側(cè)桿試驗(yàn) - 高速撞擊 - 顯式動(dòng)力學(xué) - ANSYS Workbench 
側(cè)桿試驗(yàn) - 高速撞擊 - 顯式動(dòng)力學(xué) - ANSYS Workbench 顯式動(dòng)力學(xué)是一種時(shí)間積分方法，用于在速度很重要時(shí)執(zhí)行動(dòng)態(tài)模擬。顯式動(dòng)力學(xué)考慮快速變化的條件或不連續(xù)事件，例如自由落體、高速撞擊和施加的負(fù)載。由于這些“非線性動(dòng)力學(xué)”已集成到模擬中，因此顯式動(dòng)力學(xué)是模擬高度瞬態(tài)物理現(xiàn)象的首選。 有些側(cè)面碰撞是指車輛側(cè)向撞上路邊的堅(jiān)硬物體，如樹木或電線桿。
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仿真資料吧 ??? 1年前
瀝青路面粘彈性力學(xué)分析基礎(chǔ)研究 附粘彈性力學(xué)楊挺青下載
Burgers模型中，Maxwell元件中的E1為瞬時(shí)彈性模量，表征了瀝青混合料在高速荷載作用下抵抗變形的能力，產(chǎn)生的變形在卸載后可完全恢復(fù)；粘性參數(shù)η1反映了材料抵抗產(chǎn)生永久變形的能力，其值越大，產(chǎn)生的永久變形越小。Kelvin元件的彈性模量E2和η2表征了卸載后隨時(shí)間推移能逐漸恢復(fù)的變形。Burgers模型具備了瞬時(shí)彈性和無限遠(yuǎn)時(shí)間內(nèi)的粘性流動(dòng)性質(zhì)。
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學(xué)無止境. ??? 4年前
瀝青路面粘彈性力學(xué)分析基礎(chǔ)研究 附粘彈性力學(xué)楊挺青下載
Burgers模型中，Maxwell元件中的E1為瞬時(shí)彈性模量，表征了瀝青混合料在高速荷載作用下抵抗變形的能力，產(chǎn)生的變形在卸載后可完全恢復(fù)；粘性參數(shù)η1反映了材料抵抗產(chǎn)生永久變形的能力，其值越大，產(chǎn)生的永久變形越小。Kelvin元件的彈性模量E2和η2表征了卸載后隨時(shí)間推移能逐漸恢復(fù)的變形。Burgers模型具備了瞬時(shí)彈性和無限遠(yuǎn)時(shí)間內(nèi)的粘性流動(dòng)性質(zhì)。
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熠熠生輝1 ??? 4年前
活動(dòng)推介 | 本周Ansys 2022 R1新品發(fā)布系列網(wǎng)絡(luò)研討會(huì) 
source=sunpro 5月25日 | Ansys高速外氣動(dòng)新功能 簡(jiǎn)介：飛行器外氣動(dòng)新功能更新、涉及高速算法、外氣動(dòng)模板、雙溫模型、燒蝕模型、動(dòng)網(wǎng)格、重疊網(wǎng)格、輔助收斂等相關(guān)功能。 報(bào)名鏈接：https://v.ansys.com.cn/live/ubiPQeRG?
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陽普科技 ??? 4年前
案例 | Adams-EDEM聯(lián)合仿真預(yù)測(cè)軟土上軍事車輛的機(jī)動(dòng)性 
為了創(chuàng)建此測(cè)試用例，將 Adams路面導(dǎo)入 EDEM，然后將一定量的顆粒落到路面上，這些顆粒根據(jù)材料特性形成自然的圓形小丘。然后將相同數(shù)量的顆粒在固定的偏移位置落到路面上，創(chuàng)建所述背景中的第二個(gè)圓形小丘，其山峰略高于第一個(gè)小丘。 圖 4.
