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帖子 Ansys Workbench 估計圓柱力變形后的圓柱度
問題:仿真過程中有時會遇到要求提取圓柱力變形后的圓柱度。若此時圓柱有剛體偏移等,就無法直接在workbench界面中通過創建圓柱坐標系而讀取圓柱度信息。解決方案:通過apdl后處理命令,提取待評估圓柱的幾何信息和變形信息。利用matlab強大的優化計算功能,評估圓柱在變形后的圓柱度。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench 估計圓柱面受力變形后的圓柱度
問答 在ANSYS Workbench靜力學分析中,如何讓一個力方向發生位移又不發生彎曲呢?

如圖所示,長條狀篩板下側力發生彎曲,但在實際工程中由于有卡槽,會在力方向產生一定的位移,但不會產生彎曲想問下各位有沒有什么設置可以讓這一個外力作用時,力方向發生位移又不發生彎曲呢最好能提供操作截圖,感謝

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清泉_6769 ??? 2年前
視頻 ABAQUS鋼筋混凝土結構后承載力分析(500度高溫后四點簡支梁和節點抗震滯回為例)
講解了火災后鋼材,混凝土強度減弱后承載力分析建模全過程,通過參考文獻表格計算,可得到各個溫度后,鋼筋,混凝土屬性
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詩詞CAE ??? 1月前
ABAQUS鋼筋混凝土結構受火后承載力分析(500度高溫后四點簡支梁和節點抗震滯回為例)
帖子 考慮溫度影響的vumat子程序在木材后強度分析中的應用
本采用Hashin準則作為木材的屈服準則 損傷演化準則 本文木材本構關系模型定義了兩種不同的損傷演化模型,壓延性破壞采用理想彈塑性模型,拉脆性破壞采用線彈性軟化模型.引入損傷變量D來描述木材的受損狀態。 溫度影響 木材隨著溫度的升高,發生不同程度的炭化,其強度、彈性模量、斷裂能也隨之發生變化。
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320科技工作室 ??? 2年前
考慮溫度影響的vumat子程序在木材受火后強度分析中的應用
帖子 齒輪旋向/承載/力方向判定及精度測量報告解讀
齒輪旋向/承載/力方向判定 ? 外齒輪,齒輪立起來,齒輪向右偏為右旋(內齒輪相仿,從外邊看透外圈或站中間直接看) ? 力方向:左旋用左手,右旋用右手;
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趙曉興 ??? 6月前
齒輪旋向/承載面/受力方向判定及精度測量報告解讀
帖子 基于Hashin準則的木材后強度分析
本采用Hashin準則作為木材的屈服準則 損傷演化準則 本文木材本構關系模型定義了兩種不同的損傷演化模型,壓延性破壞采用理想彈塑性模型,拉脆性破壞采用線彈性軟化模型.引入損傷變量D來描述木材的受損狀態。 溫度影響 木材隨著溫度的升高,發生不同程度的炭化,其強度、彈性模量、斷裂能也隨之發生變化。
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靜默的無線電 ??? 4年前
基于Hashin準則的木材受火后強度分析
帖子 大空間火災下結構抗有限元計算
2、 肋環形網殼有限元分析火源位于建筑地面中心,火源半徑為2m。建筑面積約500m2,建筑高度為6m,材料為Q345。1) 導入模型2) 添加材料特性3) 裝配:劃分溫度區間4) 設置分析步5) 設置溫度場和邊界條件6) 提交作業并查看結果 CASE_shell.rar 大空間火災升溫曲線.xlsx
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上吧皮卡丘 ??? 2年前
大空間火災下結構抗火有限元計算
帖子 英國“噴”戰斗機傳奇一生 打滿二戰全場 中東戰場上演自相殘殺
“噴”戰斗機不僅可以執行空戰任務,還能夠對地攻擊。“噴”戰斗機的主起落架向外收起,因此在地面狀態時,主起落架的輪距較小。雖然梅塞施密特Bf.109較窄的主起落架輪距到許多吐槽,但“噴”戰斗機的主起落架輪距并沒有寬多少。然而,“噴”起落架展開時與地面的角度接近垂直,比德國Bf.109要強得多。以現在的標準看,“噴”戰斗機的駕駛艙相當原始。
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飛天豬主 ??? 3年前
英國“噴火”戰斗機傳奇一生 打滿二戰全場 中東戰場上演自相殘殺
帖子 技術天地‖焦爐燃燒室檢修方案
其所需用修爐時間長,既要考慮不修道以及內火道墻面、中心隔墻、對面單墻及未修補燃燒室墻面的保溫保護,又要注意預留部位自小煙道至斜道區的溫度保護。
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冶金焦化 ??? 4年前
技術天地‖焦爐燃燒室檢修方案
帖子 使用TCFD進行螺旋槳式飛行器外流場分析
進口和出口邊界條件在邊界框的“前后”壁面上定義,并且分屬于以下類型:● 進口:固定速度☆ 給定速度矢量,以及湍動能強度和湍流耗散率☆ 速度矢量以笛卡爾分量的方式設置,從而決定相應的攻角數值● 出口:固定壓力☆ 給定出口反壓其他邊界條件的定義:● 計算域的左、右、上、下壁:translationAMI☆ 這些壁通過Arbitrary
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aero-engine ??? 2年前
使用TCFD進行螺旋槳式飛行器外流場分析
帖子 Ansys Workbench提取螺栓連接載荷方法記錄
