主動(dòng)變形智能復(fù)合材料設(shè)計(jì)與變形模擬報(bào)告
主動(dòng)變形智能復(fù)合材料
設(shè)計(jì)與變形模擬報(bào)告
主動(dòng)變形智能復(fù)合材料
設(shè)計(jì)與變形模擬報(bào)告 
二、研究?jī)?nèi)容本項(xiàng)目以復(fù)合材料層合板+MFC復(fù)合后的材料為研究對(duì)象，以復(fù)合材料層合板的力學(xué)性能、MFC的基本性能為輸入，以復(fù)合材料層合板+MFC復(fù)合后的材料最大彎曲角度為2°為目標(biāo)，進(jìn)行鋪層設(shè)計(jì)和變形仿真模擬。建立厚度、鋪層方式與變形角度的關(guān)系，篩選出優(yōu)化的鋪層和厚度，為下一步進(jìn)行縮比典型試驗(yàn)件的設(shè)計(jì)和研制提供理論指導(dǎo)。
3036 2
力學(xué)AI有限元 ??? 1年前
Abaqus在飛機(jī)復(fù)合材料中的應(yīng)用 附abaqus官方復(fù)合材料教材下載 
Cohesive技術(shù)采用cohesive單元技術(shù)或基于cohesive的接觸技術(shù)，同樣可以來(lái)模擬復(fù)合材料的分層破壞以及膠結(jié)接頭的連接。使用牽引-分離接觸行為來(lái)模擬粘性連接，是一種十分簡(jiǎn)單易用的方法。該方法的功能和使用粘單元模擬牽引-分離本構(gòu)行為的功能基本類似。然而，該方法不需要定義單元，并且粘性表面可以隨著粘性接觸面的產(chǎn)生隨時(shí)進(jìn)行綁定。
5506 17 4
飛翔狗狗 ??? 4年前
ANSYS ACP復(fù)合材料鋪層固定機(jī)翼蒙皮肋筋仿真，附講解視頻及模型文件 
涉及ACP復(fù)合材料鋪層，后處理， Tsai-Wu 準(zhǔn)則等相關(guān)設(shè)置方法。過(guò)程詳細(xì)，結(jié)果結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型1. 概述本指導(dǎo)文檔旨在幫助新手使用?ANSYS Composite PrepPost（ACP）模塊進(jìn)行復(fù)合材料的分析。
6515 38 13
孫一凡仿真 ??? 1年前
一文帶你了解復(fù)合材料：復(fù)合材料的種類、加工及應(yīng)用 
什么是復(fù)合材料？ 復(fù)合材料在某些應(yīng)用中是鋁、鈦和鋼的合適替代品，因?yàn)樗鼈冎亓枯p、性能好、低碳和低能耗。復(fù)合材料可分為紡織復(fù)合材料、綠色復(fù)合材料、生物復(fù)合材料和混合復(fù)合材料。在所有類型的復(fù)合材料中，綠色復(fù)合材料因其環(huán)境友好性、可持續(xù)性和在不同環(huán)境中可完全生物降解，不留下任何有毒殘留物而吸引了相當(dāng)大的興趣。
3565 1 1
材料科學(xué)與工程技術(shù) ??? 2年前
復(fù)合材料疲勞分析?
fe safe中復(fù)合材料，求復(fù)合材料分析包,或者復(fù)合材料如何在fe safe設(shè)定材料屬性
4773 2 5
用戶_36982 ??? 2年前
君華又一篇CF/PEEK復(fù)合材料論文收錄于《纖維復(fù)合材料》期刊 
江蘇君華特種工程塑料制品有限公司工程技術(shù)研究中心的復(fù)合材料研發(fā)部門(mén)于2022年3月在《纖維復(fù)合材料》期刊雜志上刊登發(fā)表了《連續(xù)碳纖維織物增強(qiáng)PEEK熱塑性復(fù)合材料匹配性研究》的文章。
2500
junhuapeek ??? 4年前
在LS-Prepost中如何查看復(fù)合材料的吸能，復(fù)合材料的建模為多層的那種？
在LS-Prepost中如何查看復(fù)合材料的吸能，復(fù)合材料的建模為多層的那種？
2944 2 2
hahano ??? 3年前
美國(guó)宇航局先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)之3D打印碳纖維復(fù)合材料 
隨后可以對(duì)所得復(fù)合材料零件進(jìn)行后固化，為高溫航空航天應(yīng)用做準(zhǔn)備，從而提供可承受300°C以上溫度的3D打印復(fù)合材料零件。這是增材制造聚合物技術(shù)的重大進(jìn)步，通過(guò)提供一種需要相對(duì)較低熔融溫度的SLS工藝，創(chuàng)建得到具有高溫能力的復(fù)合材料，從而能夠?qū)哂袕?fù)雜幾何形狀的零件進(jìn)行3D打印，以實(shí)現(xiàn)高性能應(yīng)用。
2752 2 2
材料科學(xué)與工程技術(shù) ??? 2年前
新能源汽車碳纖維復(fù)合材料車門(mén)輕量化設(shè)計(jì) 
2 復(fù)合材料車門(mén)有限元模型及性能分析2.1 碳纖維復(fù)合材料的替換碳纖維復(fù)合材料具有比強(qiáng)度、比模量和比吸能高等諸多突出優(yōu)勢(shì)，還擁有良好的抗疲勞性、耐腐蝕性，零件使用壽命高[12]，有利于汽車輕量化設(shè)計(jì)，未來(lái)隨著原料成本的逐漸下降與高效制造工藝的不斷成熟，碳纖維將得到更廣泛的應(yīng)用。本文選取采用纖維增強(qiáng)型復(fù)合材料，主要選取的材料為環(huán)氧樹(shù)脂單層板復(fù)合材料，其具體參數(shù)見(jiàn)表3[13]。