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Cruise ??? 3年前
ANSYS，能做哪些仿真 附Ansys各版本安裝包下載
； 電源完整性：ANSYS SIwave-DC分析印刷電路板（PCB）和集成電路（IC）封裝，有助于在設(shè)計(jì)早期發(fā)現(xiàn)布局前和布局后的功率和信號(hào)完整性問題，驗(yàn)證輸電網(wǎng)絡(luò)的DC電力損耗，提早檢測(cè)熱點(diǎn)位置，并防止故障發(fā)生； 射頻與微波：使用ANSYS HFSS將高級(jí)電磁場(chǎng)仿真器與強(qiáng)大的諧波平衡和瞬態(tài)電路仿真進(jìn)行動(dòng)態(tài)結(jié)合，擺脫重復(fù)設(shè)計(jì)迭代和冗長(zhǎng)的物理原型設(shè)計(jì)； 信號(hào)完整性：對(duì)高速電子設(shè)備中的高速串行通道
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仿真家 ??? 4年前
梅大高速路面塌方令人痛心，從仿真角度淺談降雨對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響 
據(jù)廣東梅州大埔縣委宣傳部消息，5月1日凌晨2時(shí)10分許，梅大高速往福建方向K11+ 900m附近發(fā)生高速公路路面塌陷事故。截至5月2日下午2時(shí)，塌方災(zāi)害已造成48人死亡，另有3人的DNA在進(jìn)一步比對(duì)確認(rèn)，30人受傷（無生命危險(xiǎn)）[1]。
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數(shù)礦智巖 ??? 2年前
【4月22日直播預(yù)告】AI驅(qū)動(dòng)的OSA模型助力高速電光仿真全流程 
4月22日16:00，Ansys官方『AI驅(qū)動(dòng)的OSA模型助力高速電光仿真全流程』研討會(huì)將介紹一種用于高速光學(xué) SerDes 鏈路仿真的新 IBIS-AMI 模型。感興趣的下滑預(yù)約學(xué)習(xí)??時(shí)間：4月22日（星期三），16:00-17:00內(nèi)容簡(jiǎn)介：本次 webinar 將會(huì)介紹一種用于高速光學(xué) SerDes 鏈路仿真的新 IBIS-AMI 模型。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1月前
碳纖維復(fù)合材料主要研究、算法分析及軟件工具，及高速計(jì)算工作站/集群硬件配置推薦 
多層復(fù)合材料結(jié)構(gòu)分析、失效準(zhǔn)則、熱-力耦合 復(fù)合材料專用設(shè)計(jì)軟件 Digimat, HyperWorks Composite, ESAComp, Ansys ACP 疊層設(shè)計(jì)、鋪層仿真、層合板分析 多物理場(chǎng)仿真 COMSOL Multiphysics
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UltraLAB ??? 6月前
Ansys 2025 仿真應(yīng)用大賽結(jié)果及大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示 
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，基于Ansys的協(xié)同仿真方法可有效預(yù)測(cè)高速信號(hào)鏈路的眼圖抖動(dòng)、上升時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)，降低EMI風(fēng)險(xiǎn)，為大尺寸屏的高速信號(hào)設(shè)計(jì)提供可靠的理論依據(jù)和工程實(shí)踐指導(dǎo)。
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技術(shù)鄰公告 ??? 9月前
高速電機(jī)研究利器—UltraLAB圖形工作站硬件配置推薦 
- 實(shí)驗(yàn)室設(shè)備：在科學(xué)研究和實(shí)驗(yàn)室設(shè)備中，高速電機(jī)用于各種需要快速旋轉(zhuǎn)的實(shí)驗(yàn)。 研究高速轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)涉及多個(gè)領(lǐng)域，使用的軟件和算法會(huì)根據(jù)具體的研究方向而有所不同。以下是可能涉及的一些軟件和算法：電機(jī)設(shè)計(jì)和仿真軟件：- ANSYS Maxwell：用于電機(jī)的三維電磁場(chǎng)分析和設(shè)計(jì)。
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UltraLAB ??? 2年前
高速列車-橋梁-軌道聯(lián)合仿真難點(diǎn)分析講解（含23講詳細(xì)視頻教程） 
軌道幾何非線性問題在高速鐵路橋梁軌道聯(lián)合仿真中，為了解決車輛-軌道-橋梁的耦合問題，必須考慮軌道的幾何非線性問題。幾何非線性包括材料非線性、幾何不平順和接觸非線性。材料非線性主要是由于線路的材料特性和列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)特性，以及溫度變化等因素引起的軌道結(jié)構(gòu)的變形、剛度和阻尼特性的變化。對(duì)于不同類型的軌道，其剛度和阻尼特性是不一樣的，因此在仿真計(jì)算中必須考慮軌道系統(tǒng)的非線性特性。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
Ansys數(shù)字資源中心 | 5月即將上線活動(dòng)預(yù)告 
點(diǎn)擊預(yù)約 5月25日 | Ansys高速外氣動(dòng)新功能 簡(jiǎn)介：飛行器外氣動(dòng)新功能更新、涉及高速算法、外氣動(dòng)模板、雙溫模型、燒蝕模型、動(dòng)網(wǎng)格、重疊網(wǎng)格、輔助收斂等相關(guān)功能。
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Ansys中國(guó) ??? 4年前
顆粒動(dòng)力學(xué) | Ansys Rocky 助力擴(kuò)展和增強(qiáng)多物理場(chǎng)仿真 
