基于ANSYS的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)拓?fù)?/em>優(yōu)化仿真分析 
摘 要：本研究基于ANSYS軟件，針對(duì)汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的拓?fù)?/em>結(jié)構(gòu)優(yōu)化展開(kāi)了仿真分析。首先，針對(duì)不同的工藝約束，建立了多目標(biāo)拓?fù)?/em>優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)，通過(guò)比較不同拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)果的區(qū)別和優(yōu)劣勢(shì)，選取了最優(yōu)的拓?fù)?/em>優(yōu)化建模方法。隨后，根據(jù)拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)果，建立了工程化結(jié)構(gòu)數(shù)模。
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汽車-小江 ??? 2年前
基于ABAQUS的拱橋三維拓?fù)?/em>優(yōu)化 
關(guān)鍵詞：Abaqus；拱橋；拓?fù)?/em>優(yōu)化；三維有限元拓?fù)?/em>優(yōu)化適合用于對(duì)不確定結(jié)構(gòu)進(jìn)行最優(yōu)設(shè)計(jì)。一方面，此方法的靈活性要優(yōu)于其他方法，因?yàn)樗С謱⑷我庑螤钶敵鲎鳛榻Y(jié)果。另一方面，結(jié)果并非總是直接可行。因此，拓?fù)?/em>優(yōu)化常用在最初階段，方便指導(dǎo)后續(xù)設(shè)計(jì)。實(shí)際操作時(shí)，我們將人為定義一個(gè)密度函數(shù)，幾何內(nèi)各點(diǎn)處的值介于 0 和 1 之間。在結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真中，我們希望最大化梁的剛度。
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320科技工作室 ??? 1月前
基于拓?fù)?/em>優(yōu)化的壓縮機(jī)支架輕量化分析 
通過(guò)壓縮機(jī)拓?fù)?/em>優(yōu)化輕量化分析，可得如下結(jié)論：（1）為避免共振或耦合，壓縮機(jī)一階模態(tài)設(shè)計(jì)目標(biāo)值建議大于發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)速，在模態(tài)分析過(guò)程中需預(yù)留一定安全系數(shù)，故壓縮機(jī)分析一階模態(tài)目標(biāo)值設(shè)為240Hz。（2）進(jìn)行拓?fù)?/em>優(yōu)化輕量化分析優(yōu)化時(shí)，單元網(wǎng)格尺寸和懲罰因?qū)τ?em>拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)果有重要影響，在拓?fù)?/em>優(yōu)化中需合理設(shè)置參數(shù)。
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張偉一 ??? 2年前
workbench做結(jié)構(gòu)靜力學(xué)拓?fù)?/em>優(yōu)化，靜力學(xué)模塊中solution不能鏈接拓?fù)?/em>優(yōu)化中的setup？
workbench做結(jié)構(gòu)靜力學(xué)拓?fù)?/em>優(yōu)化，靜力學(xué)模塊中solution不能鏈接拓?fù)?/em>優(yōu)化中的setup？1690559236380.png
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書恩的爸比 ??? 2年前
慣性釋放工況下拓?fù)?/em>優(yōu)化方法探討 
SMS能夠求解超過(guò)2000萬(wàn)自由度的問(wèn)題； 專門提供BIGDOT優(yōu)化算法，可以求解超過(guò)300萬(wàn)個(gè)設(shè)計(jì)變量的復(fù)雜大規(guī)模優(yōu)化問(wèn)題； 專門提供針對(duì)ANSYS、Abaqus、Creo、Solidworks等的插件模塊，可直接集成在以上軟件中使用，這些用戶幾乎無(wú)需學(xué)習(xí)培訓(xùn)即可掌握； 可支持調(diào)用ANSYS、LS-DYNA等外部軟件作為求解器，擴(kuò)展求解性能。
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安世亞太 ??? 4年前
優(yōu)化設(shè)計(jì)之拓?fù)?/em>優(yōu)化 
當(dāng)在優(yōu)化設(shè)計(jì)的后處理中創(chuàng)建分析模型時(shí)，它們將不會(huì)被作為非設(shè)計(jì)組并可能不包含在已自動(dòng)重新生成的模型當(dāng)中 拓?fù)?/em>優(yōu)化問(wèn)題的類型組成 midas NFX拓?fù)?/em>優(yōu)化支持線性靜力、模態(tài)、頻率響應(yīng) 分析流程 應(yīng)用案例： NFX拓?fù)?/em>優(yōu)化支持3D單元和2D單元拓?fù)?/em>優(yōu)化 吊鉤是起重機(jī)中常用的取物裝置
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張偉一 ??? 3年前
optistruct拓?fù)?/em>優(yōu)化？
