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本案例利用Fluent以文章中所采用的發(fā)動(dòng)機(jī)噴管模型甲板上艦載機(jī)尾流場(chǎng)仿真。在航空母艦上，艦載機(jī)尾部通常會(huì)部署偏流板。因此本案例以雙發(fā)、帶偏流板為計(jì)算模型，展開(kāi)了艦載機(jī)尾流場(chǎng)仿真。依據(jù)本案例，后續(xù)可以開(kāi)展不同距離、不同角度、不同甲板風(fēng)情況下的尾流場(chǎng)仿真計(jì)算。

文中對(duì)相變散熱的核心部件均熱板進(jìn)行研究，均熱板的微槽道結(jié)構(gòu)對(duì)其散熱效果具有很大的影響，通過(guò)對(duì)矩形、V形、 圓弧形微槽道均熱板的數(shù)值模擬仿真分析，研究其內(nèi)部流體域溫度、壓力、速度的變化情況，發(fā)現(xiàn)V形槽均熱板具有最好的 散熱效果，矩形槽次之，圓弧U形最差；圓弧U形槽均熱板的均溫性最好，矩形和V形槽較差；三種微槽道結(jié)構(gòu)內(nèi)部流體域流 動(dòng)速度較緩慢。

仿真模型中使用的邊界條件及物性參數(shù)均為假設(shè)或經(jīng)驗(yàn)值，因此存在計(jì)算誤差。 仿真的三維模型對(duì)實(shí)際模型進(jìn)行了簡(jiǎn)化，忽略了不必要的細(xì)節(jié)，包括電路板上的微小電器元件、加強(qiáng)筋、凸臺(tái)、圓角等。 仿真為減小網(wǎng)格數(shù)和計(jì)算量，對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口和電磁爐出風(fēng)口做了簡(jiǎn)化處理，這會(huì)對(duì)風(fēng)場(chǎng)造成一定影響，進(jìn)而影響傳熱。 仿真忽略了PCB電路板和控制面板的發(fā)熱。

循環(huán)流化床：氣流速度在鼓泡床和湍流床之間，床層中有大量氣泡和顆粒循環(huán)流動(dòng)。因顆粒循環(huán)，固體顆粒與氣體的接觸時(shí)間增加，反應(yīng)效率高，原料適應(yīng)性強(qiáng)，碳轉(zhuǎn)化率高。 振動(dòng)流化床：床體底部安裝振動(dòng)電機(jī)，提供機(jī)械振動(dòng)，使物料在空氣分布板上跳躍前進(jìn)，同時(shí)與熱風(fēng)接觸進(jìn)行熱質(zhì)傳遞。能改善普通流化床干燥后顆粒含水率不均勻、物料易團(tuán)聚等問(wèn)題，節(jié)能效果好，可處理黏性物料。

太陽(yáng)能電池板將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，并可儲(chǔ)存起來(lái)。將多塊太陽(yáng)能電池板排列成陣列，并隨太陽(yáng)光線方向改變朝向，有助于最大限度地吸收可用的太陽(yáng)能。在仿真案例中，將一個(gè)簡(jiǎn)單的球體放置在典型的硅材料太陽(yáng)能電池板上方，指示了穩(wěn)態(tài)下到達(dá)板面的熱流密度以及表面的溫度分布。這里不考慮電池板表面的自由對(duì)流，僅研究輻射效應(yīng)。

AICFD是由天洑軟件自主研發(fā)的通用智能熱流體仿真軟件，用于高效解決能源動(dòng)力、船舶海洋、電子設(shè)備和車輛運(yùn)載等領(lǐng)域復(fù)雜的流動(dòng)和傳熱問(wèn)題。軟件涵蓋了從建模、仿真到結(jié)果處理完整仿真分析流程，幫助工業(yè)企業(yè)建立設(shè)計(jì)、仿真和優(yōu)化相結(jié)合的一體化流程，提高企業(yè)研發(fā)效率。