6484 6 2
清風(fēng)徐來(lái)asd ??? 2年前
abaqus復(fù)合材料應(yīng)用 
9.顆粒增強(qiáng)金屬基復(fù)合材料結(jié)構(gòu)建模、拉伸過(guò)程及失效分析10.短纖維增強(qiáng)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)建模、胞元分析技術(shù)11.復(fù)合材料加筋板自由振動(dòng)分析12.復(fù)合材料加筋板低速?zèng)_擊過(guò)程模擬13.低速?zèng)_擊損傷的復(fù)合材料加筋板剩余壓縮強(qiáng)度計(jì)算14.高速?zèng)_擊模擬15.基于MATLAB的變角度鋪絲復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)建模16.基于Python的參數(shù)化建模及插件實(shí)例17.基于UMAT
3991 1
hdpky ??? 3年前
軍用戰(zhàn)斗機(jī)中碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用及材料選擇標(biāo)準(zhǔn)（一）：應(yīng)力標(biāo)準(zhǔn) 
當(dāng)在高溫和壓力下固化時(shí)，它們會(huì)形成高剛度、輕量化的復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件。對(duì)于航空結(jié)構(gòu)部件，與其他復(fù)合材料技術(shù)相比，碳纖維預(yù)浸料可提供最高的比剛度和比強(qiáng)度。例如，硼纖維增強(qiáng)環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料被用于美國(guó)F-14和F-15戰(zhàn)斗機(jī)的尾翼蒙皮，但制造時(shí)使用的復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)重量百分比很小，F(xiàn)-15中復(fù)合材料用量?jī)H為2%。隨后，復(fù)合材料應(yīng)用比例逐漸提高，從F-18的19%上升到F-22的24%。
4975 3 1
航發(fā)設(shè)計(jì) ??? 3年前
復(fù)合材料力學(xué)介紹—— 基本概念和分類 附復(fù)合材料力學(xué)文檔下載 
復(fù)合材料從應(yīng)用的角度大致可以分為2類： 功能復(fù)合材料，如導(dǎo)電、耐高溫?zé)g、磨阻等； 結(jié)構(gòu)復(fù)合材料，作為一種結(jié)構(gòu)件，具有高比強(qiáng)度或比剛度，我們這個(gè)系列主要討論的就是這類復(fù)合材料。
3131
知識(shí)先鋒 ??? 4年前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復(fù)合材料底護(hù)板仿真分析中的應(yīng)用 
即使在16mm直徑的球頭沖擊下下(更嚴(yán)苛的底部沖擊試驗(yàn))Kingfa復(fù)合材料底護(hù)板較3mm鋁板具有更強(qiáng)的防護(hù)能力；② 更低的零件成本：使用復(fù)合材料對(duì)高強(qiáng)鋼的封裝，節(jié)省了電泳，PVC涂層等工藝成本，整體零件成本有很大的節(jié)約。Kingfa復(fù)合材料底護(hù)板較鋁板可以大幅節(jié)省材料成本。
2833 1
國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 4月前
一文看智能復(fù)合材料的未來(lái) 
智能復(fù)合材料的主要種類和應(yīng)用 1、 形狀記憶合金纖維增強(qiáng)智能復(fù)合材料 SMA 應(yīng)用于智能復(fù)合材料主要由于其具有形狀記憶效應(yīng)（SME）和超彈性。 2、 光導(dǎo)纖維智能復(fù)合材料 智能復(fù)合材料中的傳感器是嵌埋在復(fù)合材料中的，這要求與基體之間具有良好的兼容性。 3、 碳纖維增強(qiáng)智能復(fù)合材料 該復(fù)合材料較多地出現(xiàn)在水泥基材料中。
2403 1
材料科學(xué)與工程技術(shù) ??? 2年前
ANSYS ACP 復(fù)合材料鋪層無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)仿真，附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型 
涉及ACP復(fù)合材料鋪層，后處理等相關(guān)設(shè)置方法。過(guò)程詳細(xì)，結(jié)果合理。相關(guān)復(fù)合材料鋪層均可使用該文檔方法設(shè)置完成。附帶詳細(xì)講解視頻和案例模型 復(fù)合材料因其高比強(qiáng)度、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)等特點(diǎn)，在無(wú)人機(jī)輕量化結(jié)構(gòu)中應(yīng)用廣泛。
3758 4 1
孫一凡仿真 ??? 10月前
傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼動(dòng)特性仿真分析 
諸多研究證明了復(fù)合材料機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)研制中具有重要的工程意義。 基于有限元方法分析了傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼動(dòng)特性，通過(guò)文獻(xiàn)測(cè)試結(jié)果驗(yàn)證了有限元分析結(jié)果的準(zhǔn)確性和建立的機(jī)翼模型可信度。然后進(jìn)行了復(fù)合材料機(jī)翼的構(gòu)型設(shè)計(jì)分析，研究了蒙皮厚度和復(fù)合材料蒙皮鋪層角度對(duì)機(jī)翼動(dòng)特性尤其是扭轉(zhuǎn)剛度的影響，為進(jìn)一步提高傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)回轉(zhuǎn)顫振穩(wěn)定性邊界提供方向。
4938 7 1
我愛(ài)飛機(jī) ??? 2年前
干貨丨北京航材院：航空發(fā)動(dòng)機(jī)樹(shù)脂基復(fù)合材料的應(yīng)用 
之后樹(shù)脂基復(fù)合材料被大量應(yīng)用于普·惠發(fā)動(dòng)機(jī)上，如PW4084發(fā)動(dòng)機(jī)樹(shù)脂傳遞模塑工藝(resin transfer moulding, RTM)制備的碳纖維/環(huán)氧樹(shù)脂風(fēng)扇葉片墊塊、PW4168發(fā)動(dòng)機(jī)雙馬樹(shù)脂復(fù)合材料整流罩和碳纖維/環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料反推力裝置等短艙部件。圖1中列出了目前國(guó)外民用渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)樹(shù)脂基復(fù)合材料應(yīng)用部位、材料體系及制備工藝。
3523 6 1
aero-engine ??? 2年前
abaqus復(fù)合材料應(yīng)力輸出與金屬材料應(yīng)力輸出在設(shè)置上有何不同
abaqus復(fù)合材料應(yīng)力輸出與金屬材料應(yīng)力輸出在設(shè)置上有何不同？在多數(shù)論文中，如果提到復(fù)材應(yīng)力，其結(jié)果必然是mises或者S，但這不適用于復(fù)合材料，而官方教材中提到使用S11，這指的是材料坐標(biāo)系中纖維方向應(yīng)力，那么我們?cè)诳唇Y(jié)果時(shí)，應(yīng)該根據(jù)哪一個(gè)應(yīng)力結(jié)果去評(píng)價(jià)呢？我個(gè)人傾向于應(yīng)力分量，結(jié)合是失效系數(shù)去評(píng)價(jià)。那是否說(shuō)明MISES或者S在這里的結(jié)果毫無(wú)意義？
2235 4 2
觀者_(dá)0984 ??? 2年前
機(jī)織復(fù)合材料細(xì)觀損傷分析仿真 
機(jī)織復(fù)合材料猶記得研究生面試，老師問(wèn)我知不知道你導(dǎo)師是研究什么方向的。這題我有準(zhǔn)備，遂答：先進(jìn)復(fù)合材料。先進(jìn)這個(gè)詞我還刻意加重了語(yǔ)氣。 其實(shí)當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)，先進(jìn)在哪我是一概不知。本文就以機(jī)織復(fù)合材料為題，看看先進(jìn)復(fù)合材料力學(xué)性能的常用研究方法。 目前工業(yè)上用的最多的一種復(fù)合材料結(jié)構(gòu)是層合板。它像千層底布鞋那樣，由很多層纖維布堆疊而成。
2329 1
靜界有限元 ??? 6月前
一文搞懂ANSYS_ACP復(fù)雜實(shí)體模型復(fù)合材料纏繞鋪層設(shè)計(jì)（Ⅳ型儲(chǔ)氫罐高精度建模及壓力作用分析） 
教程文檔十分詳細(xì)，共計(jì)51頁(yè)、7000余字，用戶可根據(jù)教程文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)以及逐步操作實(shí)現(xiàn)對(duì)Ⅳ型儲(chǔ)氫罐碳纖維復(fù)合材料的鋪層設(shè)計(jì)與仿真。文檔教程收獲：掌握ACP變角度、變厚度的復(fù)雜形狀實(shí)體復(fù)合材料纏繞鋪層設(shè)計(jì)技術(shù)。學(xué)會(huì)ACP軟件厚度增強(qiáng)、鋪層修剪、沿指定路徑擠出、鋪層貼合實(shí)體等技能。熟練掌握IV型儲(chǔ)氫罐的等比例、高精度復(fù)合材料設(shè)計(jì)建模技術(shù)，為儲(chǔ)氫罐設(shè)計(jì)應(yīng)用奠定工程技術(shù)基礎(chǔ)。
5485 3 27
雷恪仿真 ??? 2年前
20條/頁(yè) 
106 跳至頁(yè)
技術(shù)鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項(xiàng)目客服
- 培訓(xùn)客服
- 平臺(tái)客服
TOP
