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帖子 高熱密度板卡模塊高效散熱設計研究
圖1 板卡模塊整體示意圖(正、反面) 1 使用環境分析該板卡模塊為用戶定制開發,采用標準VPX模塊結構,根據技術協議中功能性能要求,該板卡模塊主要包括FPGA1、FPGA2、FPGA3、CPU、SRIO等大功率器件,板典型功耗預計為145 W,最大功耗預計可達185 W,具有整體功耗高、功率器件多、器件排布密的特點,屬于典型的高熱密度板卡模塊。
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寶怡 ??? 2年前
高熱密度板卡模塊高效散熱設計研究
帖子 Ansys煉化工藝解決方案
設備要求:滿足工藝要求;高效節能;安全可靠;操作靈活? 催化裂化、加氫裝置? 大型劣質原油的電脫鹽技術、減壓深拔技術、高效催化重技術、清潔汽油加氫改制技術? 大型化,安全性,可靠性煉油靜設備(塔器、反應器、換熱器等)、動設備(泵、壓縮機等)。CAE對新型的工藝以及設備的可靠性進行分析,進而提供相應的完善解決方案;強度、動力學、疲勞、抗震、多載荷多工況。
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Cruise ??? 2年前
Ansys煉化工藝解決方案
帖子 超低揮發分燃料應用于直接氣化熔融系統的Aspen Plus模擬
4 結論為進一步拓寬超低揮發分燃料的應用前景,提出了一種可以處理超低揮發分燃料的高溫蒸汽-氧氣直接氣化熔融系統,系統有效地提高了燃料的碳轉化率和煤氣效率。采用Aspen Plus軟件構建了該系統的仿真模型,通過實際試驗結果對模型進行了驗證,并探究了不同因素對該系統氣化性能的影響。主要結論如下:(1)原料含水率和水冷夾套對系統的影響較小。
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L十七 ??? 2年前
超低揮發分燃料應用于直接氣化熔融系統的Aspen Plus模擬
帖子 跟大咖學設計 · 第27期 | 大噸位亞軍!HT-雄鷹隊作品詳解
PQ2圖驗證工藝參數 壓鑄機分區受力模擬分布■ 溫控設計在溫控系統方面,團隊采用了油溫、直、高壓點綜合設計。其基本思路是:通過智鑄超云模擬識別熱節點和縮孔區域,再針對性增加高壓點;同時,由于產品整體壁厚較薄,采用水冷與油溫結合的方式控制模具整體溫度平衡。
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Supreium適創科技 ??? 昨天
跟大咖學設計 · 第27期 | 大噸位亞軍!HT-雄鷹隊作品詳解
帖子 【Star-CCM+中文教程】01-三通管冷熱流體仿真案例
03 模型準備 3.1 幾何建模 ? 啟動STAR-CCM+,點擊菜單【文件】【新建】或直接點擊如下圖所示快捷鍵,彈出設置對話框,如下圖所示保持默認設置,點擊【確定】按鈕新建仿真
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仿真客 ??? 3年前
【Star-CCM+中文教程】01-三通管冷熱流體仿真案例
帖子 塑料窗體填充Moldflow分析及應用
而且反復的修模會造成模具內部品質的變化(如出現內應力),導致副模具的性能降低,從而使最終的塑料制品質量不能達標,這時就存在著模具全部報廢的可能。而使用計算機輔助CAE技術不僅可能提高一次試模成功率,而且還可以使模具設計和制造在質量、性能及成本上都有很大程度的提升。
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鑄造工程師 ??? 2年前
塑料窗體填充Moldflow分析及應用
帖子 汽車儀表板工藝介紹
切割工藝 近年隨著各種新工藝在切割中得到應用,切割工藝也向多元化發展,沖、熱刀切割、刀切割、水刀切割、激光切割、銑切割在儀表板制造中發揮重要作用,并將很多設想成為可能。
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汽車零部件模具與注塑 ??? 3年前
汽車儀表板工藝介紹
帖子 清華丨新型分布式驅動液氫燃料電池重型商用車設計、分析與驗證
通過仿真得到的電機額定工況下不同散熱方式時的溫度分布如圖7所示。由圖7可以看到,相同電機工況下,油冷方式下的電機最高溫度比水冷降低了30.3 ℃。圖7 電機水冷與油冷溫度分布示意圖進一步地,在實際電機設計時,往往會根據材料特性設置一個散熱的邊界條件,如C 級繞組穩態工作最高溫度≤155 ℃。在此條件下對電機在相同散熱要求下進行仿真,結果見圖8。
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EDC電驅未來 ??? 3年前
清華丨新型分布式驅動液氫燃料電池重型商用車設計、分析與驗證
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