后處理結(jié)果可以通過(guò)云圖、流線圖、切片以及表格統(tǒng)計(jì)的形式進(jìn)行直觀展示，同時(shí)使用方可以根據(jù)這些結(jié)果對(duì)產(chǎn)品的熱設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)評(píng)估，后處理結(jié)果如下圖所示：溫度云圖、流線圖Z方向切片溫度云圖、流線圖Y方向切片溫度云圖、流線圖雙熱阻封裝計(jì)算結(jié)果統(tǒng)計(jì)電路板計(jì)算結(jié)果統(tǒng)計(jì)本案例采用導(dǎo)熱+對(duì)流的形式進(jìn)行散熱，芯片的熱量分別通過(guò)散熱片和電路板進(jìn)行導(dǎo)熱，而后風(fēng)扇把散熱齒片和電路板上的熱量通過(guò)對(duì)流方式帶走

后處理結(jié)果可以通過(guò)云圖、流線圖、切片以及表格統(tǒng)計(jì)的形式進(jìn)行直觀展示，同時(shí)使用方可以根據(jù)這些結(jié)果對(duì)產(chǎn)品的熱設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)評(píng)估，后處理結(jié)果如下圖所示： 溫度云圖、流線圖Z方向切片溫度云圖、流線圖 Y方向切片溫度云圖、流線圖 雙熱阻封裝計(jì)算結(jié)果統(tǒng)計(jì) 電路板計(jì)算結(jié)果統(tǒng)計(jì)本案例采用導(dǎo)熱+對(duì)流的形式進(jìn)行散熱，芯片的熱量分別通過(guò)散熱片和電路板進(jìn)行導(dǎo)熱

圖5 流場(chǎng)流線圖圖6 流場(chǎng)溫度云圖圖7 流場(chǎng)速度矢量圖2 模型優(yōu)化方案設(shè)計(jì)在對(duì)于流場(chǎng)的調(diào)控中，可以通過(guò)導(dǎo)流板的合理布置來(lái)達(dá)到均勻流場(chǎng)的目的。本工作主要通過(guò)導(dǎo)流板的布置對(duì)電池模塊內(nèi)的流場(chǎng)進(jìn)行調(diào)控，從而調(diào)節(jié)電池模塊內(nèi)溫度場(chǎng)。這其中研究的影響參數(shù)包括導(dǎo)流板的尺寸和導(dǎo)流板與電池模塊壁面之間的角度這兩方面。

在轉(zhuǎn)子的另一側(cè)也有一個(gè)類似的板(平衡板)；外形是相同的，唯一的不同是沉默溝槽不存在。腔室從兩側(cè)進(jìn)料，而它們只通過(guò)圖2中的板提供流量，因?yàn)樵谙喾吹?em>板上，端口是盲的，它只用于軸向平衡的原因。間隔環(huán)被放置在兩塊板之間，兩塊板由于板本身后部的壓力而受到軸向力的合力的擠壓。圖2 配流盤(pán)示意圖該篇文章的特色是有很多精美清晰的圖片，希望能吊起您學(xué)習(xí)的胃口。

其中板換流阻特性、水泵揚(yáng)程流量特性、電池包流阻特性均由相關(guān)單體測(cè)試試驗(yàn)采集獲得。電池包流阻特性如圖2所示。 圖2電池包流阻特性 在低溫制熱系統(tǒng)的原模型中，前排腿部溫度過(guò)高將會(huì)通過(guò)PID控制器限制PTC功率的輸出。三通閥的開(kāi)度由電池升溫信號(hào)經(jīng)過(guò)處理后，通過(guò)PID控制器輸出其開(kāi)度控制信號(hào)。

