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其制作過程包含射制蠟模、組立蠟樹、反復沾漿、淋砂、脫蠟與殼模燒結、熔解與澆注如圖1所示，其中沾漿淋砂在于控制鑄造用殼模模具的壁厚，進而影響陶殼模鑄模的強度與金屬液凝固速度，近年來，相關報告研究殼模厚度、殼模熱傳系數對精密鑄造凝固速度的影響，隨著殼模厚度增加，有效降低殼模中的金屬液凝固速度，且通過不同熱傳導系數(20 ~ 80 w/mk)的陶殼模材料應用，金屬液凝固時間減少44%以上，由此可知，若能夠有效控制殼模的厚度與熱傳速度

能夠通過兩種方式對連鑄工藝進行模擬：1、穩態模擬，固定模型，固態金屬以鑄造速度穿過模型區域；2、非穩態模擬，瞬態模擬，模型隨鑄造過程延伸，該區域延伸采用MiLE算法-Mixed lagrangian –Eulerian。 消失模鑄造消失模鑄造模擬需要考慮泡沫燃燒區域和產生的壓力對充型過程的影響，以及燃燒后產生的氣體與砂的滲透作用。

根據試驗得到的數據，通過響應面分析，提出降低下模與鑄件傳熱系數來改善鑄件成形質量的方法。在實際生產中可以通過改變下模鑄型涂料的方式，來達到降低下模與鑄件傳熱系數的目的。 表1 響應面試驗因素水平表在Procast軟件中可選取鑄件底部的網格，設置使其與底部模具之間的界面傳熱系數比其他模具與鑄件之間界面傳熱系數低，結合之前優化后的澆注系統，得到如圖6所示的預測結果。

盡管消失模鑄造工藝并沒有像粘土砂、金屬型、或者壓鑄工藝那樣得到廣泛應用，但它在使用精密的模具生產復雜形狀的鑄件方面有其特有的優勢，甚至于直接使用機加工的泡沫模型來進行無模鑄造，這在其他工藝當中是無法想象的。消失模鑄造工藝的制造單元通常占地面積較小，這使它可以作為鑄造廠的主營鑄造工藝之外的一個補充。

1、消失模鑄造大口徑球墨鑄鐵管件的一般工藝流程 （1）制作泡塑白模，組合澆注系統，氣化模表面刷、噴特制涂料并烘干； （2）將特制砂箱置于振動工作臺上，填入底砂（干砂）振實，刮平，將烘干的泡沫模樣放于底砂上，填滿干砂（邊填砂邊振實）； （3）用農用塑料薄膜覆蓋，放上澆口杯，接真空系統抽真空，干砂緊固成型后，進行澆注，泡沫模樣氣化，金屬液取代其位置；

為什么使用金屬脫蠟精密鑄造?射出成型制程能以單一工法大量生產結構復雜的產品，從塑料、含玻璃纖維的復合材料到金屬材質，都可以透過射出成型進行量產，滿足大部分的設計需求且廣受業界青睞。針對難以加工的金屬材料，業界則常使用脫蠟法(或稱為包模鑄造法)來滿足金屬鑄件對精密度和表面亮度的要求。

應用：可用于生產各種類型的合金，如鋁合金、鋅合金、銅合金、球墨鑄鐵等 （9）消失模鑄造（Lost foam casting ） 消失模鑄造（又稱實型鑄造）：是將與鑄件尺寸形狀相似的石蠟或泡沫模型粘結組合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中振動造型，在負壓下澆注，使模型氣化，液體金屬占據模型位置，凝固冷卻后形成鑄件的新型鑄造方法。

金屬液“閃流”是造成塌型缺陷產生的原因之一，所謂金屬液“閃流”就是在澆注中，部分已經流入填充消失模模樣位置的金屬液在受到外界作用的情況下改流到其他部位，使得原來置換出來的位置無金屬液或者金屬充填占據。　　2. 涂料的耐火度、高溫強度不夠，極容易產生消失模鑄件塌箱缺陷。消失模模樣在澆注過程中有緩沖金屬液充型和降溫的作用，同時可減弱金屬液沖刷鑄型。