在optistruct拓?fù)?/em>優(yōu)化中，有一個(gè)選項(xiàng)可以設(shè)置 base thickness 這個(gè)選項(xiàng)是材料可以保留的最小厚度，這個(gè)選項(xiàng)為什么會(huì)影響拓?fù)?/em>優(yōu)化的結(jié)果？ 我能理解這個(gè)值在0和非0時(shí)有影響，但是在都為非0值時(shí)為什么也有影響？
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澤日生 ??? 2年前
Ansys拓?fù)?/em>優(yōu)化系列 
對(duì)他們單獨(dú)進(jìn)行拓?fù)?/em>優(yōu)化，和一起考慮他們的多工況拓?fù)?/em>優(yōu)化。
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言之同 ??? 11月前
基于拓?fù)?/em>優(yōu)化的塑料尾門設(shè)計(jì) 
拓?fù)?/em>優(yōu)化不失為一種高效的手段。拓?fù)?/em>優(yōu)化是在指定的優(yōu)化空間內(nèi)，考慮性能、工藝等多種約束和性能指標(biāo)，對(duì)材料分布進(jìn)行的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，特別適用于鑄件類的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
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小白Johnny ??? 2年前
沈航：面向金屬增材制造的拓?fù)?/em>優(yōu)化設(shè)計(jì)研究進(jìn)展 
增材制造技術(shù)前沿注意到，來(lái)自沈陽(yáng)航空航天大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的研究人員發(fā)表了《面向金屬增材制造的拓?fù)?/em>優(yōu)化設(shè)計(jì)研究進(jìn)展》一文，綜述了面向金屬增材制造技術(shù)的結(jié)構(gòu)拓?fù)?/em>優(yōu)化設(shè)計(jì)研究進(jìn)展，從優(yōu)化拓?fù)?/em>算法的角度，歸納了基于單元網(wǎng)格與邊界演化的拓?fù)?/em>優(yōu)化方法在改善結(jié)構(gòu)連續(xù)性與可制造性方面的有效措施；從金屬增材制造約束的角度，總結(jié)了考慮幾何約束、成形約束、材料性能約束的拓?fù)?/em>優(yōu)化方法
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張偉一 ??? 2年前
面向金屬增材制造的拓?fù)?/em>優(yōu)化設(shè)計(jì)研究進(jìn)展 
本文綜述了面向金屬增材制造技術(shù)的結(jié)構(gòu)拓?fù)?/em>優(yōu)化設(shè)計(jì)研究進(jìn)展，從優(yōu)化拓?fù)?/em>算法的角度，歸納了基于單元網(wǎng)格與邊界演化的拓?fù)?/em>優(yōu)化方法改善結(jié)構(gòu)連續(xù)性與可制造性的有效措施；從金屬增材制造約束的角度，總結(jié)了考慮幾何約束、成形約束、材料性能約束的拓?fù)?/em>優(yōu)化方法，并結(jié)合金屬增材制造與拓?fù)?/em>優(yōu)化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。
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張偉一 ??? 2年前
Ansys Workbench中拓?fù)?/em>優(yōu)化后結(jié)構(gòu)力學(xué)特性之可視化 | 結(jié)構(gòu)優(yōu)化新功能 
拓?fù)?/em>優(yōu)化后，通常需要對(duì)其產(chǎn)生的結(jié)果模型進(jìn)行設(shè)計(jì)驗(yàn)證，完全復(fù)制拓?fù)?/em>優(yōu)化前的邊界條件進(jìn)行仿真計(jì)算。 以往版本需要在WorkBench中添加后續(xù)分析模塊去驗(yàn)證優(yōu)化后的模型。拓?fù)?/em>優(yōu)化后的仿真計(jì)算設(shè)計(jì)驗(yàn)證過(guò)程如下圖所示。
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安世亞太 ??? 3年前
結(jié)構(gòu)優(yōu)化從入門到精通-拓?fù)?/em>優(yōu)化簡(jiǎn)介 
</p><p>拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)果的查看在HyperView中進(jìn)行，HyperView中有專門針對(duì)仿真優(yōu)化結(jié)果展示和可視化的模塊，對(duì)于強(qiáng)度耐久分析結(jié)果，該模塊將提供豐富的結(jié)果展示功能，包括圖表、動(dòng)畫、云圖等，幫助用戶更好地理解和解釋疲勞分析的結(jié)果，并支持結(jié)果的導(dǎo)出和共享。對(duì)于拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)果，該模塊提供針對(duì)性的拓?fù)?/em>優(yōu)化動(dòng)圖展示，并支持拓?fù)?/em>優(yōu)化結(jié)果的導(dǎo)出，便于設(shè)計(jì)工程師結(jié)構(gòu)重構(gòu)。
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Eric_G ??? 1年前
hypermesh/optistruct 拓?fù)?/em>優(yōu)化?