問題: 在使用理論方法對螺栓強度進行評估時,需要輸入螺栓所的載荷作為計算輸入。螺栓載荷在復雜工況下,通常使用有限元仿真的方式進行模擬。此時需要準確提取螺栓位置的載荷大小用后續理論校核。示例: 如下圖所示,兩個零件一端鉸接一端使用螺栓連接。在螺栓側端施加2000N載荷(無螺栓預緊力)。需要提取螺栓在連接處所到的載荷包括:力和力矩。
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cae_lizh ??? 1年前
Ansys Workbench提取螺栓連接面載荷方法記錄
帖子 汽車門外板門把手處外觀缺陷預防措施
⑵加工階段,拉延模門把手周圈A 處,上凹模做強壓0.1mm 處理,保證研合著色良好,以減輕產品面品缺陷,門把手處強壓區域要求如圖6 所示。圖6 門把手處拉延凹模強壓要求⑶拉延凹模研合拋光時,由于拉延凹模門把手處為凸起形狀,油石推到門把手周圈A 強壓區時,到凸起形狀影響,無法拋光。
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FMMM ??? 4年前
汽車門外板門把手處外觀面缺陷預防措施
帖子 鑄鐵試驗平臺:時間與應力的“博弈”,只為一張“不妥協”的基準
在粗加工、精加工、刮研過程中,工人會嚴格控制加工量、加工速度,避免因加工力過大,產生新的內應力。每一道加工工序后,都會進行短暫的時效處理,釋放加工過程中產生的應力,確保基準的精度不影響。可以說,每一次加工,都是一次與內應力的“小博弈”,只為守護基準的平整與穩定。 這場時間與應力的“博弈”,沒有捷徑可走,唯有堅守工藝、耐心沉淀,才能終戰勝內應力,打造出一張“不妥協”的基準
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河北威岳 ??? 2月前
鑄鐵試驗平臺:時間與應力的“博弈”,只為一張“不妥協”的基準面
帖子 焦爐技術操作規程
一般以機側中部和焦側中部立道為標準道。
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冶金焦化 ??? 4年前
焦爐技術操作規程
帖子 7m焦爐降低煉焦耗熱量實踐
3.5 改進焦爐立道過頂磚密封抹補工具焦爐立道過頂磚密封抹補工具見圖 5 。在爐墻竄漏部位下 50 mm 處用專有工具 2 將其密封, 然后用粘稠狀泥漿在密封上再抹補一次, 確保密封層的嚴密, 灰漿不會落到密封層下部, 這樣密封層與立道墻面共同作用行成一個上部開口的方桶形。
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冶金焦化 ??? 4年前
7m焦爐降低煉焦耗熱量實踐
帖子 模具設計之分型的選擇,實用的資料!
所謂的分型,就是打開模具取出產品的。分型的選擇也是模具設計的第一步,它到產品的形狀,外觀,壁厚,尺寸精度,模穴數等很多因素的影響。一般的產品拿到手里,大分型確定我相信大家對這個基本沒什么問題。可對于很多有側抽芯,或者涉及到枕位,碰穿,插穿時。
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UG模具設計-UG數控編程徐老師 ??? 3年前
模具設計之分型面的選擇,實用的資料!
帖子 【JY】橡膠系支座/摩擦系支座全面解析
然而真實三向力需要考慮 橡膠支座的壓彎剪耦合,通過定剪切壓縮試驗表明,當水平剪切變形小100%時,橡膠隔震支座的極限壓應力無明顯降低。 當超過100%時,橡膠支座的極限壓會急劇下降。因此,通常橡膠支座的重力工況下的設計壓不大于支座破壞壓應力的1/6,重力荷載代表值下設計壓為10~15Mpa。
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建源之光 - 減隔震 ??? 3年前
【JY】橡膠系支座/摩擦系支座全面解析
帖子 湍流建模|03近壁建模-上
由此可以看出,近壁流動不外側流的影響,僅剪切力、粘性和壁距離的影響。因此可以假設可以在壁附近獲得統一的速度分布行為,與是否存在平板明渠流、雷諾數等無關。 下一個目標就是在無量綱變量基礎上找到統一的流動行為。
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BB學長 ??? 3年前
湍流建模|03近壁面建模-上
帖子 Ansys Zemax | 利用 TrueFreeForm 進行網格自由曲面的優化
當TrueFreeFormS3的擴展多項式已根據微顯示器系統完成優化,我們接著將網格矢高的信息填入表面矢高的設定中(默認值皆為0)。此時,只剩下S3上接收NIR光束(人眼追跡系統)的區域需被重新優化。需要注意的是,在優化的過程中由微顯示器發出、落在S3上的光束所產生的光跡不會到影響。此外在原先的設計中,與視場無關的像散為主要的像差。因此我們可以使用較低階的表面輪廓修正明顯的改善成像質量。
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宇熠科技 ??? 3年前
Ansys Zemax | 利用 TrueFreeForm 面進行網格自由曲面的優化
帖子 四十六、Fluent壁函數的選取依據
</p><h3>&nbsp;</h3><h3><strong>2.2 使用限制</strong></h3><p><br></p><p>標準壁函數基于壁恒剪切應力和局部平衡假設,因此當近壁流動到很大的壓力梯度的影響時(邊界層分離),即流動處于非平衡狀態時,預測結果可能會不準確。
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Fluent學習筆記 ??? 1年前
四十六、Fluent壁面函數的選取依據
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