此外，Rocky還可與Ansys Motion進(jìn)行耦合，當(dāng)結(jié)合CFD和/或FEA耦合時(shí)，其可以靈活全面地仿真涉及散體材料運(yùn)動(dòng)的全機(jī)械系統(tǒng)。 這種集成能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)眾多情景進(jìn)行仿真，比如，在咖啡研磨機(jī)中研磨咖啡豆、在巧克力表面涂上糖果外層、雨點(diǎn)滴落在擋風(fēng)玻璃上、雪地摩托行駛在剛下過雪的路面上、或者灰塵和仿麻織物對(duì)電器的潛在影響等，不一而足。
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Ansys中國(guó) ??? 3年前
2023中國(guó)（重慶）智慧交通博覽會(huì) 
、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、視線設(shè)施、防撞減速帶、屏障/護(hù)欄系統(tǒng)、反光材料、路面畫線機(jī)械、應(yīng)急設(shè)備等交通產(chǎn)品； 3.交通建設(shè)工程設(shè)備與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、交通建設(shè)工程機(jī)械、路橋設(shè)備，建設(shè)機(jī)械、路面機(jī)械，交通建設(shè)工程新技術(shù)、新設(shè)備，交通道路建設(shè)與維護(hù)、養(yǎng)護(hù)技術(shù)、設(shè)備與材料等。
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songwang2002 ??? 3年前
新型陶瓷材料的發(fā)展與應(yīng)用地 
陶瓷材料在汽車傳感器上的應(yīng)用另外，在碳纖維制動(dòng)器的基礎(chǔ)上制造而成陶瓷制動(dòng)器，其碳硅化合物表面的硬度接近鉆石，碟片內(nèi)的碳纖維結(jié)構(gòu)使它堅(jiān)固耐沖擊、耐腐蝕，讓碟片極為耐磨。綜合利用敏感陶瓷正壓電效應(yīng)、逆壓電效應(yīng)和電致伸縮效應(yīng)研制成功的智能減振器，由于采用高靈敏度陶瓷元件，從而具有識(shí)別路面且能做自我調(diào)節(jié)的功能，可以將轎車因粗糙路面引起的振動(dòng)降到最低限度。
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材料科學(xué)與工程技術(shù) ??? 3年前
樂高挑戰(zhàn) | 仿真預(yù)測(cè)現(xiàn)實(shí)，DYNAmore如何助推Ansys汽車仿真 
利用LS-DYNA研究真實(shí)環(huán)境相互作用的示例包括：自行車頭盔撞擊路面、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片包容、服務(wù)器撞擊地板。嚴(yán)重的材料變形行為在實(shí)際物理世界中有非常多的場(chǎng)景，如安全氣囊展開、液壓成形過程中的金屬?gòu)澢取?/div>
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Ansys中國(guó) ??? 2年前
2023中國(guó)(重慶）國(guó)際智慧交通博覽會(huì) 
、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防撞誘導(dǎo)、減速帶、屏障/護(hù)欄系統(tǒng)、反光材料、路面畫線機(jī)械、應(yīng)急設(shè)備等交通安全產(chǎn)品；3.交通建設(shè)工程設(shè)備與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、交通建設(shè)工程機(jī)械、路橋設(shè)備，建設(shè)機(jī)械、路面機(jī)械，交通建設(shè)工程新技術(shù)、新設(shè)備，交通道路建設(shè)與維護(hù)、養(yǎng)護(hù)技術(shù)、設(shè)備與材料等。
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健康_0420 ??? 3年前
2023第二十屆中國(guó)(重慶）國(guó)際智慧交通博覽會(huì) 
、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防撞誘導(dǎo)、減速帶、屏障/護(hù)欄系統(tǒng)、反光材料、路面畫線機(jī)械、應(yīng)急設(shè)備等交通安全產(chǎn)品；3.交通建設(shè)工程設(shè)備與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、交通建設(shè)工程機(jī)械、路橋設(shè)備，建設(shè)機(jī)械、路面機(jī)械，交通建設(shè)工程新技術(shù)、新設(shè)備，交通道路建設(shè)與維護(hù)、養(yǎng)護(hù)技術(shù)、設(shè)備與材料等。
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健康_0420 ??? 3年前
2023中國(guó)重慶智慧交通博覽會(huì)--金秋十月重慶綻放 
、新能源汽車及充換電設(shè)施設(shè)備、高速路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、ETC產(chǎn)品與系統(tǒng)、智慧燈桿、自動(dòng)駕駛及車路協(xié)同解決方案、車聯(lián)網(wǎng)解決方案等；2.道路交通安全設(shè)施設(shè)備與產(chǎn)品、交通信號(hào)燈、交通標(biāo)識(shí)、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防撞誘導(dǎo)、減速帶、屏障/護(hù)欄系統(tǒng)、反光材料、路面畫線機(jī)械、應(yīng)急設(shè)備等交通安全產(chǎn)品；3.交通建設(shè)工程設(shè)備與養(yǎng)護(hù)技術(shù)、交通建設(shè)工程機(jī)械、路橋設(shè)備，建設(shè)機(jī)械、路面機(jī)械，交通建設(shè)工程新技術(shù)、新設(shè)備，交通道路建設(shè)與維護(hù)
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xingfuhua001 ??? 3年前
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