增量動力分析曲線的搜索結果

帖子 ABAQUS橡膠支座：考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續梁橋增量動力分析

支座耗能情況與地震波特性密切相關，在增量動力分析結果中會進一步討論。

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想飛更高 ??? 2年前

問答 ANSYS APDL增量動力時程分析？？、

為什么增大地震加速度幅值論文中的曲線走勢趨于水平，而我計算的曲線沒有這個趨勢，再加大地震幅值就會報不收斂的錯誤呢？？且ANSYS計算增量動力分析只能每改變一個加速度幅值就計算一次嗎？？沒有找到可以循環計算的方法。

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哈_2070 ??? 2年前

問答網殼結構 ANSYS APDL增量動力分析？

結構ansys進行增量動力時程分析可以通過循環的形式實現嗎嘗試用循環調幅出現報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現時間重0開始）只能每改變一個加速度幅值就計算一次？

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哈_2070 ??? 2年前

問答網殼結構地震時程后處理結構ansys進行增量動力時程分析可以通過循環的形式實現嗎嘗試用循環調幅出現報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現時間重0開始）只能每改變一個加速度幅值就計

結構ansys進行增量動力時程分析可以通過循環的形式實現嗎嘗試用循環調幅出現報錯（時程分析中時間每改變一個加速度幅值似乎不能實現時間重0開始）只能每改變一個加速度幅值就計算一次？

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哈_2070 ??? 2年前

視頻砌體結構IDA易損性曲線繪制，砌體結構YJK轉ABAQUS 動力彈塑性分析方法

課程內容：一、JK砌體模型轉為ABAQUS模型后，進行動力彈塑性分析方法1) YJK模型的轉換2) YJK和ABAQUS模型模態分析（驗證ABAQUS模型的準確性）3) ABAQUS模型地震波的施加及調幅方法4) ABAQUS結果文件時間位移曲線的提取（得到最大層間位移角）二、損性曲線的繪制（參考相關論文和公式，excel講解，方便大家后期修改數據

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我愛吃土豆 ??? 1年前

帖子 abaqus顯示動力學VS隱式動力學

1、通用隱式分析步：圖1為創建“動力，隱式”后的“基本信息”“增量”“其他”三個選項卡。圖1 隱式動力學分析步在設置分析步時，“增量”和“其他”兩個選項卡往往容易被忽視。

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Abaqus_JUN ??? 9月前

帖子 ABAQUS中沖擊動力學問題的求解方法

2.1 顯式時間積分 ABAQUS/Explicit應用中心差分方法對運動方程進行顯式的時間積分，應用一個增量步的動力學條件計算下一個增量步的動力學條件。

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CAEer吳皓 ??? 2年前

帖子 abaqus模擬超材料三點彎分析

3.分析部分3.1顯示動力學分析方法采用顯式動力學分析方法對結構進行分析時，不需要組裝有限元模型整體的剛度矩陣，因此其分析過程中每一步的計算成本比隱式分析方法低，且不需要對每一步分析的結果進行迭代和收斂判斷。因此，對于大變形問題的分析，顯式動力學分析方法更加適用。為了保證顯式動力學分析的結果可以準確模擬有限元模型準靜態工況下的力學響應，需要選取合適的穩定時間增量步。

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力學AI有限元 ??? 1年前

帖子 ABAQUS UEL二次開發（動力隱式C3D8自定義單元）

概述：開發了適用于靜力通用、頻率分析和動力隱式（固定增量步長和自適應增量步長均可）的三維八節點線性UEL，即ABAQUS自帶的C3D8單元，該UEL考慮了B-BAR修正，避免體積鎖死。

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有限元先生 ??? 2年前

帖子 Nastran 常用的非線性分析類型簡介

該方法通過控制每個增量中的載荷-位移曲線的路徑長度來獲得平衡解(而不是控制載荷或位移增量),從而使載荷量成為系統的未知量。即使在復雜、不穩定的情況下，該方法也能得到問題的解。Riks法不能用于接觸、傳熱、耦合或有強迫運動等情形。 3.