各位大佬好，我最近在使用hypermesh/optistruct對(duì)模型做拓?fù)?/em>優(yōu)化設(shè)計(jì)。我要做優(yōu)化的模型是在總模型中提取出來(lái)的，要做優(yōu)化的模型里由兩個(gè)組件組成，兩個(gè)組件采用stick接觸設(shè)置，在這兩個(gè)組件中只需要優(yōu)化其中一個(gè)組件，這個(gè)要優(yōu)化的組件在總模型中跟總模型的其他組件還有接觸設(shè)置。
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用戶_33365 ??? 1年前
請(qǐng)問(wèn)下，如果用abaqus實(shí)現(xiàn)目標(biāo)函數(shù)為最大外力功的拓?fù)?/em>優(yōu)化，有什么方法嗎？
請(qǐng)問(wèn)下，如果用abaqus實(shí)現(xiàn)目標(biāo)函數(shù)為最大外力功的拓?fù)?/em>優(yōu)化，有什么方法嗎？是與matlab聯(lián)用？還是要自己子程序開(kāi)發(fā)？
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張勇 ??? 3年前
OptiStruct端板結(jié)構(gòu)拓?fù)?/em>優(yōu)化 
OptiStruct在結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面擁有較強(qiáng)的能力，可以進(jìn)行靜力學(xué)分析優(yōu)化、疲勞分析優(yōu)化、動(dòng)力學(xué)分析優(yōu)化等等。具體的優(yōu)化方法包括拓?fù)?/em>優(yōu)化、自由尺寸優(yōu)化、形貌優(yōu)化、尺寸（參數(shù)）優(yōu)化、形狀優(yōu)化、自由形狀優(yōu)化。各方法定義如下： 拓?fù)?/em>優(yōu)化：在滿足給定約束的前提下，針對(duì)目標(biāo)函數(shù)在給定設(shè)計(jì)空間尋找最優(yōu)材料布局。
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小白Johnny ??? 2年前
Abaqus飛機(jī)起落架扭力臂拓?fù)?/em>優(yōu)化 
導(dǎo)讀Abaqus除了可以對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度分析，同樣也自帶強(qiáng)大的優(yōu)化功能，下面通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)例演示在Abaqus中進(jìn)行拓?fù)?/em>優(yōu)化，另外，如果需要更加強(qiáng)大的拓?fù)?/em>優(yōu)化仿真，可以在TOSCA中進(jìn)行。定義接觸屬性只創(chuàng)建接觸屬性，不定義任何參數(shù)，代表了創(chuàng)建光滑的硬接觸，接觸面選擇為扭力臂和銷釘?shù)倪B接處，其中一個(gè)設(shè)置為tie。
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宇喜科技 SOLIDWORKS 市場(chǎng)部 ??? 2年前
Simcenter STAR-CCM+流道拓?fù)?/em>優(yōu)化技術(shù)方案 
STAR-CCM+內(nèi)置的拓?fù)?/em>優(yōu)化相關(guān)模型 拓?fù)?/em>優(yōu)化只需一個(gè)伴隨成本函數(shù)（如壓降）來(lái)表示目標(biāo)。除了此目標(biāo)之外，還可以將更多成本函數(shù)定義為用戶自定義優(yōu)化約束。例如，可以將出口速度均勻性、液動(dòng)力、流量等指定為約束，約束數(shù)量不受限制。拓?fù)?/em>優(yōu)化求解器還具有內(nèi)置約束：“體積比約束”，用于指定固相的體積比約束。對(duì)于多目標(biāo)優(yōu)化，應(yīng)將優(yōu)先級(jí)最高的目標(biāo)視為拓?fù)?/em>優(yōu)化中的目標(biāo)。
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我愛(ài)汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
MeshWorks在鑄件拓?fù)?/em>優(yōu)化中的應(yīng)用 
等聯(lián)合進(jìn)行多學(xué)科參數(shù)優(yōu)化，而且在拓?fù)?/em>優(yōu)化中也有著非常重要的應(yīng)用。
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DEP MeshWorks ??? 3年前
一把椅子的拓?fù)?/em>優(yōu)化過(guò)程會(huì)發(fā)生什么 
我們給一把實(shí)心 “石頭板凳” 來(lái)場(chǎng) “瘦身手術(shù)，看看通過(guò)拓?fù)?/em>優(yōu)化會(huì)發(fā)生什么?
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大龍貓?? ??? 9月前
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