波紋板是一種具有波浪狀結(jié)構(gòu)的金屬板，在對(duì)流換熱中具有重要的應(yīng)用。波紋板的波浪狀形態(tài)可以增加其表面積，提高熱傳導(dǎo)效率和對(duì)流換熱效果。本案例建立了一簡(jiǎn)化二維模型，基于COMSOL軟件的熱-流耦合相關(guān)模塊，數(shù)值仿真得到對(duì)流換熱后的溫度場(chǎng)和速度場(chǎng)分布，如圖所示： 感興趣的朋友，歡迎合作交流！

最終選擇同步優(yōu)化風(fēng)管布置、出風(fēng)口位置、風(fēng)管管道及儀表板出風(fēng)口格柵的設(shè)計(jì)與朝向，滿足在一定時(shí)間段的除霜流量，以達(dá)到理論的除霜仿真設(shè)計(jì)效果，且中央出風(fēng)口的速度分布均勻性較好，視野區(qū)A區(qū)和B區(qū)的均勻性也有所提升。在除霜模式下，除霜流量分別是168 CMH和167 CMH，除霜流量也得以提高。4 優(yōu)化后結(jié)果及試驗(yàn)驗(yàn)證除霜模式下各風(fēng)管流量分配及仿真結(jié)果如表3和圖5所示。

介紹及案例演示、齒輪泵動(dòng)態(tài)流場(chǎng)仿真分析課程介紹介紹。

，并且對(duì)浮力、水壓力不可忽略的類似仿真得心應(yīng)手，并且會(huì)在課程中介紹無(wú)板造波等相關(guān)知識(shí)

圖3 上電路板散熱模型 圖4 下電路板散熱模型 圖5 下電路板散熱模型 4 熱仿真計(jì)算使用建模軟件按照1:1比例建立的產(chǎn)品三維模型，將產(chǎn)品模型處理后進(jìn)行仿真，產(chǎn)品三維模型見(jiàn)圖6。網(wǎng)格質(zhì)量越高，仿真的準(zhǔn)確度越高，為提高后續(xù)網(wǎng)格劃分的質(zhì)量，提升仿真準(zhǔn)確度。不改變產(chǎn)品整體結(jié)構(gòu)的前提下，對(duì)產(chǎn)品特征進(jìn)行簡(jiǎn)化處理。

1.3 仿真結(jié)果與分析 原機(jī)方案機(jī)械室仿真流場(chǎng)圖如圖3所示，原機(jī)方案進(jìn)排風(fēng)流量如表1所示。

如圖 6 所示的導(dǎo)流板為需要增設(shè)的導(dǎo)流板, 將導(dǎo)流 板設(shè)置在風(fēng)道內(nèi)腔的中間位置, 并對(duì)其進(jìn)行網(wǎng)格劃分。 3 優(yōu)化效果 根據(jù)流場(chǎng)相關(guān)分析, 找出流場(chǎng)中可能存在問(wèn)題的 地方并制定相應(yīng)的優(yōu)化方案。在鼓風(fēng)機(jī)出口處修改了 出口臺(tái)階以改變其切線方向, 減少出口對(duì)空氣的阻擋 作用; 在風(fēng)道內(nèi)腔中增設(shè)導(dǎo)流板, 重新分配各個(gè)出風(fēng) 口風(fēng)量。

四、風(fēng)冷系統(tǒng)與柜體結(jié)構(gòu)優(yōu)化 從降本角度出發(fā)，嘗試將高成本橫流風(fēng)機(jī)替換為低成本軸流風(fēng)機(jī)，仿真與試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：改造后母線室 A、B 相母排搭接處溫升超標(biāo)。依托多物理場(chǎng)仿真定位散熱瓶頸，開(kāi)展多輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化：1. 電纜室增設(shè)擋風(fēng)板：氣流改善效果微弱，溫升未達(dá)標(biāo)；2. 優(yōu)化母線室下部隔板：擴(kuò)大通風(fēng)通孔面積，母線室溫升平均下降 10K，散熱效果顯著；3.