文件法，這也是我推薦學習的應力初始化方法，因為后續做地應力爆破要使用這種方法，不過操作流程更為復雜。
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歸一 ??? 5年前
技術研究｜霍普金森桿對玻纖增強材料（GFRP）的動態壓縮性能研究 
表1 GFRP與常見金屬材料的物理性能對比研究材料的沖擊動態性能常用的有落錘沖擊試驗、泰勒沖擊試驗、分離式霍普金森壓桿試驗（Split Hopkinson pressure bar，簡稱SHPB），本文將使用SHPB技術對GFRP的動態性能進行研究，利用二波法對波形數據進行處理，得出材料不同應變率的應力-應變曲線和應變率-時間曲線。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3年前
Abaqus 三維鉆孔仿真案例教學 
1、 引言本教學圍繞機械加工中的鉆孔工藝，借助 Abaqus 有限元分析軟件開展三維鉆孔過程仿真建模實踐教學。
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Abaqus_JUN ??? 9月前
基于無網格仿真技術的特種車體結構分析 
圖8 車體動態分析對比2.5 仿真計算效率對比圖9給出了車體結構仿真的無網格方法和有限元方法在計算時間上的對比。從圖中數據可以看出，完成車體結構的上述建模及仿真分析工作，有限元方法所用的總時間為34 h，而采用無網格方法時，所用的總時間為7 h，所節省的時間主要用于有限元模型的前處理工作。因此，可以看出無網格方法在完成相同工作的結構分析時，要比采用傳統有限元方法效率更高。
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星空caer ??? 2年前
SHPB可控多脈沖加載技術與Abaqus仿真方法 
多次反射加載法，利用入射桿的反射波在端面二次反射形成加載波，實際上常規的SHPB試驗都是多次反射加載，只不過在處理數據時只截取了第一次加載的數據，其特點是相鄰加載時間間隔是固定值（入射桿桿長的兩倍與桿彈性波速的比值）；多級撞擊桿法，是基于撞擊桿或者加載結構設計，將撞擊桿設計成可實現多次撞擊的結構，撞擊間隔可調可控，多級撞擊桿一般有串聯結構、夾心結構等形式。
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原點仿真 ??? 12月前
基于ANSYS/LS-DYNA巖石、混凝土材料SHPB沖擊壓縮模擬資料總結（適用于初學者） 
早期基于ANSYS/LS-DYNA學習，對SHPB仿真包含的過程及軟件操作進行記錄的學習文件，供大家參考學習。
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汴京抓魚人 ??? 3年前
兩機仿真丨624所：整機全三維仿真技術加速航空發動機研發 
從發動機燃燒室與渦輪耦合仿真結果，可以看到主燃燒室核心區速度很低，屬于不可壓縮流動，渦輪導向器區域為高速的可壓縮流，通過多方位對湍流模型參數選取及交界面數據傳遞參數的設定，最終實現了主燃燒室與渦輪高精度耦合仿真（見圖3），獲取了不可壓縮流與可壓縮流參數的高精度耦合數據傳遞方法。
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Space ONE ??? 2年前
視覺重建到物理仿真，3DGS如何走向工程應用？ 
過去，真實世界采集、三維建模和物理仿真往往屬于分離流程，中間需要大量人工建模與數據轉換。PhysGaussian 這類工作則表明，研究界正在嘗試讓“觀測到的場景”更直接地轉化為“可求解的場景”。
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康謀keymotek ??? 2月前
基于ABAQUS的反射式霍普金森拉桿SHTB仿真（附.cae.inp） 
1 問題介紹 反射式霍普金森拉桿（SHTB）是在常規霍普金森壓桿（SHPB）基礎上改進而來，相比于直接式SHTB，反射式SHTB結構簡單、易于改造，但需要對結果進行必要的數據修正。 本案例將介紹韌性材料的反射式霍普金森拉桿原理及其Abaqus仿真方法。
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原點仿真 ??? 12月前
基于BIM的仿真技術在巖溶隧道防排水體系優化中的應用技術研究 
包括設置里程區段、線路兩側寬度范圍以及起止時間。設置完成后即可啟動模擬：在主界面即會看到計時指針進程下的直觀區域降水等級的降雨動態渲染，同時在對話框中實時顯示地面降水量。（圖5)3.2.2 匯水模擬利用系統的空間量測分析功能，可視化快速獲得計算匯水區域的地表面積、投影面積、坡度分布及填充體積等參數。
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學土木的搬磚人 ??? 2年前
往復式壓縮機吸排氣閥組流固耦合仿真研究 
圖4 冷量隨網格單元數的變化 通過對結果文件的后處理可以得到吸排氣口及氣缸附近的壓力場及速度場信息如圖5所示，以及吸排氣過程中的瞬時閥片升程曲線，如圖6所示。壓縮機分為吸氣、壓縮、排氣、膨脹4個工作過程。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
整機全三維仿真技術加速航空發動機研發 
從發動機燃燒室與渦輪耦合仿真結果，可以看到主燃燒室核心區速度很低，屬于不可壓縮流動，渦輪導向器區域為高速的可壓縮流，通過多方位對湍流模型參數選取及交界面數據傳遞參數的設定，最終實現了主燃燒室與渦輪高精度耦合仿真（見圖3），獲取了不可壓縮流與可壓縮流參數的高精度耦合數據傳遞方法。
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Space ONE ??? 2年前
LS-DYNA混凝土隨機骨料細觀模型SHPB模擬（ANSYS+Ls-prepost六面體建模） 
采用LS-DYNA軟件模擬混凝土隨機骨料細觀模型SHPB沖擊試驗，建模采用ANSYS19.0經典界面，關鍵字設置和后處理在ls-prepost進行，具體包括：1.采用ANSYS命令流完成細觀混凝土（砂漿+ITZ+骨料）的六面體網格建立，附件提供了5種命令流文件，直接復制到ansys經典界面即可輸出SHPB動態壓縮細觀模型K文件，無需額外借助復雜的軟件編程和代碼，保證人人都能快速學會的簡單方式，
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浩雨 ??? 1年前
CONVERGE滾動活塞式壓縮機三維CFD分析案例 
滾動活塞壓縮機的CFD研究包括了壓縮氣體的流通路徑，排氣閥動力學以及潤滑油的流動等。大多數包含部件運動的研究都是利用傳統CFD工具的動網格方法。但這些方法需要很長的設定時間，數值精度很難保證，因此也無法準確了解內部流動的本質。CONVERGE則可以提供更高效和精確的解決方案。 本次研究就使用CONVERGE對滾動活塞壓縮機進行了模擬，并通過和試驗數據對比驗證了計算結果。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
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