為什么使用金屬脫蠟精密鑄造?射出成型制程能以單一工法大量生產結構復雜的產品，從塑料、含玻璃纖維的復合材料到金屬材質，都可以透過射出成型進行量產，滿足大部分的設計需求且廣受業界青睞。針對難以加工的金屬材料，業界則常使用脫蠟法(或稱為包模鑄造法)來滿足金屬鑄件對精密度和表面亮度的要求。

黑色金屬消失模鑄造中，耐火涂料涂層的透氣性成為很主要的性能指標。當涂層的透氣性低時，由于泡塑模樣存在著中心低邊緣高的密度梯度，金屬液在氣態分解物的反作用下，流動前沿呈現前凸的形狀，從而將氣化分解產物推向兩側面的涂層，在負壓作用中及時排出型腔。相反，采用過高透氣性的涂料充型金屬液的前沿容易出現紊流。

其中一個常被忽視但影響深遠的關鍵因素就是——鑄造金屬收縮（shrinkage in cast metals）。本文將深入分析金屬鑄造收縮的產生原因及其對產品質量的影響，并介紹深圳一鑫精密等先進制造商是如何通過工藝控制與加工手段，有效降低因收縮帶來的缺陷風險，從而交付高品質金屬與塑膠零配件。1. 什么是鑄造金屬收縮？鑄造金屬收縮是指金屬從液態冷卻并凝固為固態過程中發生的體積縮小現象。

消失模鑄造中容易出現的氣孔缺陷：1、澆注溫度低，充型前沿金屬液不能使泡沫充分分解汽化，未分解的殘留物質來不及浮集到上面及冒口中，汽化分解生成的氣體及殘留物不能及時排出鑄型而凝固在鑄件中，另外，模樣分解不充分，液相殘留物會堵塞涂料層，使熱解氣體排出受阻，腔內形成反壓力，充型流動性下降，凝固快。

國內汽車鑄造廠家大都選用HWS公司或KW公司制造的設備，如一汽鑄造公司、東風汽車鑄造廠、上海圣德曼鑄造公司、華東泰克西、山西三聯、廣西玉柴、無錫柴油機廠等。 2. 近凈形技術發展趨勢 鑄造成形工藝 消失模鑄造也稱氣化模鑄造、實型鑄造、無型腔鑄造，被鑄造界譽之為“21世紀的鑄造新技術”、“鑄造的綠色工程”。該工藝的方法是采用無粘結劑干砂加抽真空技術。

內容提要： 本文主要介紹了幾種金屬成型工藝，包含鑄造（（1）砂型鑄造（2）熔模鑄造（3）壓力鑄造（4）低壓鑄造（5）離心鑄造（6）金屬型鑄造（7）真空壓鑄（8）擠壓鑄造（9）消失模鑄造（10）連續鑄造）、 塑性成形（（1）鍛造（2）軋制（3）擠壓（4）拉拔（5）沖壓）、機加工、焊接、粉末冶金金屬注射成型金屬半固態成型

一、鑄造零件的工藝結構（包括過渡線的畫法） 鑄造零件的工藝結構包括取模斜度、鑄造圓角、鑄件壁厚等。 1. 起模斜度 鑄造零件毛坯時，為了方便取模，常在鑄件壁上沿起模方向設計出一定的斜度，即起模斜度。對于斜度不大的結構，可不在圖形上畫出，但須在技術要求中用文字說明起模斜度值。如圖1所示。 圖1 2.

眾所周知，汽車零部件加工工藝可以簡單分為 鑄造、鍛造、焊接、冷沖壓、熱處理、金屬切削加工、裝配等。 A-鑄造“鑄造”一詞在大眾的日常生活中司空見慣，是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，在現今，此種工藝已達到相當高的水平。鑄造簡單說來，就是將液體澆筑到與零件形狀相適應的鑄造空腔中，待其冷卻凝固之后，以期獲得零件或毛坯的方法。

而使用優化工具的好處則有助于找到最佳的工藝參數，并可以隨時評估鑄造過程中由于隨機性波動可能產生的報廢風險，提前預測并規避潛在問題。下載地址：ProCAST2019版本新功能介紹

材料分類 成型、脫模方法 脫模劑體系 金屬材料 液態金屬鑄造成型、固態金屬塑性成形 有機硅、無機涂料 有機高分子材料 塑料注塑成型、橡膠壓制成型、注塑成型 有機硅、表面活性劑 無機非金屬材料 玻璃、陶瓷澆筑成型