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Whitney ??? 2年前

帖子 Bezier曲線設計渦輪葉片造型與CFD驗證解析

本文選取Bezier曲線設計渦輪葉片造型，使用FLUENT進行CFD驗證分析[1-6]，提出了渦輪性能曲線相似轉換。一方面，四階Bezier曲線計算得到的葉片型線坐標精確度高，CFD分析可以對設計的型線進行校驗分析，直到型線設計滿足要求為止。另一方面，CFD數值模擬技術具有成本低、設計周期短的優勢，在很大程度上彌補了傳統流體動力學實驗的劣勢。

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aero-engine ??? 2年前

帖子基于AQWA的水下大尺度拖纜空間形位仿真分析

圖6 6 kn航速下艉部導纜器縱向運動時歷曲線圖7 12 kn航速下艉部導纜器縱向運動時歷曲線圖8 14 kn航速下艉部導纜器縱向運動時歷曲線圖9 18 kn航速下艉部導纜器縱向運動時歷曲線將動態工況下空間形位的分析終止時間設置為60 s,時間增量為0.05 s，即時間步數為1 200步，每種航速下的空間形位分別讀取10 s、20 s、30 s、40 s、

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泡沫oO ??? 2年前

問答 abaqus顯示動力分析如何得到框架剪力墻結構的滯回曲線？

1，框架和剪力墻之間有接觸2，分析步時長，擬靜力加載如何設置

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俠_4700 ??? 4年前

帖子基于ABAQUS顯式動力學和隱式動力學的彎管成型加工分析

注意：UR2載荷的幅值曲線采用smooth step，這一點在顯式動力學分析中極為重要，采用smooth step可以平滑載荷的一次導和二次導，以避免引入過大的慣性效應。 smooth step 幅值曲線網格劃分：離散剛體可以采用R3D4和R3D3單元，坯料建議采用S4R單元，離散剛體的網格大小要大于坯料為宜，建議1.5倍。

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不正經CAE工程師 ??? 1年前

帖子基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析

采用FREQ1，本分析頻率范圍為1-200Hz，掃頻方式選擇為頻率初始值2Hz，掃頻增量5Hz，掃頻增量步40步。2.5 輸出模型應力響應結果，作為隨機振動疲勞輸入。

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320科技工作室 ??? 8月前

帖子基于改進體積力法的導管螺旋槳水動力性能數值研究

5 計算結果與分析5.1基于改進體積力法的導管螺旋槳敞水水動力性能使用經流量修正和分布修正的改進螺旋槳體積力模型對No.19A+Ka4-70導管螺旋槳進行敞水水動力性能數值模擬。

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泡沫oO ??? 2年前

帖子 ABAQUS 二次開發（UEL+UMAT C3D8 單元動力隱式計算）

以方塊的受動力簡諧荷載為例，采用上述程序，應用動力隱式計算分析步，最終計算的位移、應變等時程曲線均與ABAQUS保持一致。（）模型信息模型尺寸為10x10x10，彈性模量1e10，密度2000，泊松比0.25，荷載和邊界條件示意圖為：一面的所有節點均固定。

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有限元先生 ??? 2年前

帖子設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化（二）

； 3）典型或極限工況，動力系統工作位置校核、支架強度校核，非線性彈簧特性，支持拉壓特性曲線輸入，其中基于PBUSH – K定義分析初始剛度，非線性分析中基于PBUSHT-KN非線性剛度曲線分析； 4）詳細懸置彈性元件設計，支撐超彈性材料，部件自接觸等非線性特性分析。

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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前

帖子某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析

3.1 多體動力學機構鉸點優化在已經建立的多體動力學模型中,在保證機構各項設計約束的前提下,通過適當調整機構的鉸點相對位置,不斷降低絲杠兩鉸接點在實際支車作業過程中的最大載荷,優化后通過MotionSolver多體動力學分析,荷歷程曲線變化如下圖6所示。圖6 優化前后結構對比上述分析結果中紅色曲線為優化后的鉸點載荷曲線，藍色曲線為原結構鉸點載荷曲線。

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CAE仿真學習菌 ??? 2年前

帖子設計仿真 | 基于MSC Nastran懸置優化（二）

； 3）典型或極限工況，動力系統工作位置校核、支架強度校核，非線性彈簧特性，支持拉壓特性曲線輸入，其中基于PBUSH – K定義分析初始剛度，非線性分析中基于PBUSHT-KN非線性剛度曲線分析； 4）詳細懸置彈性元件設計，支撐超彈性材料，部件自接觸等非線性特性分析。

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仿真客 ??? 3年前

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