abaqus 收斂性問題?
但現(xiàn)在我也將車輪設(shè)成剛體，在步驟一就出現(xiàn)Too many attempts made for this increment這個(gè)問題，想請(qǐng)問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉(zhuǎn)了，請(qǐng)問要從哪裡改，才能使重力收斂
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姜瀚荃 ??? 2年前
abaqus 收斂問題?
目前在做車橋試驗(yàn)，重力像無法收斂，想請(qǐng)問要如何解決?我的車體跟車輪設(shè)為鋼體
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姜瀚荃 ??? 2年前
abaqus monitor的問題，需如何改善?
Abaqus allows non-physical data; however, most applications expect a positive density value and greater than 1.00000e-36 . 4 nodes associated with rigid bodies have boundary conditions prescribed
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姜瀚荃 ??? 2年前
abaqus 顯式分析如何加載重力?
我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個(gè)車體以及車輪中間加一個(gè)彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時(shí)車體以及車輪都會(huì)彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結(jié)果仍然錯(cuò)誤.....
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用戶_125334 ??? 9月前
Abaqus二次開發(fā)學(xué)習(xí)心得(免費(fèi)分享) 
這個(gè)系列是在2018年初次學(xué)習(xí)python在Abaqus應(yīng)用的記錄，雖然在學(xué)期間有學(xué)過Matlab，編程邏輯相似，仍需要下一點(diǎn)功夫，尤其是應(yīng)用在Abaqus上，需要先認(rèn)識(shí)其溝通的方式。透過python編程，可以有效率地解決繁瑣建模的問題，事半功倍，堪稱有限元工程師的最佳幫手！
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鄭鈞 Adam ??? 6年前
CST與Tosca進(jìn)行天線拓樸優(yōu)化?
請(qǐng)問是否有經(jīng)驗(yàn)CST串接TOSCA的解決方案呢？若有需要是不是也要買一套ABAQUS?
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用戶_135138 ??? 7月前
專為Abaqus初學(xué)者設(shè)計(jì)的入門課 
任何疑問歡迎底下留言討論~作為強(qiáng)大的非線性有限元軟件，Abaqus具有良好處理各種非線性問題的能力，包含接觸、破壞與幾何大變形等，被廣泛應(yīng)用于各工程領(lǐng)域，從土木建筑、機(jī)械、航空到生物醫(yī)療等，Abaqus皆佔(zhàn)有一席之地，并獲得各界高度評(píng)價(jià)。也因?yàn)槠涔δ軓?qiáng)大、用途廣泛，操作上具有相當(dāng)程度的複雜，經(jīng)常讓使用者望之卻步。
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鄭鈞 Adam ??? 5年前
負(fù)體積（節(jié)點(diǎn)速度無限大）解決辦法 
上，最好是分散到幾個(gè)node上以pressure的方式等效施加</p><p>2.在容易出現(xiàn)大變形的地方將網(wǎng)格refine</p><p>3.使用全積分元素=&gt;全積分元素沒有Hourglassing問題，但計(jì)算速度慢且還有其他問題，是最不建議的作法</p><p>1 采用全積分單元</p><p>2 使用均勻網(wǎng)格，避免采用單點(diǎn)集中載荷)</p><p>3 全局增加模型的彈性剛度</p><p>全積分單元比減縮積分單元更容易出現(xiàn)負(fù)體積
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不問出處 ??? 1年前
Ansys Zemax光學(xué)設(shè)計(jì)軟件技術(shù)教程：眼科鏡片設(shè)計(jì) 
站在眼鏡設(shè)計(jì)者以及製造商的立場，較為關(guān)注的問題會(huì)是能否使基本曲線設(shè)計(jì)近可能符合商業(yè)的需求 (例如美觀和成本) ，同時(shí)盡可能的考慮所有設(shè)計(jì)參數(shù)。當(dāng)然，成像品質(zhì)的改善和使用者視力的維護(hù)也必然是設(shè)計(jì)時(shí)不容忽視的考量。材料庫我們可以在附件的玻璃庫OPHTALMIC.AGF找到許多常用的眼科鏡片材料。請(qǐng)將該檔案複製到OpticStudio的材料庫資料夾((GLASSCAT)。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
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