多模態(tài)人因分析的案例
人因工程實踐 | VI-grade在國內(nèi)某駕駛模擬器iMotions案例部署完成
?新聞速遞?
VI-grade公司旗下基于駕駛模擬器的人因工程研究解決方案，近日在國內(nèi)某知名主機廠順利完成部署，并憑借其卓越的技術(shù)性能與完善的配套服務(wù)，獲得客戶高度認可！
一. 人因工程研究的方案核心
解決方案核心組成
??高精度駕駛模擬器：覆蓋桌面級、緊湊級、靜態(tài)至大型動態(tài)駕駛模擬器的全系列產(chǎn)品線，均可用于人因研究，滿足差異化研究需求；
??多模態(tài)人因分析平臺：集成iMotions軟件及生理信號采集設(shè)備，支持眼動、腦電、皮電等多維度數(shù)據(jù)同步分析；
??一體化管理工具：基于VI-DriveSim與Simulation Workbench可以實現(xiàn)軟硬件統(tǒng)一管控，確保系統(tǒng)同步性與硬實時性能；
??開放兼容性：支持常規(guī)汽車總線（如CAN/FlexRay）接入外部硬件，便于客戶定制化擴展。這一流程可在實體樣車制造前，實現(xiàn)工程師、試駕員、整車制造商與供應(yīng)商之間的無縫協(xié)作。
二. 通過駕駛模擬器采集的數(shù)據(jù)
駕駛員的輸入：如加速、減速、轉(zhuǎn)彎等駕駛行為；
駕駛員行為：如生理信號得出的疲勞和分心狀態(tài)、眼動信息（眼動儀）、皮膚電信息等；
車輛的動態(tài)信息：如速度、加速度、姿態(tài)信息等；
道路信息：如車輛位置、道路坡度、車道線信息等；
交通參與者信息：如與前車相對距離等；
主車傳感器信息：如Camera、Lidar、Radar識別后的信息等；
其他信息：如駕駛模擬器運動平臺信息。
三. 多模態(tài)人因分析軟件--iMotions
??iMotions軟件可以對皮電/腦電/肌電/眼動/面部表情等進行分析處理，iMotions多模態(tài)軟件平臺支持超過20家領(lǐng)先的生物傳感器公司。
展開 理論模態(tài)分析之多自由度系統(tǒng)（三）
作者介紹 力學(xué)碩士，有七年的結(jié)構(gòu)有限元分析經(jīng)驗和四年NVH經(jīng)驗。微信 leslie_wj
1 比例阻尼
進行傅立葉變換，獲得頻響函數(shù)矩陣。
引入模態(tài)矩陣和模態(tài)坐標(biāo)。
用模態(tài)振型對物理參數(shù)進行處理，得出模態(tài)參數(shù)。
歸一化處理。
模態(tài)參數(shù)表達式。
2 對于結(jié)構(gòu)阻尼和非比例阻尼，同樣存在頻響函數(shù)的概念，但此時的模態(tài)矩陣稱為復(fù)模態(tài)矩陣。
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